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這篇文章探討了特斯拉與 Waymo 在自動駕駛技術中的不同發展路徑、技術架構及未來展望。特斯拉依賴純視覺與 AI 軟體解決自動駕駛問題，而 Waymo 則透過多感測器與高精度地圖技術進行自動駕駛。本文還分析了各自的優缺點與面對的挑戰，並展望自動駕駛的未來可能情況。
本文介紹了特斯拉自動駕駛硬體版本的演進，包括 HW3.0、HW4.0 硬體版本在臺灣的抵達和消費者的選擇，硬體與軟體的協同發展，各版本晶片的技術規格及未來發展趨勢等。文章內容深入淺出，對於對特斯拉自動駕駛有興趣的讀者具有參考價值。
文中分析為什麼電動車吸引螞蟻的原因，包括黏合劑的吸引力、溫暖的環境、雨水的影響、電力的吸引力和磁場的影響。提供了螞蟻防治的方法，並分享了螞蟻處理的個人經驗。
臺灣純電動車保險有新規定，金管會核定了「電動車專屬保險參考條款」及其附加條款，並自113年7月1日起實施。保險內容區分純電動車及提供車主加保選項。過去電動車與燃油車保費共用，但新規定將影響保費及內容。文章也探討了自動駕駛技術對保險業務的影響。
非特斯拉陣營市占快速成長
我們現在在台灣街頭看到的電動車真的是越來越多了，除了路上很多的Tesla Model 3/Y，其實傳統車廠在2023年的銷售量相比過去也是成長很多，對於一般消費者而言，電動車的選擇是越來越多，有競爭才有越來越進步的車子，也才會有越來越便宜的價格出現。BMW 是傳統車廠占比
大家都說特斯拉的保養開銷很省，因為相較傳統燃油車少了引擎相關零件，那到底需要保養哪些項目跟費用是多少，這邊就來分享一下特斯拉的保養項目與花費。
原廠手冊 Model 3/Y 保養項目與時間間隔
車廂空氣濾清器更換：每 2 年一次。
煞車油健全狀況檢查：每 2 年一次 (如有需要可更換)
空
分享一下自售車輛的相關流程，不過自售車輛一定需要花一些時間跟精力，就自行看看自己的時間值不值錢，值多少錢在自售車輛的流程上面，不然賣給車商一小時內簽約拿錢就可以解決了。
第一步 將要自售車輛刊登在網路平台
將要自售的車輛相關資料，如車輛照片、車輛規格、保養歷史紀錄、行駛里程、售價、車輛出廠證明、
在等可負擔的電動車嗎？可以考慮先找看看二手Model 3，現在很多特斯拉Model 3 車主換購 Model Y 或是新款的Model S/X，可以到特斯拉官網看看二手車價格當作高標，官方有給原車輛保固再多一年的保固期限，再到FB、Line、傑克你電電等社群網站，看看上面的價格再比較各版本的年份、里
Model Y LR/Performance 在2023/02/03的時候分別降價18萬/22萬，四月初又有 Model Y LR 現貨車可以折價六萬，現在官網訂購新車價格又看到調漲了八千元，相比傳統車廠車子價格逐年調漲，特斯拉這幾年價格上上下下波動，消費者一定有疑問未來車子價格還會調整嗎？這個答案
PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) 插電式混合動力車，跟一般油電是引擎發電以及煞車動能回收轉換成電能外，還可以外接電源充電。
2023/04/25 Toyota 正式公布 Prius PHEV 台灣售價，旗艦版129.5萬、鉑金版 137.5萬，這個定價網友
本篇僅以用車成本開銷來計算比較，殘值的確會是一個問題，電子產品買新不買舊跟電池壽命都有可能是下一手的疑慮，長途旅行充電部分也的確是要稍作規劃，不過特斯拉另外帶來的自動輔助駕駛、車上的影音娛樂、哨兵模式、加速性能等等，就自行評估多付出的錢值不值得了。
