單車環紐西蘭20D/22/12/2022
更新於 2024/12/21閱讀時間約 2 分鐘
路線：Opotiki-Waihau Bay
騎乘距離：103.5km，累積：1674.1km
爬升高度：1162m，累積：17151m
騎乘時間：07：22，累積：126：21
騎乘距離：103.5km，累積：1674.1km
爬升高度：1162m，累積：17151m
騎乘時間：07：22，累積：126：21
今天台灣恰好是冬至，白天時間最短，所以我這裡也就是白天時間最長，想說可以睡晚一點再出發，畢竟這裡白天時間本來就比較長，只是這裡的鳥叫聲太吵了，都不用設鬧鐘，直接被鳥叫聲吵醒😂
起來是聽到有下毛毛雨的聲音，心想不對，得趕緊收拾，快速整理好東西及吃完早餐後就出發了，因為後面路線沒有超市，除非有雜貨店或沒在谷歌地圖上的店家，否則我要等到後天才能路過商店補給食物，所以我就先去超市買好夠用的食品再出發。
出發時天氣陰涼的還可以，但是騎沒多久就感覺不對勁了，看著前方越來越模糊，加上感覺濕氣變重了，立刻換拖鞋穿雨衣，果然沒過多久就開始下了。
接著雨勢越下越大，大到我都開始懷疑今天這個雨是不是要下一整天的😭想說昨天才剛曬曬太陽整理好，結果今天又要全濕了😭而且今天沿路都沒有什麼休息點可以用餐的地方，我還想說中餐不曉得要拖到幾點了！
想說難得騎完上坡要溜下去時，前面已經有把東西都固定好了，結果下坡路段還沒結束，水壺就被我給摔出去了，我只好立刻停車下去撿回來，結果發現瓶身裂開，不能再用了😭雖然這本來就是當備用的，但是不到一個月就壞掉了整個心碎。
其實更主要原因是在昨天的時候，想說天氣變好了，把太陽眼鏡從雨衣口袋拿出來的東西我傻眼了，鏡片斷了😱不過往好的方面想，要是上次沒有走回去撿的話我是不是已經把新買的太陽眼鏡給用壞了呢？頓時覺得萬幸。
回到前面的天氣繼續，接著剛好中午時分感覺好像雨勢有在變小喔，我就繼續騎下去，不時地看著遠方視線範圍內的天氣變化，果然在約十二點半就停了，感覺差不多可以停下來用餐時，就停在路邊簡單吃個吐司後就繼續前進，結果吃完後整個天空變成了大晴天的，頓時心裡開心的不行😄
原本今天預計只騎大概七十公里就要休息的，殊不知天氣轉好後我的速度也提升上來，才三點就到了，後面我就想今天給他騎個一百公里好了，反正來得及在六點到就行，果然六點前就到了目的地，今天到最後就早點休息，明天早點起床出發，再給他挑戰個一百三十幾公里的路程💪希望能夠達成目標👍
結語：舊的不去，新的不來。東西總會壞的，跟單車手套一樣，轉換一下心情就好，多花點錢當繳學費吧！另外天氣好壞變化很大，要再多多習慣😅
為什麼會看到廣告
19會員
76內容數
我是Joy，目前已經在台灣完成六次單車環島，接下來目標就是移到國外，要來挑戰更難的海外單車旅行，而海外首站就是紐西蘭！我會在這裡記錄我在紐西蘭的在地文化、漂亮風景、美味料理等許多精彩的故事，藉由我的分享提供想要來紐西蘭的你們一些參考，歡迎大家多多支持。
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
單車環島 第三天從嘉義大林出發，目的地是高雄澄清湖，總距離155公里，沿途經過嘉義表演藝術中心、北回歸線地標、善化酒廠等。經歷酷熱及紅綠燈馬拉松的台1線，還有令人崩潰的台南及高雄市區，也是環島必經的一段！
單車環島 第二天從苗栗銅鑼出發，目的地是嘉義大林，總距離137公里，沿途經過大甲鎮瀾宮、追分車站、溪湖糖廠及西螺大橋。相較下雨後的涼爽，上午九點已十分炎熱，加上我們進入紅綠燈馬拉松的台1線。不斷補充鹽錠跟電解質飲。
單車環島 第一天從台北關渡宮出發，目的地是苗栗銅鑼，總距離135公里，主要沿著台61西濱騎乘，沿途景點經過竹圍及永安漁港，在南寮的吳家麵吃午餐後，騎進綠光海風自行車道， 短暫避開西濱砂石車的喧嘩，沿途有綠陰遮蔽，還能更近距離看著風力發電用的大風機，十分推薦！
「環島，用腳踏過的風景最美」 單車環島 放在代辦清單許久了，一來是時間上的配合，二來是天氣上的考量。終於碰上涼爽的五天清明連假，開啟了期待已久的環島之旅！第一次環島的事前準備不能少，每日行程規劃、單車與行李準備、以及申請環島認證等，這篇一次整理給大家！
每個人都有自己喜歡的旅遊方式，有些人靠著雙腳走遍天下，而我選擇騎車一路走，畢竟走路太慢，搭車太快，騎車剛好。不一定能上山下海，但還可以浪跡天涯。這是我單車環大陸的啟程紀錄，也摘要了旅途上一些有趣露營經驗。
時間很快來到環島的最後一天了，就差最後一步即能成環。雖然離新北市只差最後一哩路，但中間還會依序經過基隆和台北，讓距離感覺又遠了一些。看預報今天天氣趨於穩定了，就好好享受這最後一段旅程吧。因為本來要繞到北海岸的，同樣路程大幅修正，就不放上預計行程表了。
環島進入第10天，也代表是倒數第二天啦，心中突然開始有一種不捨的感覺，覺得旅程真的要結束了。連日的大雨，今日天氣還是不夠穩定，加上又怕路上落鏈，所以決定還是略過新城-蘇澳新，改搭火車前進。少了好幾十公里後，今日的路程頓時輕鬆不少，也決定今日延長騎到大里，隔天直接從基隆回到台北，珍惜眼前這最後的海景吧
接著經過另一個地標光復車站，當年從車站走到糖廠約10多分鐘，騎車路程可以縮短為5分鐘。雖然沒有進入糖廠，但還是會口渴必須要休息的啊。繞進光復市區後，13:00左右在轉角遇見「轉角厝」，決定進來休息一下。
環島正式進入第9天啦，真的在前面歷經太多挑戰後，到這邊已經覺得剩下沒什麼難關了。畢竟在縱谷平原且旁邊就有車站，真的沒什麼好擔心的。今天算是屏東之後，第2個同日無法跨出的縣市，不過這是因為花蓮真的太長了。一早在富里車站看到起霧了，只祈禱天氣可以溼氣重，但還是別下雨啊。
*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
單車環島 第三天從嘉義大林出發，目的地是高雄澄清湖，總距離155公里，沿途經過嘉義表演藝術中心、北回歸線地標、善化酒廠等。經歷酷熱及紅綠燈馬拉松的台1線，還有令人崩潰的台南及高雄市區，也是環島必經的一段！
單車環島 第二天從苗栗銅鑼出發，目的地是嘉義大林，總距離137公里，沿途經過大甲鎮瀾宮、追分車站、溪湖糖廠及西螺大橋。相較下雨後的涼爽，上午九點已十分炎熱，加上我們進入紅綠燈馬拉松的台1線。不斷補充鹽錠跟電解質飲。
單車環島 第一天從台北關渡宮出發，目的地是苗栗銅鑼，總距離135公里，主要沿著台61西濱騎乘，沿途景點經過竹圍及永安漁港，在南寮的吳家麵吃午餐後，騎進綠光海風自行車道， 短暫避開西濱砂石車的喧嘩，沿途有綠陰遮蔽，還能更近距離看著風力發電用的大風機，十分推薦！
「環島，用腳踏過的風景最美」 單車環島 放在代辦清單許久了，一來是時間上的配合，二來是天氣上的考量。終於碰上涼爽的五天清明連假，開啟了期待已久的環島之旅！第一次環島的事前準備不能少，每日行程規劃、單車與行李準備、以及申請環島認證等，這篇一次整理給大家！
每個人都有自己喜歡的旅遊方式，有些人靠著雙腳走遍天下，而我選擇騎車一路走，畢竟走路太慢，搭車太快，騎車剛好。不一定能上山下海，但還可以浪跡天涯。這是我單車環大陸的啟程紀錄，也摘要了旅途上一些有趣露營經驗。
時間很快來到環島的最後一天了，就差最後一步即能成環。雖然離新北市只差最後一哩路，但中間還會依序經過基隆和台北，讓距離感覺又遠了一些。看預報今天天氣趨於穩定了，就好好享受這最後一段旅程吧。因為本來要繞到北海岸的，同樣路程大幅修正，就不放上預計行程表了。
環島進入第10天，也代表是倒數第二天啦，心中突然開始有一種不捨的感覺，覺得旅程真的要結束了。連日的大雨，今日天氣還是不夠穩定，加上又怕路上落鏈，所以決定還是略過新城-蘇澳新，改搭火車前進。少了好幾十公里後，今日的路程頓時輕鬆不少，也決定今日延長騎到大里，隔天直接從基隆回到台北，珍惜眼前這最後的海景吧
接著經過另一個地標光復車站，當年從車站走到糖廠約10多分鐘，騎車路程可以縮短為5分鐘。雖然沒有進入糖廠，但還是會口渴必須要休息的啊。繞進光復市區後，13:00左右在轉角遇見「轉角厝」，決定進來休息一下。
環島正式進入第9天啦，真的在前面歷經太多挑戰後，到這邊已經覺得剩下沒什麼難關了。畢竟在縱谷平原且旁邊就有車站，真的沒什麼好擔心的。今天算是屏東之後，第2個同日無法跨出的縣市，不過這是因為花蓮真的太長了。一早在富里車站看到起霧了，只祈禱天氣可以溼氣重，但還是別下雨啊。