單車環紐西蘭31D/02/01/2023
更新於 2023/01/03閱讀時間約 2 分鐘
路線：Knkerengu-Cheviot
騎乘距離：128.7km，累積：2687.7km
爬升高度：927m，累積：25583m
騎乘時間：07：31，累積：196：33
騎乘距離：128.7km，累積：2687.7km
爬升高度：927m，累積：25583m
騎乘時間：07：31，累積：196：33
今天一早特別想要再補拍一個更清楚的第一道曙光，結果當我打開帳篷看出去卻是整片的雲，就知道今天不用拍了😅
我覺得我很幸運，因為我在2022有個好的結束在2023也有個好的開始，因為我在2022年底遇到了可愛又熱情的東尼夫妻。
在年底能遇見他們真的很幸運很開心，晚上睡前，跟他們聊了很多，分享了我來紐西蘭騎單車的行程，以及接下來單車環遊世界的計劃，他們聽了之後大為震驚，還招待我喝啤酒😂2022年就這樣開心的聊完後就直接進入夢鄉了。
2023的一早天還沒亮就特地起來拍攝第一道曙光，結束後就再回去溫暖的被窩補眠，等到休息差不多起床後，跟東尼夫妻互道早安，接著就繼續看著海浪休息，然後他們也都不問我吃早餐了沒，而是直接幫我做了一份給我吃，還請我喝杯咖啡，超溫暖人心的☺️
邊吃早餐邊聊天，很快的就結束了，總是期盼繼續聊天的我，到了接近中午時分，他們還是要離開了，在最後的離別時，特別的想念他們對我的關懷和對我的好，祝福他們永遠繼續幸福快樂一輩子😊
其實2023年美好的開始不只在第一天，第二天一早收拾好準備出發時約06：30，當下溫度約11~12°C，濕度較低體感溫度就不會太冷，不過多雲有些風的情況下，還沒熱好身還是會冷的😅
經過昨日一整天的休息後，第一天預計騎乘108公里，所以比較早出發，但是不曉得是體力太充沛還是單純的順風關係，整個騎的超順的，順到我都覺得不可思議，中午十二點已經騎了近七十公里，所以我就在想說如果下午四點前就已經抵達原訂的地方就再繼續前進，結果發現一路順風的騎著就算有上坡還是在三點的時候已經離原訂的地方剩下不到三公里了，所以我就簡單休息一下後直接繼續騎下去啦！最後抵達目的地時也還不到下午四點半，真的傻眼了我🤣
對了，其實我之前太陽眼鏡斷掉後，原本打算在平安夜當天買的，但是店家老早關門，接著又是聖誕節休假，又是離開市區，一拖再拖的在去年的倒數前三天終於找到有營業的單車店了，雖然這一副要價140NZD（接近新台幣2800元），但是以紐西蘭的物價來說算可以了😂就當自己的新年禮物吧😎
結語：2023好的開始，期待接下來的一整年都能順利達成目標👍
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我是Joy，目前已經在台灣完成六次單車環島，接下來目標就是移到國外，要來挑戰更難的海外單車旅行，而海外首站就是紐西蘭！我會在這裡記錄我在紐西蘭的在地文化、漂亮風景、美味料理等許多精彩的故事，藉由我的分享提供想要來紐西蘭的你們一些參考，歡迎大家多多支持。
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
每個人都有自己喜歡的旅遊方式，有些人靠著雙腳走遍天下，而我選擇騎車一路走，畢竟走路太慢，搭車太快，騎車剛好。不一定能上山下海，但還可以浪跡天涯。這是我單車環大陸的啟程紀錄，也摘要了旅途上一些有趣露營經驗。
時間很快來到環島的最後一天了，就差最後一步即能成環。雖然離新北市只差最後一哩路，但中間還會依序經過基隆和台北，讓距離感覺又遠了一些。看預報今天天氣趨於穩定了，就好好享受這最後一段旅程吧。因為本來要繞到北海岸的，同樣路程大幅修正，就不放上預計行程表了。
環島進入第10天，也代表是倒數第二天啦，心中突然開始有一種不捨的感覺，覺得旅程真的要結束了。連日的大雨，今日天氣還是不夠穩定，加上又怕路上落鏈，所以決定還是略過新城-蘇澳新，改搭火車前進。少了好幾十公里後，今日的路程頓時輕鬆不少，也決定今日延長騎到大里，隔天直接從基隆回到台北，珍惜眼前這最後的海景吧
接著經過另一個地標光復車站，當年從車站走到糖廠約10多分鐘，騎車路程可以縮短為5分鐘。雖然沒有進入糖廠，但還是會口渴必須要休息的啊。繞進光復市區後，13:00左右在轉角遇見「轉角厝」，決定進來休息一下。
環島正式進入第9天啦，真的在前面歷經太多挑戰後，到這邊已經覺得剩下沒什麼難關了。畢竟在縱谷平原且旁邊就有車站，真的沒什麼好擔心的。今天算是屏東之後，第2個同日無法跨出的縣市，不過這是因為花蓮真的太長了。一早在富里車站看到起霧了，只祈禱天氣可以溼氣重，但還是別下雨啊。
原本的騎乘計畫是在30幾公里遠的關口，搭船離開羅馬尼亞，但羅馬尼亞真的太深得我心，所以決定再多騎幾十公里，到下個關口再出境，藉此多留一天，在路上思考著，只是多留一天，真的值得我繞這麼一段路嗎？
2013.04.08（一）
昨天起床時離家是 240 公里，對於回家這個概念只是空頭想想嘴巴說說。今天則是最多不會超過 150 公里，回家這個概念倏忽之間真實而清晰了起來。就像當兵離退伍剛破百的時候總會嘴砲說吝盃退伍要怎樣怎樣，結果真正在退伍那天早上才會忽然發現，「啊，今天真的要退伍了」。
2013.04.07（日）
偏執狂最在意的就是脫離原則的軌道，然後還得用偏執的手段修正回來。
昨天被就像被載上馬拉松關門的收容車，住了親戚家，充沛無虞的熱水澡跟柔軟的床墊是久違了，但總覺得心裡不舒坦。一早起床打定主意要騎回昨天投降上車的土庫商工前重新出發
2013.04.06（六）
有句廣告詞是「別讓今天的疲勞，成為明天的過勞」，經過昨天屏東高雄的挫敗，今天，我更深深體會到這句話的奧義。
2013.04.05（五）
一路從東台灣南下，翻山越嶺，好幾座山頭一一翻過。北上的西台灣大平原看似再沒有什麼能阻攔回家的路，意想不到的重重障礙才要接踵而來。
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剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
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接著經過另一個地標光復車站，當年從車站走到糖廠約10多分鐘，騎車路程可以縮短為5分鐘。雖然沒有進入糖廠，但還是會口渴必須要休息的啊。繞進光復市區後，13:00左右在轉角遇見「轉角厝」，決定進來休息一下。
環島正式進入第9天啦，真的在前面歷經太多挑戰後，到這邊已經覺得剩下沒什麼難關了。畢竟在縱谷平原且旁邊就有車站，真的沒什麼好擔心的。今天算是屏東之後，第2個同日無法跨出的縣市，不過這是因為花蓮真的太長了。一早在富里車站看到起霧了，只祈禱天氣可以溼氣重，但還是別下雨啊。
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