CVK30化油器調整
閱讀時間約 1 分鐘
SM250回油屁聲實在是很討厭, 據說調整化油器可以改善
車設定
歐前原尾, 油嘴主128副35, (原廠設定是88/35, 爛) 掛加速泵
空濾雙開, 下拆隔板, 上20mm高密度海綿
齒比12/42
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不放砲混和比螺絲位置大約是3.5~3.75圈之間
3.5圈低轉還是會小放
3.75圈不放屁但是騎起來沒啥力的感覺
繼續調整
ps.調個混和比空濾盒居然被排氣管中斷融掉是怎樣
要是融出洞來我不就白調了, 暗的西逼哀
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update
歐前原尾, 油嘴主138副40
隨便調都不放炮, 這台車的回油放炮跟一般油氣過濃放炮是不一樣的
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曾經，我的保養程序簡單到只包括清潔和隨意上乳液
錢本身並不壞，好人應該擁有更多錢，因為好人能將金錢資源更加妥善利用來造福到更多人，賺更多錢然後用在許多美好的事物上，所以我們千萬別有那種錢不是好東西，然後有錢人很壞的這種想法。
因為有錢人都值得我們借鏡並反思他們是如何讓錢更值錢？是如何在市場多空環境中變得更有錢？
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冷飲可放冷藏室上方，蔬果則可放置冷藏室下方。
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至於答案其實很簡單，只是有人以為這是故障、引擎出問題等等...修但
說到騎車，想要騎得夠快，至少快到讓自己感到滿意就已經很困難了，偏偏還牽涉到車輛設定，其中避震器尤其是前叉更是直接影響到操控信心，常常不知道怎麼調整才好？雖然說要騎得快，前叉的性能不一定要很強，但是設定一定要正常，寫文章說實在也沒辦法充分的表達如何設定，只能粗略的形容一下什麼樣的狀況可能需要往哪個方向
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