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三陽二月營收49億，年增、月增。
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雖然二月年增達75%，但去年二月是春節過年休假期間，所以不用去特別凸顯年增這點。
以下直接切入重點，簡單評析：
以上。
2023年3月10日PM 3：10
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本篇內容共 994 字、33
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然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
3月全市場衰退5.54%，但慶幸Q1「小紅收盤」成長1.38%。全球車市「成長不易(uneasy progress)趨向」開始吹向台灣？（文/張維）
據了解，2024年3月轎車銷量3萬4,537輛，同期衰退5.54%，國產轎車1萬5,612輛，同期衰退10.38%，進口轎車1萬8,92
2023.11月中~2024年3月底，持續更新的每日台股車況文章，整理這段期間的績效表現:
*2023.11月中~2024年3月底，共37筆交易
*勝率為43.2%(=16/37)，
獲利次數16，虧損次數21筆
*賺賠比3.09(=12.5%/4.0%)，
獲利交易的平均獲利為12.5%
三陽集團2023年的成績單都公布出來了
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究竟財報中寫了些什麼，市場給予這麼失望的反應。
又來到3月初，各上市櫃公司開始發布前一個月2月營收的時刻了，今年農曆過年因為是在2月(前一年的農曆過年則是在1月)，所以今年2月的工作日比較少，而這也將影響2月營收的『年增率』。
正常來說，營收的『年增率』要是正的才代表比去年好，但是因為今年農曆過年在2月，導致工作日數比較少，因此不能和去年同期的
2月名符其實「度小月」，18.88%同期衰退率創歷年2月最低。(文/張維)
2024年2月，名符其實「度小月」。
據了解，2024年2月台灣轎車銷量合計22,111輛，同期衰退18.88%，國產轎車10,796輛，同期衰退17.56%，進口轎車11,315輛，同期衰退20.1%。
如比較2
1. 23年EPS9.02元較22年12.11元衰退係因匯兌影響近3元，本業差距不大。
2. 23年毛利率31.12%與22年30.47%差不多，但營利率較22年減少2.23%，所以營收增加2億多但營利少了0.3億。
3. 23年營收開始併入福州新信約略8億，扣掉福州新信可發現永新本業較2
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