高雄旗津｜景點｜高雄燈塔
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每到台灣各地旅遊時都有收集燈塔的習慣，這次來到高雄發現在旗津的高雄燈塔剛在2022年9月8日整建完畢完畢重新開放，整合文創空間、咖啡店與戶外展演空間，連同附近的旗後砲臺，成為高雄人假日休閒新去處。
如何到旗津？
目前到旗津一般有兩種比較主要的方式，一個是在鼓山渡船頭坐渡輪，另外一個則是透過過港隧道，如果沒有自行開車的狀況下，經由鼓山渡船頭搭渡輪是比較方便的選擇，最近渡船頭的設備也做過一番更新與擴建，等船的體驗比過去好太多了，渡輪除載客外還會同時載運機車與騎士，這對於不是住在海港城市的我們是個新體驗，大家如果有去可以試試。
高雄燈塔
高雄燈塔舊稱為旂後山燈房或旗後燈塔，是全台唯一與砲臺共構的燈塔。最早建於1883年由英國技師所設計建造，後續配合打狗開港陸續擴建成目前八角形磚造的造型。重新開放後也成為首座由上午9：00開放至晚上9：00的燈塔，讓民眾除了能欣賞旗津的夕陽美景外，還能欣賞港灣的夜景。
一覽無遺的美景
抵達登山步道入口時，往右是前往高雄燈塔，往左是旗後砲臺，雖然步道不長，還是建議穿著輕鬆的衣褲前往，整個園區停留時間可以安排停留一個半小時到兩個小時，步道一開始被兩旁的大樹遮蔽住視線，沿步道爬到燈塔園區制高點時，景色突然展開可以看到整個高雄港的景色，能眺望85大樓與西子灣，連中山大學都可以盡入眼底。燈塔園區裡還開了間咖啡店-海岸線咖啡，有輕食與咖啡飲品可以提供給遊客享用，一方面欣賞夕陽一方面看著港邊船隻往來再加上來杯香醇濃郁的咖啡，真的讓人覺得心情放鬆。
在燈塔園區欣賞完風景，如果還有時間可以到旗後砲臺參觀，晚上還可以在旗津老街吃海鮮，這樣的行程安排絕對會讓你回憶滿滿。
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旗津原來真是一座島，但高屏溪的大量泥沙北漂，竟讓島嶼成了陸連島，一直到1967年要建高雄二港挖開通道，旗津又變成一座島。
現在陸路要去旗津很方便，就是走1984年通車全長1670公尺的過港隧道。這是台灣唯一的海底隧道，所以有人認為台灣的「極低」點就在這過港隧道裡，這邊在水面下14公尺是海底，隧道在
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搭乘旗津渡輪前往一年一度《旗津生命紀念館》祭拜後，難得休閒慵懶的看海日子，輕裝簡行往高雄燈塔、旗后砲塔、星光走廊隧道走了一下午，最後隨意在濱海自行車道旁的沙灘席地而坐。雖然總是自稱高雄人，但旗津半島的足跡，往往也只有在海鮮熱炒店和綿延的黑色沙灘。這回半日遊行程，總算有另一番體會。
幾百年沒坐渡輪去旗津啦~旗津燈塔現在變得好漂亮,真的超級適合來走走拍拍照唷!
其實今天和朋友約會最主要是要吃我的愛店-富治燒肉!想說晚餐前沒事可以先去走走,不然平時要我自己騎車去根本是不可能的(我超懶)!
大概是16:40左右的時間,夕陽打下來整個好美好放鬆,超有度假氛圍的!
我們主要去美麗的景觀咖
高雄作為知名觀光港都，除了旗津渡輪，還有其他船班可以選擇嗎？Google地圖一定準嗎？
本文由好好玩授權提供，原文出處在此。
高雄旗津舊名旗後，是一個狹長型的沙洲半島，想造訪位於高雄市西南方的旗津有兩種主要交通方式，一個是搭乘「渡船」，另一個是驅車穿過台灣唯一海底隧道「高雄過港隧道」。
高雄旗津有哪些好玩景點?
旗津半島雖不大，周邊卻有許多吸睛景點，非常適合安排一日遊，而且有許多新奇體
前陣子在《惜別的海岸》紀錄片收看數次後，發現自己在裡頭所講的：「今年，我再次離開旗津，準備前往基隆」果然應讖了。這讓我在這漫長無度的虛無突然又有了很多感覺，這個感覺是甚麼，不清楚，但要離開了這個地方，突然想多感受這塊孕育我長大的土地。
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