青黃不接的京都行(8) 明石海峽大橋、孫文紀念館

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 【舞子公園,明石海峽大橋、孫文紀念館。】

 

5月31日,星期三,前往兵庫縣淡路島,要在那裡住一夜,但中途先在舞子公園盤桓一陣,看看明石海峽大橋、逛逛孫文紀念館。

 

根據昨夜網查路線結果,決定搭地鐵東西線到山科,轉09:22 JR東海道山陽本線的新快速到明石,停的站不多,只比新幹線慢20來分,到明石後再坐8分鐘慢車回頭去舞子,只要1600多円,非常划算,反正多的是時間。在山科上車雖没座位,但到了京都下了一拖拉庫人,位子就隨我們挑了。

 

10:05左右抵達舞子駅,舞子公園就在旁邊,舞子濱自古為名勝之地,常入歌人吟詠中,明治天皇頗偏愛此處,前後曾七次駕臨,目前的舞子公園即於明治33年(1900)成立,為兵庫縣第一座都市公園。這裡是看明石海峽大橋的最佳地點,橋頭邊還有棟「橋的博物館」,內有明石大橋全紀錄,但雖然號稱工程師,我對工程的興趣其實遠小於文史,所以没進去參觀,而把時間給了另側的孫文紀念館。

 

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【舞子公園內,左側明石海峽大橋,右側建築為橋的博物館,其前有鋼纜模型。】


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【初到明石海峽大橋下,天空有些陰霾。】


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【鄰大橋東側的孫文紀念館(移情閣)。】

 

明石海峽大橋是世界上跨距最大的吊橋,全長3911公尺,橋墩跨距1991公尺,橋塔298.3公尺,則為世界第三高,連接兵庫縣神戶市和淡路市,是本州與淡路島間的交通要道。建造明石海峽大橋的倡議在二戰前就有了,囿於技術及軍事問題(阻礙大型軍艦通行)而遲未行動,昭和20年(1945)播淡聯絡輪在海峽沉沒,死了304人,架橋呼聲高漲,昭和30年(1955)航行瀨戶內海的宇高聯絡船「紫雲號」沉沒,葬送了參加修學旅行的168名兒童,更讓建穚顯得勢在必行,經過約30年的調查、制定開發計畫、工程設計及各種核可程序等,終於在昭和61年(1986)4月舉行開工典禮,平成10年(1998)4月5日通車,總工程費5千億日円。行駛大橋從本州到淡路島只要5分鐘,之前搭乘定期船則要40分鐘,前者自然快、穩又安全。附帶一提,當初大橋通車前,曾向全民徵名,最後「珍珠橋」獲選,然而卻幾乎無人使用,大家還是習稱明石大橋!也是,如今我左看右看,實在看不出「珍珠」在哪裡:-)。

 

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【由東側看明石大橋,海岸邊有漫步走道。】


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【由東側看明石大橋,草花為移情閣圍牆邊所植。】


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【移情閣與明石大橋】


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【移情閣與明石大橋,那段淺U形彩虹搶眼。】


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【夢視鏡(左)與明石大橋。夢視鏡為明石大橋完成5週年時為感戴創始者原口忠次郎博士(第12任神戶市長)而建的紀念碑,其意象為以三種不同岩石紋理構成的莫比烏斯環代表人、自然、科學及大橋所連接的本州、淡路、四國,這三層和諧統一,透過圓形的天空展望未來的發展。日本人真的頗喜歡夢這個字!】

 

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【透過圓形的天空展望未來的發展,的確如彩虹般絢麗呢!─由夢視鏡看明石海峽大橋。】


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【彩虹與明石海峽大橋】


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【彩虹與明石海峽大橋】


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【從正下方看明石海峽大橋】


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【由西側看明石海峽大橋】


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【由西側看明石海峽大橋,彩虹漸淡。】


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 【由東側看明石海峽大橋與橋頭巨大強固的錨碇】

 

初抵舞子公園,天有些陰,海上似罩著層薄霧,看大橋壯而不麗,在岸邊踅了幾圈,便先到公園東南角日本惟一的孫文紀念館參觀。紀念館最初是神戶華裔財閥吳錦堂(1855-1926)的「松海別莊」,大正4年(1915),又在別莊東側建了八角三層的「移情閣」,但因外觀乍看像六角,當地人膩稱為「舞子六角堂」。吳錦堂的崛起像一則傳奇,但實在也因其人具備成功者的素質,1855年末出生於浙江省寧波府一戶普通農家,幼時讀過兩年私塾,因家境困難輟學回家幫農,但卻從不曾放棄自學,得閒常向其伯父吳東耀請教學習,1878年成婚後,生活更顯拮据,乃到寧波一家豆腐坊做工,因工作勤奮又讀書識字,深得老闆倚重。1882年,到上海發展,在萃豐油燭店幫工,很快轉為正職,三年後便被派往蘇州分號當店長,以一個鄉下青年能有這樣的成就已經很不簡單,但他志向遠大,1885年決心到日本發展,在友人資助下,帶著1,000銀兩赴長崎,因眼光獨到,手腕靈活,在長崎、大阪、神戶間經銷各種看準的商品,一年後資本即暴增5倍,1887年與人合夥在大阪開設「義生榮」號商行,業務逐漸擴張。1889年,他在神戶設立「怡生號」商行並定居,經過十餘年拓展,經營項目包括金融、貿易、航運、實業、投資業等,成為阪神地區有數的大財閥,大正末的1941年,在日本全國富豪排行榜名列56名,總資產近300萬円,當時1円可買10公斤米。他後來又以日本為根據地,到中國大力發展實業和公益,如投巨資於浙江商辦鐵路,入股當時中國最大的鋼鐵企業漢冶萍煤鐵廠礦公司等。他為富而仁,在日本和中國都做了很多慈善事業。1904年吳錦堂全家歸化日本,但1926年初以72之齡病逝神戶時,遺囑歸葬故鄉慈谿,墓碑對聯曰:「為愛湖山堪埋骨 不論風水只憑心」,可想見其人的濶朗。

 

吳錦堂當年大力支持孫中山的革命活動,曾擔任同盟會及後來改組為國民黨的神戶支部長,並提供私宅做辦公室。辛亥革命後,出任中華民國南京臨時政府的浙江省軍政府財政水利顧問,捐資上海、寧波軍政府,後來還當過交通部長。1913年3月14日,孫文到神戶訪問,身為重要僑領的吳錦堂召集當地有頭有臉的華僑舉行盛大歡迎會,地點就在「松海別莊」(「移情閣」)。吳錦堂逝後,「移情閣」不知如何交由「神戶華僑總會」管理,到1983年11月並將之贈與兵庫縣政府,經整修後於隔年11月12日國父誕辰做為「孫文紀念館」對外開放。1994年因為明石海峽大橋的建設 ,拆解後移到原址西南角200公尺處復原,2000年4月完成。2001年11月,「移情閣」被指定為國家級重要文化財。館內主要展示孫文與日本、神戶的淵源,並介紹吳錦堂生平及「移情閣」的變遷等。以一個中國人看這樣的展覽,未免會感到有些精神錯亂,那時的中日關係也真矛盾,一方面,民間許多有識之士與中國的革命黨人交情匪淺,給予各種支援與庇護,另方面,狂熱的政客、軍人卻謀中日亟,步步進逼,終於導致後來的全面戰爭...,只能說,國與國間不講朋友、道義,只講自以為是的利益,和任何國家打交道都不能一廂情願。但如今一般大眾對那遙遠的革命已没有興趣了,別說日本人,就算曾認孫文為國父的中華民國人(如果還有的話)及把他稱做革命先行者的中華人民共和國人都一樣,我和老婆好歹花300円買了票進去參觀,裡面還有稀稀落落幾個日本人,至於大陸同胞也遇到了些,他們只在外面照相,他們對孫文的感情應該更淡薄吧!

 

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【當地人膩稱的舞子六角樓,實則為八角。】


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【孫文紀念館(移情閣)】


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【孫文紀念館庭園內的「天下為公」石碑】


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【從這張照片可找到「舊吳錦堂別邸」、「移情閣」及「孫中山紀念館」等標記,可見「孫文紀念館」的沿革。】


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【孫文紀念館內的展示】


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【孫文紀念館內的展示】


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【孫文紀念館內的展示】


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【孫文紀念館內的展示】


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【孫文紀念館內的展示】


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【孫文紀念館內的展示,這是八角樓內的視廳室,播放紀念影片。】


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【孫文紀念館內的孫文銅像,這應該没有威權時代象徵的嫌疑!】


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【移情閣頂樓,展示吳錦堂相關事蹟。】


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【移情閣頂樓天穹】


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【移情閣展示的吳錦堂事蹟局部,圖右可見吳氏的資產及其當時的富豪排名。】


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【移情閣內看明石海峽大橋,此時天空變藍了,該結束看展,再出去拍拍照。】

 

在「移情閣」裡待了約1小時,看的差不多了,已近13:00,忽見窗外陽光普照,D3S按捺不住,便趕忙陪著它出去了。氣象果大不同於方才的陰霾,雲白天青,最妙的是還出現了淺淺的U型彩虹,我第一次看到呢!於是進館前拍的照片就打掉重練,逡巡橋左、橋右,又環繞「移情閣」猛咔了一陣。我們主要在舞子公園的南區活動,這裡還有個重要景點「舊武藤山治宅邸 舊鐘紡舞子俱樂部」,是明治時期眾議院議員武藤山治(1867-1934)於明治40年(1907)在舞子濱建造的住宅。武藤逝後,鐘淵紡織株氏會社曾以之為「鐘紡舞子俱樂部」供員工使用,全建築本有和、洋兩式,但因為配合明石海峽大橋的國道二號擴建工程,和館在平成7年(1995)拆除,科洛尼亞風格的洋館則遷至垂水區狩口台。平成19年(2007),產權擁有者佳麗寶公司將建物包括內部所有陳設、收藏捐贈兵庫縣,同年又將之遷移至現址,平成23年(2011)7月被指定為有形文化財。說到鐘淵紡織,吳錦堂在1900年代初曾思入主而大量購股,後來日本知名證券投資商鈴木久五郎加入爭奪,引起所謂的鐘淵紡織股票大戰,吳錦堂財力略遜而敗陣,不過卻因禍得福,鈴木久五郎接手後,鐘紡經營不善,股價狂跌,致宣告破產,吳則因爭奪不成,早已出脫持股而逃過一劫。為什麼是佳麗寶擁有鐘紡舞子俱樂部的產權?因為它是從鐘紡發展出來的公司,背後母集團則為赫赫有名的大財閥三井。該找地方午餐了,我們無心戀戰,便没購票入內,只在外圍拍了些照片。

 

 

石州引  ─ 明石大橋、移情閣

 

舞子公園  來看大橋  橫跨神淡

昔年多少波臣  換取今人安便

偉哉斯構  技術不到難成  就中國力得彰顯

我只管觀光  樂天晴虹現

 

瀏覽  移情閣內  往事如煙  永傳風範

志士仁人  共踐強國心願

喜迎辛亥  詎料內外交逼  神州變色生靈炭

革命轉頭空 但留孫文館

 

 

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 【遙看移情閣與明石海峽大橋】


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 【遙看移情閣與明石海峽大橋】


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【移情閣與明石海峽大橋】 


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【科洛尼亞風格的「舊武藤山治宅邸 舊鐘紡舞子俱樂部」】


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 【「舊武藤山治宅邸」與明石海峽大橋】


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【科洛尼亞風格的「舊武藤山治宅邸 舊鐘紡舞子俱樂部」】

 

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 【科洛尼亞風格的「舊武藤山治宅邸 舊鐘紡舞子俱樂部」,老婆在廊下小坐。】


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【從「舊武藤山治宅邸」看移情閣與明石海峽大橋】 

 

 

舞子駅雖小,卻也「五臟俱全」,我們走進一間看來順眼、名字有趣叫「酒樂食彩」的餐廳,老婆點了份看來素的壽司,我則是刺身定食加一杯生啤,在日本不論寒熱,吃飯時已很習慣叫杯啤酒。飯後搭電扶梯上明石海峽大橋,橋邊很奇特地設計了來往國道二號的巴士站,我們便在這裡搭高速舞子巴士前往今夜住宿地洲本市,這次行程規劃有一個很大的失誤,或者讓說我根本就是個差不多先生,想當然耳地以為淡路島是類如金門、澎湖的小島,其實這個瀨戶內海中的最大島,將近金門的4倍大,南北長約53公里,東西22公里,從舞子到洲本車程要1小時左右,在洲本港還得轉車,當地旅館業者應該有共同的接駁車,但我們看到一班公車正要出發便上去了,在手機地圖指著「渚莊 花季」給司機看,雖然我們不通日語,但也聽得出來他的口音和京都習聽的非常不一樣,顯然他不確定飯店位置,但超熱心,到較接近時還下車去哇啦哇啦問了人,然後開到「花季」門口放我們下,這樣也行?果真庄腳比較有彈性。

 

CHECK IN完16:40,小事休息,先喝杯熱茶再去泡湯,鄰近幾家飯店的湯都可去。一泊二食,約好19:00晚餐,有預訂素食,妻也能吃得開心。房間面東向海,可看日出,几上還擺了張純樸的傳單,上面註明日出時間04:47,反正附近没得逛也没什麼事好做,就早睡早起期望出大景吧!

 


【在舞子駅「酒樂食彩」午餐】


【搭電扶梯登明石大橋,上面有巴士站往淡路島。】


【明石大橋上的巴士站,排隊候車中。】


【抵達預訂的「渚莊 花季」旅館】


【房間東向面海,明早可看日出。】


【泡完湯在房間自拍】


【旅館一泊二食的晚餐】


 【「渚莊 花季」晚餐菜色】

 

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JB Tan的沙龍
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自幼愛讀詩寫詩,甚至夢想以此為職志,經過為五斗米折腰的哀樂壯、中年,早已放下「不切實際」,但舊情難忘,老來得暇,重拾詩筆,漫寫生命中的吉光片羽,自娛而已。
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