客戶的岳父有台老corolla , 快30年老車只開11萬多公里
這種車的通病 : "時速表不準 , 轉速表抖動"
時速表路試正常
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2023/02/08
車主去年底就安排預約煞車改裝 , 排在年後特別北上來處理煞車
美規COROLLA原廠後輪是鼓煞 , 改成碟煞價格不便宜 , 不會幾千塊搞定
後鼓拆除
碟煞系統安裝 , 金屬油管更換
前輪也改金屬油管
\
原廠倍力器拆除
總幫+倍力器改裝
後碟 + RAYS CE28N
感謝車主捧場
2023/02/08
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2023/02/04
苗栗老師手排1.8北上留車兩日 , 年前有先確認更換項目 , 所需零件都已備齊
DEPO新品晶鑽黑框大燈(據說沒有新品了??) , 原廠新品保桿方向燈
舊燈具有霧黃和傷
新大燈+角燈+保桿燈
燻黑燈具+橘反光片
角燈燈泡換成橘光
後牌照燈LED更新
老師請我檢查車況 , 其實沒什麼待修和需更換的項目
2023/02/04
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2022/11/21
corolla車主預約今天中午來維修電子時鐘和更新儀表.中控台背光
28年的中控台照明已經不亮
電子時鐘維修 , 中控台背光更新
儀表背光換成led , 維修不亮的燈號
2022/11/21
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每年4月、5月都是最多稅要繳的月份，當然大部份的人都是有機會繳到「綜合所得稅」，只是相當相當多人還不知道，原來繳給政府的稅！可以透過一些有活動的銀行信用卡或電子支付來繳，從繳費中賺一點點小確幸！就是賺個１%~2%大家也是很開心的，因為你們把沒回饋變成有回饋，就是用卡的最高境界
所得稅線上申報
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全球科技產業的焦點，AKA 全村的希望 NVIDIA，於五月底正式發布了他們在今年 2025 第一季的財報 (輝達內部財務年度為 2026 Q1，實際日曆期間為今年二到四月)，交出了打敗了市場預期的成績單。然而，在銷售持續高速成長的同時，川普政府加大對於中國的晶片管制......
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重點摘要：
6 月繼續維持基準利率不變，強調維持高利率主因為關稅
點陣圖表現略為鷹派，收斂 2026、2027 年降息預期
SEP 連續 2 季下修 GDP、上修通膨預測值
---
1.繼續維持利率不變，強調需要維持高利率是因為關稅：
聯準會 (Fed) 召開 6 月利率會議
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上次處理劉大哥的eclipse已是4年多前 , 當時是第一次接觸這台車
https://blog.xuite.net/ansoncars/caldina/584971289
四年多後劉大哥要把原車的英里儀表改成公里儀表
二種表頭有訊號差異 , 直接換上轉速表不會動
處理過儀表再安裝 , 測試無誤 ,
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搬來萬里3年多了 , 明顯感覺到corolla維修儀表.升級改裝 , 都少很多
報廢的報廢 , 換車的換車 , 沒來的沒來
車主儀表故障來處理 , 自備9萬公里的公里時速表更換
將里程數到和原車一樣 , 再整理電路板和電容
壓克力拋光 , 儀表組裝完成
試車後功能正常
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這個月做的第二台corolla後碟改裝 , 月初一台new corolla , 月底這台goa corolla
記得車主說要把它開到35歲 , 還要再戰10年啊
原車後輪是鼓煞
這次要改後輪碟煞 , 完工價不便宜 , 花得下去的人不多
後輪鼓煞拆除
碟煞系統安裝 , 金屬煞車油管
RAYS ZE40
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一早就去板橋取車 , 好久沒開手排車了 , 這部是少見的corolla原廠手排+雙安
車主要改"倍力器+後碟"
後鼓拆除 , 後碟座上車
後碟改裝
金屬油管使用
四輪都換成金屬油管
原廠總幫倍力器拆除
倍力器改裝
總幫使用新品
感謝車主捧場 , 煞車服務保固一年
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大哥預約維修時速表 , 來的時候時速表沒動 , 轉速表也沒動
表上里程10萬英里？(16萬公里？)
儀表分解維修
儀表維修好發現指針還是不會動 , 查修是車速感知器故障
難怪車主說 : 開來的路上儀表亮故障燈(故障碼42)
修表又修車 , 車速感知器更換
儀表完修 , 感謝大哥捧場
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狗毛老爸的代步車 , 這部現在拿來當釣魚用車
沒有很常開 , 久久保養一次
變速箱洩油螺絲更換新品
風扇轉不停原因
轉到水箱風扇都往生了
水箱蓋也生鏽爛掉了
節氣門清潔
換個水箱精 , 夏天散熱問題就解決了
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