Porsche 718 升級 GT4 RS 尾翼｜ 別走歪路! 改裝 GT4 RS LOOK 鵝頸式尾翼 X TWL
更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
718 GT4 RS Swan Neck倒掛 鵝頸尾翼
相信不少718車友都對 GT4 RS 大尾翼有滿滿的嚮往吧!
718車系之中的王者 GT4 RS 車尾搭載的可是Swan Neck! 倒掛式鵝頸尾翼 遠看即可知道這東西不簡單，更粗暴的結構設計，狠度可以說是拉滿了，一看即可分辨跟一般版本GT4大尾翼有所不同，參考下方比較圖
沒有比較沒有傷害 請參閱下方圖片
今天會有這張比較圖，也是剛好我們尊貴的客人起初覺得想嘗試看看便宜大尾翼，最後花了冤望錢給各位做了最佳示範，才有這張圖的出現
結構上 眼見為憑吧! 不得不說，若是各位沒有實際摸過這組大陸鵝頸還真的無法親臨那種骨架鬆散完全不穩固隨時可能解體的感覺，螺絲孔位也是非常陽春，可想而知這裝上去，不加分反扣分。
若是不懂得門外漢可能看不出差別。但相信會為愛車升級的各位頂尖車友，尋找升級部品都是求好不求廉。
畢竟能擁有保時捷成為車主的各位社會層峰人士，應該也都悟過: " 好東西自然貴 " 這道理。
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若您要買BMW總不可能去問沒買過車，騎著腳踏車的同學吧?
他給您的意見或許就是BMW耗油、不環保、不舒服、浪費錢?
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純粹簡單不需浮誇張揚也能抓住行家目光
PORSCHE 718 Cayman
x
TWL Carbon Fiber
這就是將事情做好，小事做細的魅力
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鴨鴨都會特別注意銀行的App好不好用！
像是介面設計就是會很在意的地方
很多銀行通常會為了要滿足不同客群
會推出很多App讓使用者下載
每次
軍備局日前邀請媒體記者參訪雲豹輪型戰車，展出了D1、D2兩輛樣車，除進行動態測試外，還有實彈試射。整體來說雲豹輪型戰車的表現不差，幾項過去最被質疑的問題，都沒有預期的糟糕。軍備局表示，未來將繼續發展D3樣車，修改部份車體與砲塔設計，將車高限制在3公尺內，以符合軍方的要求.....
關於特斯拉這件事
大概在二年多前購入特斯拉Model3
選了黑色，後來貼了消光黑的犀牛皮膜
算是非常喜歡且低調的顏色跟質感
老婆跟我都很滿意👍
就開始了我的電車之旅
1、用車安全
因為我常常開車需要講電話跟回覆訊息✉️
之前一台車在市區常常會追尾，親人家屁股
（都是在低速行駛的時
擁有一輛BENZ G500大G夢想車，是許多車迷的心願，這款車型以其豪華的設計和卓越的性能深受喜愛，然而，即使是豪華車款，原車座椅在長時間使用後也會出現一些使用痕跡。
這次，我們為一位G500車主提供了一套精美的客製化椅套，既保護了大Ｇ原車座椅，又提升了整體內裝質感。
GTS和Turbo將改為新的雙渦輪增壓3.6升。至於992.2 Carrera和Carrera S型號，則會繼續使用雙渦輪3.0升引擎，但輸出功率將略有提升。
雙A臂懸吊無疑是目前性能跑車的最佳選擇。它的優點包括側傾小、可調參數多、轉向靈活、避震效果好、輪胎接地面積大、抓地性能優異,以及過彎側傾時可獲得額外的camber gain,大幅提升輪胎的側向抓地力,提升過彎極限能力。
請訂閱【愛飛機高高飛】YT頻道!謝謝大家!
這是日本天馬航空的飛機模型!
天馬航空是長榮航太的客戶!
因此偶爾會飛來桃園機場給長榮航太維修!
說到天馬航空大家就會想起大佬!
也就是型男機長瘋狂詹姆士!
大佬當初之所以會從深圳航空跑去日本天馬航空!
就是天馬航空說要買空中巴士A380!
在保養鏈條時發現鏈條油封損壞，選擇更換傳動系統，包括鍊條、前後齒盤。分享了選擇品牌及材質的考量，更換後車輛起步異音問題得到解決，整體外觀更加順眼。
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輕量化永遠是“最昂貴”的改裝，因為要減重，所以要用更輕，強度更強的材質，才能替換原本的部件，當然，成本一定是比較高的，車輕的好處Hank已經說過不知道N次，而減車重最划算的位置，其實就是減少“簧下重量”，簡單地說，就是四隻腳的重量
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