付費限定
鐵路客運股之王者歸來
更新於 發佈於 閱讀時間約 8 分鐘
投資理財內容聲明
- 文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容，皆為創作者個人分享行為。
- 有價證券、指數與衍生性商品之數據資料，僅供輔助說明之用，不代表創作者投資決策之推介及建議。
- 閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
- 方格子希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨立思考的能力、判斷、行動，成就最適合您的投資理財模式。
要說大陸疫情三年受傷最深的，那肯定是「接觸服務類」 行業，例如餐飲、酒店、旅遊、以及交通運輸服務類。
畢竟誰都不想確診，即使遇到節假日，大家寧可宅在家裡，能不出門就不出門。
如今疫情過去了，我們看到「報復性」旅遊從春節後開始，一陸持續到五一假期、乃至於整個暑假。
先不說旅遊時的消費是否降級，但有一種錢只要出門了就肯定沒法省，那就是交通費。
如果說連交通費都想省，那乾脆繼續家裡蹲就好，還出啥門旅遊。
於是我們看到交通服務類的企業，今年的業績都有著不差的表現，例如今天的主角: 京滬高鐵。
公司在7月15日所發布的上半年業績預告中顯示，淨利潤會落在人民幣 42億元至63億之間。
要知道，去年同期可是悽慘的虧10億
以行動支持創作者！付費即可解鎖
本篇內容共 3208 字、1
則留言，僅發佈於大陸財經俱樂部、空房間(原超級菁英俱樂部)你目前無法檢視以下內容，可能因為尚未登入，或沒有該房間的查看權限。
21.6K會員
1.1K內容數
歡迎來到雪大的方格子沙龍!
這裡是一個專門分享大陸財經、生活和旅行的地方，如果你對大陸的各種議題和時事感興趣，那麼恭喜你來對地方了!
如果你想要掌握更多即時資訊，歡迎至FB搜尋:雪球滾滾-兩岸投資觀察!
留言0
查看全部你可能也想看
Google News 追蹤
/
大家現在出門買東西還會帶錢包嗎
鴨鴨發現自己好像快一個禮拜沒帶錢包出門
還是可以天天買滿買好回家(?
因此為了記錄手機消費跟各種紅利優惠
鴨鴨都會特別注意銀行的App好不好用！
像是介面設計就是會很在意的地方
很多銀行通常會為了要滿足不同客群
會推出很多App讓使用者下載
每次
大家今天還好嗎？很多人如果說今天沒有受一點傷，是騙人的。
小火車今天其實帳戶庫存也吃了不少市值的縮減，早上起來一打開App，看到一堆個股跌停，還真以為是自己看錯了。最後今天其實台股總共跌停400多家，所以如果你持有的公司今天跌停，其實你並不孤單。總經與景氣總是難以預測，小火車一直以來都不認
今年第一季營收大增，主因是去年售出的桃園大園區客運一段的土地，於2024Q1入帳，交易金額是15.76億元。毛利率下滑的主因也是因為土地交易造成。
"好股要一直抱才能感受到它的價值，跟著它的成長一起累積財富，像台積電產業獨占鰲頭，千萬不要認為它現在價格很貴，在十年內你就會發現價值不只是在股價而已。"
疫情期間股市創造了許多機會，有的股價直直上讓人賺得盆滿缽滿，也有一些公司在疫情期間受害不小，今天故事的主角中華（2204）就是疫情間的受害者之一。
全名中華汽車工業股份有限公司，股票代碼2204，以生產商用小貨車為主，現已導入三菱商用車、轎車、休旅車各車款，成為各式車款之汽車製造廠，202
昨天沒有出意外的話，果然還是順利地創新高了。現在有幾個股票都在200 元上下。可以見下圖，鴻海、長榮及元大台灣 50。對於鴻海是台灣前三大的權值股，在電動車還沒有爆發，今年少了選總統的政治因素之後，開始吃AI 的果實了。長榮則是海運的貨櫃價格持續上揚。在這一波，看能不能再創新高。
台灣高鐵在2007年正式通車後，從歷年旅客人數來看，除了因為疫情影響出現下跌，其餘都是穩定的向上成長，更在2023年突破7000萬大關。而人流越多，就代表商機越大，連帶讓車站一同完成的高鐵特區，在近幾年都有許多開發案進駐，所以今天就來盤點一下全台灣的高鐵特區，目前有哪些重大開發案正在進行中吧！
2024.03.04 交通部
高公局統計112年國道15個服務區整體營業額總收入達50.9億元，年度營業額由清水服務區蟬聯冠軍，客單價冠軍仍是蘇澳服務區。
由於國道服務區主要客群是出遊用路人，112年受惠於疫情後出遊潮，及有7個連續假期，再加上多處服務區整修新風貌，帶動整體營收達50.9億元，超
本篇文章主要紀錄自己從2022年11月至2024年定期定額台灣高鐵(2633)的決策紀錄，裡面會包含交易的買進、除權息紀錄，最後我也彙整了本次的投資報酬率，與目前定期定額的想法做為以後交易的思考。
/
大家現在出門買東西還會帶錢包嗎
鴨鴨發現自己好像快一個禮拜沒帶錢包出門
還是可以天天買滿買好回家(?
因此為了記錄手機消費跟各種紅利優惠
鴨鴨都會特別注意銀行的App好不好用！
像是介面設計就是會很在意的地方
很多銀行通常會為了要滿足不同客群
會推出很多App讓使用者下載
每次
大家今天還好嗎？很多人如果說今天沒有受一點傷，是騙人的。
小火車今天其實帳戶庫存也吃了不少市值的縮減，早上起來一打開App，看到一堆個股跌停，還真以為是自己看錯了。最後今天其實台股總共跌停400多家，所以如果你持有的公司今天跌停，其實你並不孤單。總經與景氣總是難以預測，小火車一直以來都不認
今年第一季營收大增，主因是去年售出的桃園大園區客運一段的土地，於2024Q1入帳，交易金額是15.76億元。毛利率下滑的主因也是因為土地交易造成。
"好股要一直抱才能感受到它的價值，跟著它的成長一起累積財富，像台積電產業獨占鰲頭，千萬不要認為它現在價格很貴，在十年內你就會發現價值不只是在股價而已。"
疫情期間股市創造了許多機會，有的股價直直上讓人賺得盆滿缽滿，也有一些公司在疫情期間受害不小，今天故事的主角中華（2204）就是疫情間的受害者之一。
全名中華汽車工業股份有限公司，股票代碼2204，以生產商用小貨車為主，現已導入三菱商用車、轎車、休旅車各車款，成為各式車款之汽車製造廠，202
昨天沒有出意外的話，果然還是順利地創新高了。現在有幾個股票都在200 元上下。可以見下圖，鴻海、長榮及元大台灣 50。對於鴻海是台灣前三大的權值股，在電動車還沒有爆發，今年少了選總統的政治因素之後，開始吃AI 的果實了。長榮則是海運的貨櫃價格持續上揚。在這一波，看能不能再創新高。
台灣高鐵在2007年正式通車後，從歷年旅客人數來看，除了因為疫情影響出現下跌，其餘都是穩定的向上成長，更在2023年突破7000萬大關。而人流越多，就代表商機越大，連帶讓車站一同完成的高鐵特區，在近幾年都有許多開發案進駐，所以今天就來盤點一下全台灣的高鐵特區，目前有哪些重大開發案正在進行中吧！
2024.03.04 交通部
高公局統計112年國道15個服務區整體營業額總收入達50.9億元，年度營業額由清水服務區蟬聯冠軍，客單價冠軍仍是蘇澳服務區。
由於國道服務區主要客群是出遊用路人，112年受惠於疫情後出遊潮，及有7個連續假期，再加上多處服務區整修新風貌，帶動整體營收達50.9億元，超
本篇文章主要紀錄自己從2022年11月至2024年定期定額台灣高鐵(2633)的決策紀錄，裡面會包含交易的買進、除權息紀錄，最後我也彙整了本次的投資報酬率，與目前定期定額的想法做為以後交易的思考。