日本政府已於112年 8 月 24 日開始將福島核廢水排入太平洋
更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
從近日的新聞及社群平臺得知，日本政府已於112年 8 月 24 日開始將福島核廢水排入太平洋，期間將長達 30 年，這個事件在國際間引發周邊地區政府及民眾的強烈反彈。
面對日本政府的決定，實在很難不讓人感到失望和憤怒。這不僅無視科學證據，侵犯日本和太平洋地區人民人權，也不符合《聯合國海洋法公約》。已有日本民間團體表示：「這個決定無視漁民、公民、福島居民和國際社會，特別是太平洋地區和鄰國的擔憂。」
東亞資深核能專家強調：「現今的海洋環境已經承受了巨大壓力，日本政府沒有面對現實進行討論，而是選擇了錯誤的解決方式，蓄意讓海洋面臨將長達數十年的放射性污染。這堪稱是對福島、其他鄰近地區以及更廣泛的亞太地區人民侵犯人權的暴行。」
無論日本政府如何宣稱這些排水如何「安全」，都是無法說服大家必須排至大海的理由。簡單的說，如果真的安全，何必排掉，可以回收這些安全的水資源再予利用。就過去的紀錄看來，日本政府對於垃圾回收率將近百分之百的光榮紀錄，正是說明應該有能力將這些安全的水資源再予利用，難道不能回收的理由是因為這些排水並不「安全」，而且比一般垃圾更難處理?
國際間本應以互相諒解和合作的精神解決與海洋法有關的一切問題，各海洋區域的種種問題都是彼此密切相關，任何一個環境議題都有必要以整個地球作為一個整體來加以考慮。國際間必須為海洋建立一種法律秩序，以便利國際交通和促進海洋的和平用途，並促進海洋資源的公平而有效的利用，顧及海洋生物資源的養護以及研究、保護和保全海洋環境。
正因為要到達成以上這些目標，而且也將有助於實現公正公平的國際經濟秩序，並由這種秩序將能照顧到全人類的利益和需要，對於個別只顧及政府的特殊利益和需要，而不論沿海國或內陸國將受到影響的政治團體，國際間都不應該放任其侵害全球人類的侵害手段。
關於福島核廢水，無論日本政府如何宣稱這些排水如何「安全」，都是無法說服大家必須排至大海的理由。簡單的說，如果真的安全，何必排掉，可以回收這些安全的水資源再予利用。就過去的紀錄看來，日本政府對於垃圾回收率將近百分之百的光榮紀錄，正是說明應該有能力將這些安全的水資源再予利用，難道不能回收的理由是因為這些排水並不「安全」，而且比一般垃圾更難處理?
6會員
12內容數
留言0
查看全部
本篇參與的主題活動
早起，看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床，傳一段語音祝福給我，希望我今天順利開心。還有他很想念我。
我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床，和他在一起到現在，幸福感到不真實，甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭：
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班，感謝座艙長森重桑，山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務，完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神，再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻，感受到極致的舒適，讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴！
從賢三那裡得知，我有幾個「台灣人沒有，只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇，想跟訂閱制的大家分享，不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。
首先第一個，我從小到大都不喝水。
記得過去為督促自己，在 IG 發起我要天天喝水的事，但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。
我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
你知道嗎？光統計 2019～2025 年，日本郵局的年賀狀印刷數量就超過 500 萬張，可說是非常可觀！雖然近年來，年輕人大多透過手機貼圖、SNS 訊息傳達新年祝福，但對於公司行號、長輩或是喜歡手寫溫度的人來說，每年寄年賀狀給廠商客戶、朋友同事仍是非常重要的傳統。
今天要來介紹期待已久的【桃太郎電鐵】中文版。 很早以前就知道這款遊戲，可惜的是之前的版本一直沒有出中文版，對於我這個日文不通者實在很難下手購買。
不過在去年12月終於中文版正式上架!台灣的粉絲們也能夠快樂遊玩這款經典大富翁遊戲。
與以往大富翁遊戲的認知不同，在桃太郎電鐵裡我們❎不是買房子，而是要
早起，看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床，傳一段語音祝福給我，希望我今天順利開心。還有他很想念我。
我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床，和他在一起到現在，幸福感到不真實，甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭：
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班，感謝座艙長森重桑，山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務，完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神，再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻，感受到極致的舒適，讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴！
從賢三那裡得知，我有幾個「台灣人沒有，只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇，想跟訂閱制的大家分享，不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。
首先第一個，我從小到大都不喝水。
記得過去為督促自己，在 IG 發起我要天天喝水的事，但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。
我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
你知道嗎？光統計 2019～2025 年，日本郵局的年賀狀印刷數量就超過 500 萬張，可說是非常可觀！雖然近年來，年輕人大多透過手機貼圖、SNS 訊息傳達新年祝福，但對於公司行號、長輩或是喜歡手寫溫度的人來說，每年寄年賀狀給廠商客戶、朋友同事仍是非常重要的傳統。
今天要來介紹期待已久的【桃太郎電鐵】中文版。 很早以前就知道這款遊戲，可惜的是之前的版本一直沒有出中文版，對於我這個日文不通者實在很難下手購買。
不過在去年12月終於中文版正式上架!台灣的粉絲們也能夠快樂遊玩這款經典大富翁遊戲。
與以往大富翁遊戲的認知不同，在桃太郎電鐵裡我們❎不是買房子，而是要
你可能也想看
Google News 追蹤
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
【雙魚之論】英文拷到 G / D 找中文翻譯
「如果沒有安全的問題，沒有核廢料必須處理的問題，而且世界的潮流和台灣的共識都能夠接受，我覺得應該是開放討論的」。
不對吧～假使有這麼理想的能源方式，屆時台灣就生活在烏托邦了，應該100％採用核電，怎會只是「開放討論」而已？
台湾行政院長、将来の
日本最高法院本日（7/3）首度就舊《優生保護法》做出違憲判決，要求日本政府須賠償受害者，更批評日本政府主張損害賠償請求權是「亂用權利」、「違反信義誠實的原則」，等於全面採納受害者的主張，是強制絕育（強制不妊）受害者的一大勝利。
Humanitarian Aid of Fuel, Food, and Water Should Not Be an Issue
The problem appears to lie with Japan in this case.
立法委員郭昱晴今(24)針對核安會專報，從近日連續有感地震對核安影響、日本含氚廢水排放監控，到新媒體公眾溝通能力，多方面通盤檢視核安會效能。
2023年，日本決定將承載132萬噸核廢水的排放出海洋，然而卻一直存在爭議。環保專家指出，未有全面環境影響評估，只須相信科學，的確不足以解決問題。人類自工業革命以來一直在忽視地球生態的變化，這次的核廢水排放是否會被後人視為一樁大錯，值得深思。
海洋為地球之母，臺灣四周環海，是擁有豐富海岸生態系的寶島。然而海洋卻正面臨生態系遭受破壞，漁類資源枯竭、污染、過度開發等諸多威脅。積極響應海洋保育，可以避免海洋酸化造成的氣候變遷、極端氣候等問題。觀音山與專業機構合作，以正確的方式進行保育放流，維繫海洋生態系的完整，愛護海洋保育放流從你我做起！
1954年3至5月，美國在太平洋上的比基尼環礁進行水下氫彈試爆，3月1日的第一次試驗當天，正在附近海域作業的日本延繩釣捕鮪船第五福龍丸，來自靜岡縣燒津港，船上23名船員都遭受核污染，其中的無線電通信長久保山愛吉，在六個月之後去世，可說是「原爆」的另一名日本受害者，日本漁船上的漁獲也同樣遭到污染。
太陽能電池板在壽命結束時的回收和處理方式將成為一個重大問題。目前來看，被廢棄的太陽能電池板數量尚不算多，但預計在2032年後將急劇增加。為了防止這種情況發生，日本已開始制定對策，如「廢棄等費用預付制度」。
太陽能發電於2012年東日本大地震後開始實施的固定價格收購制度（FIT）迅速擴大。然而太陽能電池板的壽命通常為20至30年，環境部預測到2030年代後期，每年最多可能產生50萬至80萬噸的廢棄電池板。許多企業致力於太陽能電池板的回收，但仍存在一些問題，如難以回收玻璃中的含有有害物質，以及處理能力有限
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
【雙魚之論】英文拷到 G / D 找中文翻譯
「如果沒有安全的問題，沒有核廢料必須處理的問題，而且世界的潮流和台灣的共識都能夠接受，我覺得應該是開放討論的」。
不對吧～假使有這麼理想的能源方式，屆時台灣就生活在烏托邦了，應該100％採用核電，怎會只是「開放討論」而已？
台湾行政院長、将来の
日本最高法院本日（7/3）首度就舊《優生保護法》做出違憲判決，要求日本政府須賠償受害者，更批評日本政府主張損害賠償請求權是「亂用權利」、「違反信義誠實的原則」，等於全面採納受害者的主張，是強制絕育（強制不妊）受害者的一大勝利。
Humanitarian Aid of Fuel, Food, and Water Should Not Be an Issue
The problem appears to lie with Japan in this case.
立法委員郭昱晴今(24)針對核安會專報，從近日連續有感地震對核安影響、日本含氚廢水排放監控，到新媒體公眾溝通能力，多方面通盤檢視核安會效能。
2023年，日本決定將承載132萬噸核廢水的排放出海洋，然而卻一直存在爭議。環保專家指出，未有全面環境影響評估，只須相信科學，的確不足以解決問題。人類自工業革命以來一直在忽視地球生態的變化，這次的核廢水排放是否會被後人視為一樁大錯，值得深思。
海洋為地球之母，臺灣四周環海，是擁有豐富海岸生態系的寶島。然而海洋卻正面臨生態系遭受破壞，漁類資源枯竭、污染、過度開發等諸多威脅。積極響應海洋保育，可以避免海洋酸化造成的氣候變遷、極端氣候等問題。觀音山與專業機構合作，以正確的方式進行保育放流，維繫海洋生態系的完整，愛護海洋保育放流從你我做起！
1954年3至5月，美國在太平洋上的比基尼環礁進行水下氫彈試爆，3月1日的第一次試驗當天，正在附近海域作業的日本延繩釣捕鮪船第五福龍丸，來自靜岡縣燒津港，船上23名船員都遭受核污染，其中的無線電通信長久保山愛吉，在六個月之後去世，可說是「原爆」的另一名日本受害者，日本漁船上的漁獲也同樣遭到污染。
太陽能電池板在壽命結束時的回收和處理方式將成為一個重大問題。目前來看，被廢棄的太陽能電池板數量尚不算多，但預計在2032年後將急劇增加。為了防止這種情況發生，日本已開始制定對策，如「廢棄等費用預付制度」。
太陽能發電於2012年東日本大地震後開始實施的固定價格收購制度（FIT）迅速擴大。然而太陽能電池板的壽命通常為20至30年，環境部預測到2030年代後期，每年最多可能產生50萬至80萬噸的廢棄電池板。許多企業致力於太陽能電池板的回收，但仍存在一些問題，如難以回收玻璃中的含有有害物質，以及處理能力有限