極樂殿站之後，登上台階，我們走進原木內裝色調的纜車。
階梯型的纜車不是頭頂鋼索，底下軌道有滾輪推動，一階一階登山，由５３９米（極樂橋駅）爬升到８６７米（高野山駅），最後凝神於高野山站。
站內三位車長或站長一齊鞠躬，大聲告訴旅客下山的車是半小時之後。因為已經五點多了，我沒有更往山裡去，也許下次來寄宿寺院。 一個人在站外徘徊，胡晃走進旁邊的小賣店。
上了年紀老板夫婦熱情地招呼，我一句日語也不會講，腼腆地點點頭，隨手拿了一條手巾結帳。
一千円的手繪白絹上是一位行路的寺僧。讓我想到車站大廳看板上的黑白照片。
從1930年代行駛以來，每代為纜車祈福的眾僧，聚在山陂旁，虔心護持的模樣。我們搭乘的是2019年的第四代列車。 像承接了山嵐的薪火。
不久，列車就要進站了。老闆拎了幾袋蔬菜，也許是山裡種的，一階一階下樓等車。
而我默默跟在他身後，寧願這是自己餘生的一種日常。
#日曆#蔡牧希#游牧日曆#日子#手寫 #手寫文字#手寫語錄 #散文#散文創作#文學#poem#poetry#photo#photography #handwriting #mushitsai
