【京都景點】輕鬆在日本登頂,我的日本第一座山─比叡山x日本最長的纜車

更新 發佈閱讀 1 分鐘
一大早我們便搭乘計程車來到八瀬駅,為的就是體驗日本最長的纜車以及感受比叡山之美~

從京都的八瀬搭乘叡山纜車,再轉乘空中纜車,沿途欣賞12分鐘的壯麗美景即可到達比叡山山頂。

raw-image

首先在「八瀨站」搭乘叡山纜車,它由滑輪引導車輛攀爬陡坡,全程約9分鐘。
這陡坡的落差達561公尺,是日本最大的高低差。
然後,在半山腰換乘空中纜車,行駛486公尺抵達山頂,車程約3分鐘。

raw-image
raw-image

比叡山登山纜車是使用繩索將人緩緩地拉上山,這對於那些患有恐高症的人來說非常穩妥。

raw-image

一旦到達半山腰的「比叡纜車站」,乘客需要下車,然後跟隨人流前往「叡山空中纜車」站,換乘懸掛式纜車,這個...就有點像日月潭那個纜車,但個人覺得比日月潭的還要穩且比較不可怕XD

raw-image
raw-image

這個轉車站還有一個投擲瓦片到半空中的圈圈裡的小小祈願遊戲,投進厚可以消災解厄,當下就有看到一堆婆婆在這玩得不亦樂乎XD

raw-image
raw-image

到達山頂後可以俯瞰比叡山、近江大橋跟琵琶湖美麗景色及欣賞京都城市風光,還同時還可以走到附近的山頂合照喔╰(*°▽°*)╯

raw-image
raw-image

短短15分鐘即可登頂,在日本登山成就達成 o(^▽^)o o(^▽^)o o(^▽^)o

raw-image



留言
avatar-img
用美景點綴平凡人生
86會員
187內容數
新竹縣市位於台灣北部,是一個充滿活力與文化底蘊的地方,同時也擁有許多令人驚嘆的自然風景和人文景觀,除了著名的新竹市城隍廟,這裡還有許多古老的歷史文化以及美麗的自然風光,螢火蟲秘境、親子旅遊農場、黃金色森林的山毛櫸...讓人流連忘返。
2023/11/27
因為是第一次去京阪神,所以我們的行程規劃安排得非常緊密,為的就是多逛逛幾個景點! 詳細旅遊心得都可點擊各景點觀看喔~
Thumbnail
2023/11/27
因為是第一次去京阪神,所以我們的行程規劃安排得非常緊密,為的就是多逛逛幾個景點! 詳細旅遊心得都可點擊各景點觀看喔~
Thumbnail
2023/11/27
姬路城 姬路城,又被稱為白鷺城,是日本的國寶和世界遺產地,同時也是現存的 12 座日本天守之一,是歷史愛好者必遊的古城。 明石大橋 明石海峽大橋是全球最長的吊橋之一,長約四公里。這座橋本身就是一個景點,擁有一座高達300米的塔頂瞭望台。
Thumbnail
2023/11/27
姬路城 姬路城,又被稱為白鷺城,是日本的國寶和世界遺產地,同時也是現存的 12 座日本天守之一,是歷史愛好者必遊的古城。 明石大橋 明石海峽大橋是全球最長的吊橋之一,長約四公里。這座橋本身就是一個景點,擁有一座高達300米的塔頂瞭望台。
Thumbnail
2023/11/27
奈良公園以其悠久的歷史和自然美景而聞名...嗎? 當然不是!是因為有約1,000隻小鹿所以才成為遊客心目中不可錯過的勝地 遊客可在公園內購買小鹿仙貝,體驗餵食小鹿的樂趣喔~ 貼心提醒,衣服要穿夠耐咬的前往喔(≧∀≦)
Thumbnail
2023/11/27
奈良公園以其悠久的歷史和自然美景而聞名...嗎? 當然不是!是因為有約1,000隻小鹿所以才成為遊客心目中不可錯過的勝地 遊客可在公園內購買小鹿仙貝,體驗餵食小鹿的樂趣喔~ 貼心提醒,衣服要穿夠耐咬的前往喔(≧∀≦)
Thumbnail
看更多
你可能也想看
Thumbnail
賽勒布倫尼科夫以流亡處境回望蘇聯電影導演帕拉贊諾夫的舞台作品,以十段寓言式殘篇,重新拼貼記憶、暴力與美學,並將審查、政治犯、戰爭陰影與「形式即政治」的劇場傳統推到台前。本文聚焦於《傳奇:帕拉贊諾夫的十段殘篇》的舞台美術、音樂與多重扮演策略,嘗試解析極權底下不可言說之事,將如何成為可被觀看的公共發聲。
Thumbnail
賽勒布倫尼科夫以流亡處境回望蘇聯電影導演帕拉贊諾夫的舞台作品,以十段寓言式殘篇,重新拼貼記憶、暴力與美學,並將審查、政治犯、戰爭陰影與「形式即政治」的劇場傳統推到台前。本文聚焦於《傳奇:帕拉贊諾夫的十段殘篇》的舞台美術、音樂與多重扮演策略,嘗試解析極權底下不可言說之事,將如何成為可被觀看的公共發聲。
Thumbnail
柏林劇團在 2026 北藝嚴選,再次帶來由布萊希特改編的經典劇目《三便士歌劇》(The Threepenny Opera),導演巴里・柯斯基以舞台結構與舞台調度,重新向「疏離」進行提問。本文將從觀眾慾望作為戲劇內核,藉由沉浸與疏離的辯證,解析此作如何再次照見觀眾自身的位置。
Thumbnail
柏林劇團在 2026 北藝嚴選,再次帶來由布萊希特改編的經典劇目《三便士歌劇》(The Threepenny Opera),導演巴里・柯斯基以舞台結構與舞台調度,重新向「疏離」進行提問。本文將從觀眾慾望作為戲劇內核,藉由沉浸與疏離的辯證,解析此作如何再次照見觀眾自身的位置。
Thumbnail
本文深入解析臺灣劇團「晃晃跨幅町」對易卜生經典劇作《海妲.蓋柏樂》的詮釋,從劇本歷史、聲響與舞臺設計,到演員的主體創作方法,探討此版本如何讓經典劇作在當代劇場語境下煥發新生,滿足現代觀眾的觀看慾望。
Thumbnail
本文深入解析臺灣劇團「晃晃跨幅町」對易卜生經典劇作《海妲.蓋柏樂》的詮釋,從劇本歷史、聲響與舞臺設計,到演員的主體創作方法,探討此版本如何讓經典劇作在當代劇場語境下煥發新生,滿足現代觀眾的觀看慾望。
Thumbnail
《轉轉生》為奈及利亞編舞家庫德斯.奧尼奎庫與 Q 舞團創作的當代舞蹈作品,融合舞蹈、音樂、時尚和視覺藝術,透過身體、服裝與群舞結構,回應殖民歷史、城市經驗與祖靈記憶的交錯。本文將從服裝設計、身體語彙與「輪迴」的「誕生—死亡—重生」結構出發,分析《轉轉生》如何以當代目光,形塑去殖民視角的奈及利亞歷史。
Thumbnail
《轉轉生》為奈及利亞編舞家庫德斯.奧尼奎庫與 Q 舞團創作的當代舞蹈作品,融合舞蹈、音樂、時尚和視覺藝術,透過身體、服裝與群舞結構,回應殖民歷史、城市經驗與祖靈記憶的交錯。本文將從服裝設計、身體語彙與「輪迴」的「誕生—死亡—重生」結構出發,分析《轉轉生》如何以當代目光,形塑去殖民視角的奈及利亞歷史。
Thumbnail
2023-10-13日本關東-中部-關西秋之行│京都x滋賀 #20 日本佛教聖域-比叡山 。搭日本最長纜車-比叡山坂纜車前往日本佛教發源地及天台宗的大本山-比叡山,這天在這一帶度過美好舒服的一天。
Thumbnail
2023-10-13日本關東-中部-關西秋之行│京都x滋賀 #20 日本佛教聖域-比叡山 。搭日本最長纜車-比叡山坂纜車前往日本佛教發源地及天台宗的大本山-比叡山,這天在這一帶度過美好舒服的一天。
Thumbnail
2023-10-13日本關東-中部-關西秋之行│京都x滋賀 #19 日本最長纜車路線-比叡山坂本纜車朝聖世界文化遺產-延曆寺。一早從名古屋搭新幹線到京都,再從京前都往比叡山。比叡山坂本纜車與動畫《紫羅蘭永恆花園》聯名,這天在這一帶度過美好舒服的一天。
Thumbnail
2023-10-13日本關東-中部-關西秋之行│京都x滋賀 #19 日本最長纜車路線-比叡山坂本纜車朝聖世界文化遺產-延曆寺。一早從名古屋搭新幹線到京都,再從京前都往比叡山。比叡山坂本纜車與動畫《紫羅蘭永恆花園》聯名,這天在這一帶度過美好舒服的一天。
Thumbnail
大室山纜車位於伊豆半島,提供來回的遊客纜車體驗,60年來一直延續傳統運行,也可以遠觀太平洋以及富士山,大室山以其翠綠景觀、涼爽微風、和美景享譽伊豆。江之島則以古色古香的街道、神社、巖屋聞名,為遊客留下美麗經典的東京度假回憶。
Thumbnail
大室山纜車位於伊豆半島,提供來回的遊客纜車體驗,60年來一直延續傳統運行,也可以遠觀太平洋以及富士山,大室山以其翠綠景觀、涼爽微風、和美景享譽伊豆。江之島則以古色古香的街道、神社、巖屋聞名,為遊客留下美麗經典的東京度假回憶。
Thumbnail
  日本是一個山林佔地比平地多的國家,本州島嶼中央山脈連綿分布,左右兩旁多是平地。雖然日本的山不及玉山之高,但超過3000公尺的山相當多,並有適當的建設,基本上有一點人氣的山都可以看到纜車,更人氣一點的不但有纜車、還有登山列車或索道吊椅。而最知名的日本神山富士山
Thumbnail
  日本是一個山林佔地比平地多的國家,本州島嶼中央山脈連綿分布,左右兩旁多是平地。雖然日本的山不及玉山之高,但超過3000公尺的山相當多,並有適當的建設,基本上有一點人氣的山都可以看到纜車,更人氣一點的不但有纜車、還有登山列車或索道吊椅。而最知名的日本神山富士山
Thumbnail
龜岡保津川到嵐山,是有名又非常美的森之旅程路線。
Thumbnail
龜岡保津川到嵐山,是有名又非常美的森之旅程路線。
Thumbnail
一大早我們便搭乘計程車來到八瀬駅,為的就是體驗日本最長的纜車以及感受比叡山之美~ 比叡山搭纜車 搭乘日本最長纜車,欣賞比叡山、近江大橋跟琵琶湖美麗景色。 還有解鎖在日本登山成就!短短15分鐘,超輕鬆的啦! o(^▽^)o
Thumbnail
一大早我們便搭乘計程車來到八瀬駅,為的就是體驗日本最長的纜車以及感受比叡山之美~ 比叡山搭纜車 搭乘日本最長纜車,欣賞比叡山、近江大橋跟琵琶湖美麗景色。 還有解鎖在日本登山成就!短短15分鐘,超輕鬆的啦! o(^▽^)o
Thumbnail
從京都搭JR電車到嵐山車程約45分鐘 當然有很多方式都可以嵐山,私鐵,巴士,路面電車,都可以。 在2023年3月07號 天氣晴,因為回台日子近了,很慵懶, 也不知道那裏跑,在京都, 悠悠哉哉的閒晃,晃到近下午3時許,耳機正在撥放: 渡月橋 ~君 想ふ~倉木麻衣 心想好吧 去嵐山走一走 就
Thumbnail
從京都搭JR電車到嵐山車程約45分鐘 當然有很多方式都可以嵐山,私鐵,巴士,路面電車,都可以。 在2023年3月07號 天氣晴,因為回台日子近了,很慵懶, 也不知道那裏跑,在京都, 悠悠哉哉的閒晃,晃到近下午3時許,耳機正在撥放: 渡月橋 ~君 想ふ~倉木麻衣 心想好吧 去嵐山走一走 就
Thumbnail
說到日本的鐵道,你會想到哪一個路線呢? 是位在東京市區,負擔東京交通大動脈的山手線? 抑或是連結日本三大都市,可以說是承擔日本經濟命脈的東海道新幹線呢? 事實上,日本有許多的秘境鐵道路線,這次介紹的飯田線就是其中之一,行駛途中會經過都市、山林、山裡的鄉村,是非常值得探索和旅遊的路線。
Thumbnail
說到日本的鐵道,你會想到哪一個路線呢? 是位在東京市區,負擔東京交通大動脈的山手線? 抑或是連結日本三大都市,可以說是承擔日本經濟命脈的東海道新幹線呢? 事實上,日本有許多的秘境鐵道路線,這次介紹的飯田線就是其中之一,行駛途中會經過都市、山林、山裡的鄉村,是非常值得探索和旅遊的路線。
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News