相較於去年的風平浪靜 除了賓士兩人續到2025 還有Oscar續到2026
今年除了五人合約還沒到期跟有爸爸保的Lance 其他全數合約到期 註定今年絕對是腥風血雨
而還沒進入2024 法拉利就開始有消息了
還沒進入2024年 silly season已經蠢蠢欲動了
法拉利已經傳出正進行與Charles的續約 會續到2029年 然後5000萬年薪的超大約
自家少主+各方人馬覬覦 想想今年就傳出多少人要簽Charles也是合理
雖然Charles也是多次表示想跟法拉利拿下世界冠軍
但看法拉利那烙賽表現 跟Charles的髮際線擔憂 其實跳出去其他車隊也是個好選擇
至少對他的心理健康跟髮際線會友好很多
而且約太長會逃不掉 Charles真的就是跟法拉利綁死了
不過目前看來妥妥的是會簽拉 只是年數跟金額差別
另外也有消息傳出2024年車子研發是圍繞Charles 代表法拉利認真要把Charles送上WDC了吧 之前不分1-2就是鴕鳥心態
據傳2023的車子設計反而比較符合Carlos的喜好
兩人剛好一個oversteer 一個understeer 紅牛也是兩個駕駛習慣相反 是在收集不同習慣嗎
相較於法拉利少主的超級合約 外來的Carlos就有些黯淡 果然不是親兒子有差啊
先是法家不想簽兩年長約 只想給一年 人家今年好歹有個分冠 就大方點吧
甚至還有如果法家不要Carlos 紅牛有意要他回家的傳聞
最新消息是法家很滿意現在的組合 所以願意給兩年長約
只是這樣Carlos就要心甘情願當wing man了吧 但可能嗎?