O型的另一邊

熊野古道伊勢路第一天的旅程有些荒謬：從沒有頭緒、沿路摸索、到陰錯陽差走上規劃外的路線。

直到現在，我對自己所犯下的錯仍無法釋懷。這事關早已知道的自己的性格缺失，是明知卻無所作為的不能原諒。

無意把所有責任攬在自己身上（我沒這麼重要啊），但仍非常、非常感激旅伴W（至少在可感知的範圍內）沒有因此責怪我。

可是，我有犯錯的事實並不會因為沒被責怪而改變。

我如果再仔細一點研究W傳給我的翻拍照片，如果多花一點時間在電腦上面打開檔案不要只在手機上放大閱讀，很可能就可以避免斷章取義亂找關鍵字的情況。

如果發現手邊的路線資料跟W所說的耗時差太多的當下，更認真的反應溝通，是有發現錯誤的機會的。

如果有多點認真去了解伊勢路，就會知道從預設出發點開始有兩條路線，就不會以為只要看到熊野古道的標示跟上就對了。

對路線整體情況沒有充分掌握、明明有使用科技媒材能力卻沒有找對檔案，是造成這個荒謬狀況的主因。路標指示不清雖是事實，卻不能當作忽視自己缺失的藉口。

以結果來說，我們踏上的百分之百是熊野古道伊勢路的路程沒錯，但以「規劃──執行」這部分來說，是失敗的。

但是還好也是熊野古道，還好人平安，並且順利完成了這條意料之外的路線。

這一天的裝備：

Isobaa 50%羊毛240、Marmot W's Eustoma No Collar Shirt美麗諾羊毛混紡襯衫、Mammut Sapuen 軟殼外套、mont-bell Chameece圍巾、Tierra Sta Outdoor長褲、Teton Bros. Cozy Tbea毛帽。

背包、小包、鞋子因為沒得變化，就不再重複記錄。

氣溫約是8-9度。連同軟殼外套都穿著走緩坡會熱是預期中的事，但在最初的一個小時裡，始終沒心情調整。事實上，把外套脫掉後，即使走的都是下坡，也還是不免流汗。但今天仍然不敢像平常一樣脫到只剩底層來行進，流汗量只要不太過，注意防風便是。

前一天晚上，我們各自住在伊勢市的旅館。早上約定好一起搭乘電車前往梅ヶ谷站，從那邊出發。預定要走的是「ツヅラト峠」這個路線。

前幾天的預報是隔天才會下雨，但前一天晚上在確認時，卻發現雲雨帶提早報到。這天早上稍早就已經下過一場雨，到了我們出門時，雲層仍低，陰雨未歇。

車站的月台出來後，看不出來是往左還是往右。W依照書裡指示，往神社方向轉過去。

前方有停車場、有廁所，作為一條步道的起點確實有模有樣。看到熊野ツヅラト峠的標示牌，沒錯就是它。

大約五分鐘，走進一個團地，斷續有貨車迎面開過來。W覺得很奇怪，為什麼是走進團地呢？

於是我們返回標示牌，看到指標旁有另一條林間的路，以Google查詢ツヅラト峠的方向也確實沒錯，就往前走。標示牌上的路徑有告訴我們前方有橋要過溪。走著走著，看到了溪是沒錯，但沒有橋。

也完全沒有可能跳石頭渡溪的地方。對岸有布條，但看起來並不是路徑也看不出來有路徑。（幾天後我利用沿途所見歸納出來，那種粉紅色絲帶應該是他們林業自已的標記。登山布條的長相不是那樣）

照片上可見的盡頭就是垂直在兩米下方的溪谷。

站在溪邊，左看右看都沒有橋。那到底是要？

只好退回，試著從神社境內通過看看。

也是無法。

雨沒有要停的意思，陰沉天氣讓不安的心情更加跳動。

一直在這裡徘徊也不是辦法。猶豫之間，能問的人也都漸漸走光了。

我拿出事先下載GPX檔案──就是這個動作，問題看似解決了，但其實另一個錯誤就產生了。

因為我下載的地圖不是ツヅラト峠，是荷坂峠路線。

更可笑的是原因。我在W給的翻拍資料中看到「順便」介紹到的荷坂峠，然後就逕自以為這也是路徑的一部分。加上ツヅラト峠片假名太多讓我會下意識放空，於是就以「梅ケ谷、荷坂峠、紀伊長島」三個點來查找，找到了耗時約2.5小時的路線。而我明知W告訴我我們第一天要走的路線大約是4小時，我依然沒有警覺。

然後就更自以為是的說，我下載到的軌跡圖，應該是從車站的另一邊開始。

然後我們就走到車站的另一邊去看看，看到了荷坂峠的指標牌，也就以為是這樣走沒有錯。

但一路走下去，不確定感還是深深圍繞著。

W書上寫的要經過的點一個都沒經過，而且第二個指標竟出現在第一個指標後的半個小時。中途完全看不出來我們在走熊野古道。

天氣不穩定，路程不確定，心情不安定。

看見蠟梅讓我感覺好了一點。

我最喜歡的梅花。顏色和微微透光的質感就是無可救藥的深得我心，並且總是散發令人嘴角上揚的香氣。

終於，看見了一個斑駁難以辨識的熊野古道標誌。

路邊遇見的誠實商店是個小驚喜，一顆珍貴的寶石。讓我稍微跳脫出剛才的情緒，真切覺得自己在旅行、在徒步。

很遺憾沒能進行採購，只能繼續往前走。

難題隨即又來到面前。

我手機上軌跡紀錄所指的那條路，被路障擋著。

入口清楚寫著是熊野古道，但那路障是擋車、還是連人也擋？明顯他並沒有特地在側邊留下行人出入口，可是鐵鍊的高度又是可以輕鬆跨越的程度，而且也沒有行人禁止進入的標示。

所以我只好認知為「車輛禁行，僅可步行進入」。

是嗎？但是前面有倒木。

有時，明顯的倒木是種「此去無路」的暗示（或明示），但有時只是山徑上的日常。

眼前的是哪一種？

此時的我已經對自己的判斷失去信心，但也無其他可行之路，只好跨過去，邊走邊看。

腳下的路徑沒有新鮮的足跡。

這是對的路吧？只是很久沒有人走了而已吧？

對照手機裡的路徑，知道這是一個月以內的軌跡紀錄，告訴自己要相信。

看到隧道入口，很慶幸不需要走隧道裡面，也不用高遶。只需要小心穿越馬路到對面去。

對面也有標示，太好了。而且五分鐘後，一堆標示就陡然出現在眼前。

要嘛一個也沒有，要嘛到處都是。

我有點不知道應該怎麼去感覺這種莫名的情況。

隧道口的標示

五分鐘後

算是放心了一點，剛好雨也算完全停了，出發照還是來一張。

接下來完全是下坡路段。

從這裡開始，三五步就一個英文的熊野古道標示。明明應該覺得很確定很安心的，但這與稍早的毫無指示實在落差太大，看著這麼密集的標示，反而有點生起氣來。

我的理解，這英文的標示是紅+白色的理由，跟歐洲（美國不知）的山徑噴漆顏色，是相呼應的。不知是否當真如此就是了。

這裡的山徑也有告知「進度」的標示。

「這才對嘛！」

雖然明知不應該有太多預設。不管官方或民間，對每條路徑的規劃一定都不一樣，還是在心理比較起來了。

走著，看到了「長島灣一望」的展望缺口。

剛好有板凳，可以喝口水、賞個景。

然後，看到了蓋印章的地方。

原來伊勢路也有集章制度呢！

果然功課做得不足，汗顏。

走著，有名為「沖見平」的展望處，我們沒有上去。

又看見茶屋遺跡。足見這條古道曾經的繁榮，只是而今很難想像。

接下來，路徑分為兩部分：一條是明治道，一條是江戶道。可想而知江戶道比較古老，除了路徑狀況可能比較不好，也比較陡峭。

拿出手機來看了地圖，確實江戶道就是直直下切，那等高線的密度不是太誇張但也不怎麼好惹。眼前的路徑鋪滿了落葉，稍早的雨可能將下層浸濕，是一個看不出來哪裡會滑的陡下坡。

明治道就是迂迴的之字坡，沿途會有多處跟江戶道交會的地方。

我們選擇了明治道，讓自己悠閒放鬆。

繼續下坡，看到了水量很少的溪溝，接著又看到成堆的標示。

荷坂峠的另一頭到了。我們等於是走完了這一段的熊野古道。

可笑的是，此時我才完全接受了是完全走上不同路的事實。一開始明知行進方向離地圖上的ツヅラト峠越來越遠，卻抱著一絲希望，想看看甚麼時候會轉個彎繞回去。

時間有點早，但查了半天，也無法臨時再加上甚麼耗時剛剛好的其他步道行程，因為還要趕上最後一班轉往紀伊勝浦的電車。

下山走進住宅區，地上看到了預設覺得一開始應該就要會看到的標示。

等到我們都走完了才看到，這是怎樣。

「一里塚」似乎也是古道上常見的標示。

石佛的面貌久遠，但每當看見這些，心中都很感謝這些文物被好好的保存著。

住宅區裡沿路都種了梅花。正想著為什麼是梅花不是櫻花，也正因此開心（喜歡梅花遠勝於櫻花啊），慢慢的才想到這裡是紀州。

紀州梅，是名物哩。

在經過「道の駅」之前，就在盤算應該要在這裡用午餐，還是到車站附近再看看。

雖然知道冬天會營業的店家不多，但猜想紀伊長島不是甚麼極小規模的無人站，周邊應該也還有一些商店。多多少少還是想把路徑完整了之後再來覓食。

因此路過道の駅，沒有停下來。

到了紀伊長島站，放眼望去杳無人跡。沒有店家的氣息，沒有白晝時分理應有的活動力。

用Google Map查看，能找到的店家已經寥寥無幾，即使有，也沒有在營業或看來早已沒有在營業。

（但是，有書店！）

只好往遠一點的地方走，找到了一間拉麵店，店門口的標示很有趣，寫著「自2/1起中午營業至下午三點，現在營業至下午兩點」

我始終沒有想起來這一天是1/31日，還不是二月份，一直在想「現在」跟「二月」到底哪裡不一樣。

很好，「現在」是一月，「現在」是下午兩點十五分，已經沒有在營業了。

再試著多走一點，看到一個很可愛的烏龍麵店的標示，高興的走過去看看。

但是彎進田間的小徑一看，沒開。

路口正在家門前整理東西的先生看我們一副失望折返的樣子，主動問我們是不是要找吃的。

幾番詢問，結論是既然那間拉麵店我們已經去看過了，就只能去國道上看看那邊幾間烏龍麵有沒有營業到下午三點的。

謝過那位先生，一輛小貨車開出來。

結果正是那間烏龍麵店的店主。

「真是太遺憾了」店主說。

「真是太遺憾了」我們說。

國道上除了車子呼嘯，幾乎沒看到人。

可見的少數幾間餐廳，全都掛著「準備中」的牌子。

還好，還好有超市。

於是午餐就在超市外的長椅上吹著風，吃著熟食區的東西。

不過幸好很好吃。一邊吃，也一邊盤算等一下要買哪些回去當晚餐。

午餐後，找了附近覺得或許能去看看的神社等地去走走。

結果看到了地上的指標。原本應該要下山回來的地方是這裡啊。

但是，從此處到車站，又是一個指標也沒有。

只能說，我知道自己很不會找路，又有著完全相反的直覺方向感。但大家真都這麼會找路嗎？用聞的都知道要往哪裡走嗎？

回到車站，發現站前就有好好的指標。

但在兩個指標之間不算太遠又相當迂迴的這些路徑，大家都是怎麼解決的呢？

搭車從紀伊長島到賀田站。天氣不好的緣故，才五點多天已經全黑。

還好其實有路燈（只有表面上學到教訓的我依然把頭燈包在了不方便取到的第方，唉），還好雨勢是撐傘能解決的大小。

在黑暗中步行將近15分鐘，從車站到我們今晚的住處中間，甚麼都沒有。

房子是有的，但要不是已經荒廢，沒荒廢的裡面也沒有人。

轉往旅館的下坡路更是坑坑疤疤，如果不注意的話可能會拐到哩。

突然間，看到路燈的範圍中照到了一株好大好漂亮的樹。

希望明天早上能有機會先來看看再出發。

謝謝W找到了這麼棒的旅館。

我已經好久好久沒有住過這種等級的了。

面海的落地大窗前有可調整角度的躺椅，有膠囊咖啡機（咖啡杯是Narumi的），有茶包、急須、湯吞，也附贈當地的仙貝，有煮水器。化妝保養用品有不同品牌的兩套，盥洗備品俱全：毛巾、浴巾、浴衣，樣樣乾淨蓬鬆。

即使鼓勵人家去大浴場（還有分海景浴場和一般浴場），房間裡的浴室也完全不馬虎。

壁龕邊的花是真花。

服務生送行李上來的時候，還墊了塑膠布。連雨天行李可能是濕的這點都考量到了。

雖然沒有悠閒的心情餘裕去大浴場、去觀摩海景溫泉，但在這樣的房間裡多待一點時間，也是對我來說難能可貴的享受。

畢竟下一次是遙遙無期的，呵呵。

舒適的住處療癒了我這一天自我感覺的不良好。

隔天天氣看來不錯。有了一點找路的經驗，晚上也跟Ｗ確認過的了我找的路徑和他的規劃相符合，接下來應該會順利一些吧。

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