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小米汽車有沒有機會賣來台灣?
投資理財內容聲明
在歐美科技巨頭蘋果宣布放棄造車後，小米的汽車終於騰空出世了。
圖片來源: 微博
雪大當天全程看完了雷總的發布會後，內心感觸還是挺深刻的。
在我小的時候，大家提到大陸的經濟，就是只能幫歐美大牌搞搞代工。
早期基本都是鞋子、襪子、衣服、以及包包等這類低端製造業，他們的特徵高汙染、長工時、低收入。
那些亮麗的白領辦公室活基本都留給了品牌方，歐美長期享受高利潤、低工時、還不時提倡著環保文化，簡直就是食物鏈頂端一般的存在。
來到2024年，誰說華人只能永遠幫歐美日韓代工手機和汽車，咱們也能有自己的品牌和行銷。
面對大陸的崛起，歐美當然不會坐視不管，用盡全力在各領域打壓和限制。
雪大自己身為華人，很清楚我們的優勢和能耐，努力和堅持都是我們的信仰，越挫越勇絕不放棄。
根據這次發布會的資訊，小米SU7標準版21.59萬；pro版本24.59萬；Max版售價29.99萬。
我就問你們，這個價格會願意買小米汽車嗎？
小米SU7實現零百加速2.78秒，最高時速265km/h，直接對標保時捷Taycan。
起步續航里程達CLTC工況700km，平時上班一周充電一次，而Max雙電機車型CLTC續航能力更是高達到810公里。
老實說，這種配置和性能完全不輸歐美頂尖汽車品牌，關鍵是外型還不難看。
親愛的台灣朋友們，你們還要繼續當歐美日韓的代工者?
還是要自立自強，有能力做自己的品牌和行銷?
即使甘願當歐美人的代工者也沒關係，但千萬別看不起自己華人同胞，面對大陸的崛起只會用酸言酸語來自欺欺人。
小米汽車的好，反映在市場的認可上，發布會24小時內大定突破88898台。
圖片來源: 小米
許多雪粉私信我: 什麼是大定?
這篇文章就簡單幫你們科普一下，在大陸買車的知識，或許哪一天你們會用到也說不定。
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發文者
2024/03/301
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本篇參與的主題活動
你已經錯過2020年3月的世紀大崩盤了，還要錯過這次難得的「財富重分配」大好機會嗎？
這幾天已經陸續有好幾位親朋好友問我關於「投資」的問題，藉著這篇文章和大家分享我的想法。
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市值型ETF包括美股和臺股，美股因手續費推薦長抱，而臺股則適合進出。不斷買進又賣出可能錯過配發股息和獲利時機，增加成本。定期定額投資則能享受複利效應，建議躺平投資以獲得最大效益。結論永遠留在市場享受複利，若需要現金流可配置到市值型ETF或債券型ETF，不要必須賣股換現金。
在高股息ETF的投資中，重要的是要找到適合的買入時間和賣出時間。一般來說，計算股價和股利的比值可以判斷是否適合買入，而在賣出時，可以以總股利收益作為參考。股票投資的關鍵在於持續的買入和加碼，以及在合適的時間出場，以最大化收益。
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