【K線捕手盤前快訊】狹幅整理，短線偏空
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昨天加權指數開高走低，回到21937壓力之下，短線持續維持區間盤整，成交量能放到到5千億之上，單日而言屬於價跌量增的空方量。周末影音解盤曾提到「類股結構多方與空方的類股數量差不多，因此未來的關鍵就落在盤整族群，究竟是往多方或是空方表態。」
盤中由航運族群領跌，短線翻空、做頭或是瀕臨做頭的空方類股，從7類瞬間增加到了17類。台幣盤中趨貶，中期維持大三角收斂區間。整體籌碼觀察，外資持續賣超332億，未平倉空單15850口，融資小減碼，主要買盤來自投信。中長期觀察，道瓊指數4月17日和日本4月19日都曾有低點，可以視為中期頭部頸線支撐。
指數中長期趨勢偏多，但短線進入盤整，加上多空條件交雜，但似乎慢慢有朝向偏空的方向前進，接下來要留意短線技術指標是否出現高檔背離現象，會是反轉的領先指標。雖然以選擇多方類股做多為主，但指數沒有脫離盤整之前，操作難度仍高，資金還不宜過度放大，務必靜待盤整箱型區間有效突破，符合漲幅、時間、量能3元素紮實站穩，以及多方條件匯聚，再放大資金做多會相對安全。
(歡迎分享，請載明出處K線捕手楊忠憲粉絲團)
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
重點：
1.上週五加權指數在開盤時出現多方跳空缺口，這是明天挑戰轉折高低點的關鍵。
2.週五夜盤再度出現指數收斂行情，即將噴出
3.明天空單務必持有，搶短線，履約價建議20300put，支撐在這裡
https://vocus.cc/manage/me/collections?tab=arti
加權指數上漲112.53點，收在19,499.45點，成交量4121.22億元。今天的深V應該沒人想到吧，一個回檔以為就要準備下去了，結果週三結算來一個開低走高，而昨天文中有提到拉回找適合的買點，主要就是短支撐19333，跌破後馬上又站上，且帶量往上攻擊，程式單也是在大約的價位進行交易
加權指數上漲58.86點，收在18,948.05點，成交量3540.95億元。今天大盤走勢很悶，除了尾盤拉抬之外，盤勢震盪的有點無趣，回到了18904-18992區間，量能還尚未回來，下圖可觀察到此區間內，成交量均比前一個交易日低（紅色線為當日量）
加權指數下跌37.32點，收在18,607.25點，成交量4061.46億元。開紅盤後維持高檔震盪行情，電子族群表現優異過後，接下來輪漲至傳產類族群，以和泰車、亞德客、巨大及美利達為主要攻擊盤面，傳產族群貢獻了約45點，從週四籌碼均維持多方格局，接下來看看整體的籌碼是否有特別變化吧。
由於昨日大跌，今日預期跌幅有限，要快速上漲也不容易，因此認為高機率是震盪盤，大盤也確實極度壓縮，當日高低點不到60點，指數從8點45一開盤17525就往上走，來到17583後反轉，在9點15分當日高低點已出現，後續都在狹幅震盪。而個股多少也受到影響，航運類股則跟大盤呈現反向走勢，當日陽明開盤後偏弱，
一、指數觀察：
本週加權指數開在17,939點，收在17,519 點，本週修正逾400點，週K線型態呈現吞噬+日落型態。
憂：權值大型股整理期將拉長
喜：資金將往中小轉機股轉移
結論：危機來的同時也伴隨著轉機，在指數拉回修正的時候，是中小轉機股表現的機會，因為市場永遠會為自己找到新出
▍盤勢分析
加權主要是震盪小跌
櫃買就比較淒慘
一路向南
大盤短線有止跌味道
▍籌碼分析
現貨：
外資賣超 34 E => 空
期貨：
空單減少 3,565 口，來到 -20,470 口 => 多
選擇權：
金額多空比還是 3 : 2
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一、指數觀察：
本週加權指數開在17,939點，收在17,519 點，本週修正逾400點，週K線型態呈現吞噬+日落型態。
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喜：資金將往中小轉機股轉移
結論：危機來的同時也伴隨著轉機，在指數拉回修正的時候，是中小轉機股表現的機會，因為市場永遠會為自己找到新出
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