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景氣燈號與娛樂稅
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「設計不僅僅是外觀和感覺。設計是其運作的方式。」 — Steve Jobs
身為一個獨立文案，許多人會以為我們的生活只需要面對電腦，從無到有，用精巧的文字填滿空白的螢幕，呈現心目中獨具風格的作品。
——有的時候可以如此，但其實這是我們夢寐以求的偶發日常。
更多的時候，白天的工作時間總被各種繁雜
台股、美股近期明顯回檔，市場敘事發生改變，壞消息一樁接一樁出現，下一步該怎麼走呢？本文將探討近期的宏觀經濟事件，並分享個人的操作思考。
“紅燈停，綠燈行，黃燈要注意”這個過馬路看紅綠燈的口訣，幼稚園的小朋友都會朗朗上口的，而且基本上是放之四海皆準的！
但是你知道嗎？景氣也有燈號，其全稱應為“景氣對策信號”，但常被簡稱為景氣燈號，而且有新聞會按時報導。而有些投資者會依燈號來做為總經的一項指標來参考。下列新聞連結就是一例，
1月景氣信號轉綠燈 綜合分數27分 創21個月新高
重點複盤與明日自選：典範⊕、茂綸⊕、晶采、系微、立積⊖
前一週投信大戶佈局個股：聯發科、神基、昱捷、良維
今日2月營收公告指標個股
QA：3021鴻名
本篇文章介紹了景氣燈號操作法的策略和買賣進出點，並進行了回測結果的比較。作者指出，景氣燈號投資並不能增加報酬和減少風險，而且景氣燈號是落後指標，並非有效投資策略。
1.景氣燈號為17分，從藍燈變藍黃燈，幾個月前預測的最壞情況已過應該是沒判斷錯誤。
2.綜合目前情報來看，明年會比今年的景氣“好一點”而已，理由之一是電子業去庫存再給一些時間。
本週也收月線，9月份的績效結算，我們總算跑贏大盤了，年度累積漲幅正式超越大盤。
2023年5月，景氣對策燈號連續第7個月代表低迷的藍燈，
市場上有一種景氣燈號的投資法，
在景氣藍燈的時期買進股票，然後在景氣紅燈時期賣出。
今天(6/29)國發會公布了最新一期(5月)的景氣燈號，毫無懸念閃出第七顆藍燈。
為了防止有同學還不知道藍燈的意涵，我們簡單再複習一下:
景氣燈號一共分為五種
紅燈(38-45分):景氣過熱
黃紅燈(32-37分): 注意性燈號，需觀察景氣是否出現轉向
綠燈(23-31分): 景氣穩定
黃藍燈
66號公路在州際公路興起之後，逐漸荒廢且沒落，並且在1985年已經由國家道路系統中除役，不過，卻自此以一種象徵性的精神留存於美國的文化。《汽車總動員》的表面上看來是個傲慢跑車的成長故事，而更深一層的用意，則是個充滿鄉愁的詩情回憶，致敬那些曾經風光的經典傳奇、經典老車、以及經過油車水鎮的66公路。
致2041年的我：
早安！放完三個月的暑假，我最近終於開學了。雖然前三週仍然施行遠距課程，整天盯著電腦螢幕的疲憊感卻不亞於來回學校通勤的程度。升上大三後既有學程的專案、系上的課業，同時還得準備英文考試，實在非常忙碌。也幸好，我們採用的投資方式是定期定額長期投資，即便是使用景氣燈號法也只要在一個月中關
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但是你知道嗎？景氣也有燈號，其全稱應為“景氣對策信號”，但常被簡稱為景氣燈號，而且有新聞會按時報導。而有些投資者會依燈號來做為總經的一項指標來参考。下列新聞連結就是一例，
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紅燈(38-45分):景氣過熱
黃紅燈(32-37分): 注意性燈號，需觀察景氣是否出現轉向
綠燈(23-31分): 景氣穩定
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66號公路在州際公路興起之後，逐漸荒廢且沒落，並且在1985年已經由國家道路系統中除役，不過，卻自此以一種象徵性的精神留存於美國的文化。《汽車總動員》的表面上看來是個傲慢跑車的成長故事，而更深一層的用意，則是個充滿鄉愁的詩情回憶，致敬那些曾經風光的經典傳奇、經典老車、以及經過油車水鎮的66公路。
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早安！放完三個月的暑假，我最近終於開學了。雖然前三週仍然施行遠距課程，整天盯著電腦螢幕的疲憊感卻不亞於來回學校通勤的程度。升上大三後既有學程的專案、系上的課業，同時還得準備英文考試，實在非常忙碌。也幸好，我們採用的投資方式是定期定額長期投資，即便是使用景氣燈號法也只要在一個月中關