盜亦有道

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南韓,是我們一家首度踏足的國度。而我們到訪的城市,名為首爾。飛機降落仁川國際機場的那刻,約為當地時間晚上9時40時,首爾比香港快一小時。我們拖着行李,在入境時忘了填入境表而擔擱了少許時間,體會過首爾的慢後,才深深感受到香港的效率,真的是世界尖端。

我們已預知機場距離酒店的車程超過一小時,也下載了首爾地鐵的手機App,查找了前往酒店的方法,地鐵是最四平八穩的了,而且距離酒店的最近的出口,只需要步行數分鐘就到。我們比原定時間遲了45分鐘才能出境,登上地鐵那刻已是晚上10時半,安安定定坐下來,享受首爾之行。

地鐵由機場前往首爾中轉站,需時一小時。原本我們還相當淡定,想着到酒店後洗澡就先睡覺,明天才慢慢開始行程。豈料,當列車還有數個站才到首爾站時,我才發覺原來地鐵會有尾班車,而我們需要在首爾站轉成4號線,前往7個站以外的誠信女子大學站。計算出來的車程大約20分鐘,惟我卻發現App提示尾班車時間,是11時30分。

我們要與時間競賽,心想若在11時30分上到尾班車,那就一切都解決了。當機場列車到達首爾站後,我們發現時間已過了11時30分,也意味着4號線的尾班車已開出,我唯有計算一下地鐵站與酒店的距離,只好到地面乘的士了。不過,不如卻抱着一試無妨的心態,跟着別人乘電梯直達4號線的月台,然後我們一直奔向那個轉車站,三個人每人拖一個行李箱在陌生的地鐵站裡跑着,有點像屍殺列車的情景。

後來,我們真的趕及來到這個月台,但眼見工作人員正在落閘關燈,我氣餒地用英語問了一句,「Are we missed the last train?」豈料他卻說,「No, the last train is coming!」那刻簡直由地獄升回人間,原以為錯過了的尾班車竟然神奇地失而復得,我們到了那月台半分鐘,列車就駛來了,我們拖着行李上了車,還有位置坐。

舊式的列車,車廂之間設有一扇手動的玻璃門,我馬上用手機拍攝下來,向不如和女兒說,屍殺列車啊,待會就有喪屍在這門衝過來。然後,列車逐站逐站開往我們的目的地,我的心情也歡喜萬分,心想可以用省下乘的的士錢,吃一頓豐富的炸雞。

當列車開至漢城大學站,突然響起歡欣的廣播,播出一連串的韓文後,列車突然停了下來。而我們的目的地,是下一站的誠信女子大學站。那刻我呆了,有一位清潔嬸嬸上車,要求所有乘客下車,我查過這站絕不是終點站,沒理由在中途會停車。

而她也要求我們下車,說了一堆不明所以的韓文。我用英文去問她,她只是不停搖頭,叫我們去搭電梯,但不說任何列車突然停駛的原因。我們無奈去了地面,不如和女兒去廁所,我守候着三個行李箱,看着只差一個站就到目的地的情境,想起了陳奕迅的《十面埋伏》,真的只差一點點。

在我等待期間,一個當地的年輕小伙子主動問我是否需要幫忙,我用英文向他說我們是遊客,又拿手機向他說我要去下一個站,為何列車在此站停了。他以有一點勉強的英文向我解釋,那是因為當晚(星期日)是假期,列車會延長尾班車時間,但就只能在漢城大學停車,往後的站都不會開。

啊,聽到這句後,我卻覺得自己是不幸之中有一點幸運,幸運在於我竟然因為假期的關係而搭上了平日已停駛的尾班車,不幸的是,我始終不能靠地鐵前往酒店。我向他查問去酒店的的士價格及距離,他向我展示地圖及收費,原來只有約3公里,行車只需要6分鐘,走路就18分鐘,的士收費大約7800韓元,折合大約40港元,也代表其實韓國搭的士一點也不便宜,比起香港更貴。

不過,我們已賺了很多個站,若從首爾站就要搭的士的話,相信要支付過百港元車資。我們唯有拖着行李去到地面,那時已過午夜12時,街上的車稀少,有着各種不同的士。她們去便利店買點乾糧,我就嘗試截的士。

很多的士根本不停車,有停下車來的,一聽到我說英文就馬上搖頭再踩油飛走。後來有一架溝通了一會,快要成事之時,他卻說車尾箱太細無法放下行李箱,最終也只能開走。不過,此時卻有另一架的士主動停下來,詢問我們是否需要乘車。

那是個中年大叔,完全不會英語,幸好不如有用電話翻譯機,讓他說韓文,我們說廣東話,總算知道了彼此的目的,而他的車尾箱夠大。不過,這大叔很有預謀,一看我們是遊客,立即提出,要收車資15000韓元,也就是坐地開價。

在首爾讓我們遇到第一道風景,竟是黑的。

我看已到深夜,女兒及不如都又累又餓,也只好答應他。他頓時笑逐顏開,上車後問我是否台灣人,我說我是香港人,他不以為然,開着導航來開車。我也隨即開啟Google map,怕他賣我們豬仔。

幸好,他也盜亦有道,真的只開了大約5分鐘車,就已到達目的地。我看見早前已在google map查看過的酒店,內心也鬆了一口氣。我付他兩萬韓元,他收了後一度扮作開心天真知不多,我提高了語氣,叫他找5000予我,他才死死氣從錢包裡淘出5張一千元,也沒有說謝謝,就把車開走了。

雖然價錢不是很多,只是比原本貴一倍,折合也只是港元80多元。但計算距離,基本上香港坐的士也不用跳錶,加價後最多收40元。這事證明韓國的物價不便宜,而的士司機,也有專門劏遊客的類型。

不過,我回想起來,也要謝謝他,雖然明知被劏,但起碼他真的把我們送到目的地,否則在深夜的首爾街角,我們要再截100架的士,也未必有一架願意載我們。

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