夏日洄游。 Fuji
一個月前訂的富士洄游，碰巧撿到最後一個窗側的位置。
車行大月站之後，只有一到三車廂獨自迎向山河。
各色的綠不由分說亂影撩動眼簾，我們是葉隙，等風拂來，等神願意。
列車在田野仓待避，臨著月臺的民宅小屋也座落在陽光裡等待。
斜坡上有幾叢紫陽花自顧自盛放，並不理睬熾烈的七月。
#mushitsai #蔡牧希 #japan #travelalone #日子 #手寫 #手寫文字 #手寫語錄 #散文 #散文創作 #文學 #poem #poetry #photo #photography #handwriting
留言0
查看全部
本篇參與的主題活動
早起，看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床，傳一段語音祝福給我，希望我今天順利開心。還有他很想念我。
我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床，和他在一起到現在，幸福感到不真實，甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭：
出發吧！鎌倉！沒有手機的日本獨旅— 我在「海街」寫「日記 」！
時間回到2022年末，對於日本文化相當憧憬的我，總算有機會安排一趟屬於自己的獨旅，除了旅行外，更想給自己的25歲後留下點足跡，目的地理所當然就是日本，這也是人生首度踏上日本，回想正式愛上日本，是因為電影《海街日記》與日劇《喜劇開場》，
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班，感謝座艙長森重桑，山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務，完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神，再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻，感受到極致的舒適，讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴！
從賢三那裡得知，我有幾個「台灣人沒有，只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇，想跟訂閱制的大家分享，不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。
首先第一個，我從小到大都不喝水。
記得過去為督促自己，在 IG 發起我要天天喝水的事，但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。
我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
你知道嗎？光統計 2019～2025 年，日本郵局的年賀狀印刷數量就超過 500 萬張，可說是非常可觀！雖然近年來，年輕人大多透過手機貼圖、SNS 訊息傳達新年祝福，但對於公司行號、長輩或是喜歡手寫溫度的人來說，每年寄年賀狀給廠商客戶、朋友同事仍是非常重要的傳統。
早起，看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床，傳一段語音祝福給我，希望我今天順利開心。還有他很想念我。
我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床，和他在一起到現在，幸福感到不真實，甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭：
出發吧！鎌倉！沒有手機的日本獨旅— 我在「海街」寫「日記 」！
時間回到2022年末，對於日本文化相當憧憬的我，總算有機會安排一趟屬於自己的獨旅，除了旅行外，更想給自己的25歲後留下點足跡，目的地理所當然就是日本，這也是人生首度踏上日本，回想正式愛上日本，是因為電影《海街日記》與日劇《喜劇開場》，
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班，感謝座艙長森重桑，山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務，完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神，再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻，感受到極致的舒適，讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴！
從賢三那裡得知，我有幾個「台灣人沒有，只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇，想跟訂閱制的大家分享，不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。
首先第一個，我從小到大都不喝水。
記得過去為督促自己，在 IG 發起我要天天喝水的事，但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。
我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
你知道嗎？光統計 2019～2025 年，日本郵局的年賀狀印刷數量就超過 500 萬張，可說是非常可觀！雖然近年來，年輕人大多透過手機貼圖、SNS 訊息傳達新年祝福，但對於公司行號、長輩或是喜歡手寫溫度的人來說，每年寄年賀狀給廠商客戶、朋友同事仍是非常重要的傳統。
你可能也想看
Google News 追蹤
大家好，我是woody，是一名料理創作者，非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化，讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程，今天想跟大家聊聊，除了料理本身，料理創作背後的成本。
哈囉～很久沒跟各位自我介紹一下了～
大家好～我是爺恩
我是一名圖文插畫家，有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快！隨著時間過去，創作這件事好像變得更忙碌了，也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙，還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
2023-04-07關西賞櫻趣》#20滋賀縣賞櫻! 日本國寶彥根城、滋賀美食-近江牛千成亭伽羅
大雨滂沱的這天本來打算耍廢放空，後來想起日本三大和牛之一的近江牛就在近在眼前，為了美食我們決定冒雨出門去滋賀縣琵琶湖這一帶，順便一遊「國寶天守五城」-彥根城。
由於這次是早去晚回的班機，我們抵達羽田機場時，大約下午一點多，入關到行李拿到，花了一個多小時，然後我們的領隊先生就連絡的我們在當地的司機尹先生，開著黑色的廂型車，我們全家八人加上領隊跟司機共10人，開始了7天的旅行！
我們馬上就先前往忍野八海，這是遊富士山河口湖必去的景點，由富士山融化的雪水在地底
來東京造訪富士山，我們決定自駕遊兩天。這篇文章記錄了我們的行程，包括租車資訊、各景點介紹、特色小吃推薦以及美景遊樂。富士山自駕遊vlog也附上，讓您得以更貼近全文內容。
本次利用全中運假期，安排東京、富士山五日遊行程，搭配長榮松山羽田、早去午回的班機，時間利用得十分妥當，行程也不會太緊湊，推薦給要安排東京4～5日遊、富士山1日遊的朋友唷！
本次利用全中運假期，安排東京、富士山五日遊行程，搭配長榮松山羽田、早去午回的班機，時間利用得十分妥當，行程也不會太緊湊，推薦給要安排東京4～5日遊、富士山1日遊的朋友唷！
這次旅遊10天9夜從關西玩到關東，選擇搭乘新幹線就是希望可以看到富士山，分享這次的富士山觀賞攻略! 旅遊會搭乘新幹線的大家千萬不要錯過這篇了!
大家好，我是woody，是一名料理創作者，非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化，讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程，今天想跟大家聊聊，除了料理本身，料理創作背後的成本。
哈囉～很久沒跟各位自我介紹一下了～
大家好～我是爺恩
我是一名圖文插畫家，有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快！隨著時間過去，創作這件事好像變得更忙碌了，也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙，還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
2023-04-07關西賞櫻趣》#20滋賀縣賞櫻! 日本國寶彥根城、滋賀美食-近江牛千成亭伽羅
大雨滂沱的這天本來打算耍廢放空，後來想起日本三大和牛之一的近江牛就在近在眼前，為了美食我們決定冒雨出門去滋賀縣琵琶湖這一帶，順便一遊「國寶天守五城」-彥根城。
由於這次是早去晚回的班機，我們抵達羽田機場時，大約下午一點多，入關到行李拿到，花了一個多小時，然後我們的領隊先生就連絡的我們在當地的司機尹先生，開著黑色的廂型車，我們全家八人加上領隊跟司機共10人，開始了7天的旅行！
我們馬上就先前往忍野八海，這是遊富士山河口湖必去的景點，由富士山融化的雪水在地底
來東京造訪富士山，我們決定自駕遊兩天。這篇文章記錄了我們的行程，包括租車資訊、各景點介紹、特色小吃推薦以及美景遊樂。富士山自駕遊vlog也附上，讓您得以更貼近全文內容。
本次利用全中運假期，安排東京、富士山五日遊行程，搭配長榮松山羽田、早去午回的班機，時間利用得十分妥當，行程也不會太緊湊，推薦給要安排東京4～5日遊、富士山1日遊的朋友唷！
本次利用全中運假期，安排東京、富士山五日遊行程，搭配長榮松山羽田、早去午回的班機，時間利用得十分妥當，行程也不會太緊湊，推薦給要安排東京4～5日遊、富士山1日遊的朋友唷！
這次旅遊10天9夜從關西玩到關東，選擇搭乘新幹線就是希望可以看到富士山，分享這次的富士山觀賞攻略! 旅遊會搭乘新幹線的大家千萬不要錯過這篇了!