「RE-THINK 重新思考」展開全新的守望海洋大計畫！
更新於 2024/09/12閱讀時間約 1 分鐘
RE-THINK 守望海洋 落日計畫！
致力解決海洋垃圾問題的他們，今年迎來成立的第12年，決定來點不一樣的突破，挑戰自己過去做不到的事：前進全台最髒、無人清理的垃圾熱點，更將深入鄰海鄉鎮，與當地社區和校園進行環境教育，培養淨灘小隊長，成為海洋的長期守護。
詳情請參考：「守望海洋 落日計畫」
「環境調查－溝通教育－在地合作－永續維護」，是我長年在山林中行走，所看見唯一能成功的改變模式。原因無他：無論淨灘、淨山辦得再多再密集，我們終究不是每天辦，我們這些愛山愛海的人也只是有空才會去那邊。然而，在地人是天天住在裡頭，那就是他們的家。因此唯有結合在地力量與外界資源，才能真正從根本改變一個環境，無論是山，或是海，都一樣。
開闢清代八通關古道與安通越嶺的吳光亮總兵，曾在濁水溪留下「山通大海」的摩崖刻石，紀念那翻越中央山脈東抵太平洋的偉大工程。
而走入越深的自然，我的心也逐漸的山通大海，畢竟山海本一家，在這星球上本就沒有誰能獨善其身。
就讓我們一起深入了解RE-THINK的「守望海洋 落日計畫」，一起守護無分界線的美麗自然！
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跟著雪羊的腳步，悠遊山林隨影隨筆，在《共享視界》裡，一起看見山的萬千樣貌，加入以影像與文字探索世界的行列。在文影交流間結識同樣熱愛大自然的同好，輕鬆分享彼此的影像記憶與山林故事，建立山與人最深刻的連結。
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
探討日本面對南海海槽地震威脅，提出以「安全」為核心，重新規劃國土的新思路。日本應重視低災害風險地區的發展潛力，如日本海沿岸和內陸地區，並以歷史人口變遷為例，說明人口分佈並非一成不變。過度集中發展的風險，主張建設「日本海側國土軸」，以實現區域均衡。重新思考交通建設的優先順序，並提出應對人口減少的策略。
一、海洋歷史與水下考古＿李其霖（淡江歷史系系主任）
1.海洋史研究方法，從真實的船舶遺骸，思考背後由誰打造的？何時打造的？航行路線為何？航行目的為何？船具有哪些功能？船的構造為何？及背後特定國家、特定時代的行政制度、軍事制度？等
2.台灣周邊16世紀成為海上熱區，因沿著海岸線走。
3.廈門
前言
《水下文化資產保存法》（下稱《水下法》）於2015年公布施行，今年正逢十週年，是時候檢視該法規之執行情形與改進之處。
首先，簡單介紹《水下法》：
1.何謂水下文資？指以全部或一部且週期性或連續性位於水下，具有歷史、文化、考古、藝術或科學等價值，並與人類生活有關之下
如果沒有去過蘭嶼或者尚未去過蘭嶼，閱讀本書大有從台灣本島移民至蘭嶼的意味。如果沒有去過蘭嶼或者尚未去過蘭嶼，閱讀本書大有對蘭嶼歷史及文化深入淺出的概念，尤其沒有被記入歷史的真實故事。
20年前保安警察第7總隊警艇登檢驅離扣留大陸漁船，Deja vu，換成中國海警船驅離扣留我方船隻......
【世界海洋日】
今天6月8日是「世界海洋日」(World Oceans Day）。
世界海洋日於1992年在巴西里約熱內盧召開的聯合國環境與發展會議上確定，原先並非聯合國的官方紀念日，直至2009年聯合國首次慶祝世界海洋日，旨在喚醒人類對於海洋的認識、保護及永續利用。
全球海上互助 台灣can help。為強化政府對境外遠洋船舶遇險事件應處效能，行政院除召開跨部會協調會議，由國家搜救指揮中心進行部會協調擇定最適救援方式，使遇險人船能得到最快速的援助外，海委會積極推動的全球互助海上相互救援系統AMVER
「漁民在哪裡 政府就在哪裡」漁民所到之處 海巡千里守護。海洋委員會海巡署為我國唯一的海上執法機關，面對變化多端的國際局勢及海事安全威脅，海巡署巡防艦船艇全年無休、日以繼夜於海上執行巡護任務，以確保漁民作業安全、維護我國海域權益
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