The heaviest vehicles kill more people

更新於 2024/09/18閱讀時間約 5 分鐘

Reference: The Economist Aug 31st, 2024

The article explores the dangers posed by the increasing size and weight of vehicles, particularly SUVs and trucks, on America's roads. While heavier vehicles offer more protection to their occupants, they significantly increase the risk to others, such as drivers of smaller cars, pedestrians, and cyclists. For instance, a 7,000-pound pickup can devastate a 3,000-pound compact car in a crash, as seen in a tragic accident in North Dakota where a heavy-duty truck killed a child and severely injured her mother.

重點單字:

  1. (which are) posed by 被導致
  2. while (con.) 雖然
  3. occupants (n.) 乘客、占有者、占用者(在交通工具、建筑或位置中)
  4. pedestrian (n.) 行人
  5. pickup (n.) 小貨車
  6. devastate (v.) 毀壞
  7. compact car (n.) 小型車
  8. as seen 就如同所看到的
  9. significantly (adv.) 醒著地
  10. heavy-duty truck (n.) 重型貨卡車
  11. severely (adv.) 嚴重地
The analysis by *The Economist* finds that vehicles in the heaviest 10% of the fleet are involved in far more fatal crashes compared to lighter vehicles, contributing to thousands of unnecessary deaths annually. Yet, despite these findings, carmakers continue to produce increasingly large vehicles, spurred by market demand and government policies that favor heavier vehicles, such as lenient fuel-efficiency standards and tax breaks. While safety features like automatic braking are touted, they do little to mitigate the dangers of size.

重點單字:

  1. fleet (n.) 車隊
  2. fatal (adj.) 致命的
  3. contribute to (phr.) 導致
  4. annually (adv.) 每年地
  5. (which are) spurred (v.) 被鼓勵
  6. favor (v.) 喜好
  7. lenient (adj.) 寬容的
  8. tax breaks (n.)免稅
  9. automatic braking 自動煞車
  10. tout (v.) 尤指為了提高銷售額、知名度或推動發展)給…做廣告,宣傳,讚揚,吹捧
  11. mitigate (v.) 減輕、緩和
Surveys suggest that many Americans are aware of the risks posed by large vehicles, but policymakers and regulators have been slow to act. The rise of electric vehicles, which are often even heavier due to battery weight, may exacerbate the problem. Without stronger federal regulations, the trend of supersized, dangerous vehicles is unlikely to change soon.

重點單字:

  1. be aware of (phr.) 知道;意識到
  2. regulator (n.) 監管者
  3. exacerbate (v.) 使惡化
  4. federal regulations (n.) 聯邦規定
  5. supersized (adj.) 超級大的
  6. is unlikely to (phr.) 不太可能的
avatar-img
1會員
19內容數
剛上岸菜鳥高中教師
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
Luna's Adventure 的其他內容
Reference: The Economist Sep 3rd 2024 今天在The Economist 看了一篇很有趣的文章,他是在講Evolution(進化論)是是如何在辯論中戰勝Creationsm(創造論) 文章第一段就在說在1860年的7月30日,Thomas Huxley (生
Reference: The Economist Sep 3rd 2024 今天在The Economist 看了一篇很有趣的文章,他是在講Evolution(進化論)是是如何在辯論中戰勝Creationsm(創造論) 文章第一段就在說在1860年的7月30日,Thomas Huxley (生
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
*合作聲明與警語: 本文係由國泰世華銀行邀稿。 證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務,定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。   剛出社會的時候,很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天,都會聽到各種市場動態、理財話題,像是:聯準會降息或是近期哪些科
從前騎車或開車時,發生一點小擦撞,習慣性的會先說,不好意思,那不是承認自己有錯,而是對於發生事情的無奈。 後來是雙方一開口,就相互指責,只因為那句話,會變成認錯的同義詞,感謝法官們讓這社會多了許多炸藥味。 有段時間,計程車的司機給人的觀感真的很差,只要一點事故,馬上就圍了十幾輛計程車,因為只有他
Thumbnail
為擺脫「行人地獄」惡名,去年開始就有一系列強力執法,現在大部份駕駛人應該都知道路口不禮讓行人最高會罰6000元,但還有一項違規也是行人安全的重點執法項目。不但許多人不知道,知道也常忽略,導致有97%的人經過這些路口,就荷包大失血。是什麼違規?有哪幾種樣態?一次讓你瞭解。 想像一下,你駕駛汽機車在一
Thumbnail
車禍事故發生的當下,已成為事件裡當事人時,不論肇責比例或肇事原因,就是要先下車查看-已倒在路中的他者。 不是一勁咆哮跟辱罵對方,不論肇責,只要受傷的那方,都能在案件發生的6個月內提起過失傷害的刑事告訴喔⋯⋯。 🚴🚴🚴🚴🚴 至於,上班的尖峰時間,當車禍案件發生在眼前的時候,身為
Thumbnail
想問問聽眾,請問你們有出過車禍嗎,是什麼時候是開車,騎機車,還是走來路上被車子A了一下呢,幾乎大學生有機車的大概10個人都九個都有遇到車禍,尤其拿到機車以後,大部分都會去夜衝,時速起碼都是70起跳,自然的學校也會公布本月傷亡人數,新聞的報導總是層出不窮,   今天就來講述我騎摩托車出車禍的事情,
Thumbnail
保持車輛直行:爆胎時轉彎或轉向會使車輛失去平衡。 如果您的車輛偏向一側,您可能需要將方向盤向相反方向拉動,以保持直行。 這一點至關重要,否則您可能會漂移到路隔或更糟糕的是對向車道。
Thumbnail
朋友一起出遊,常常會共乘節省交通費,也常見乘客們一起分擔油錢、過路費,貼補車主的花費。 最近遇到有車的朋友詢問法律責任的風險,剛好整理一下相關的法律問題跟大家分享。
Thumbnail
近年裡,打開新聞,總是有三分之一以上的篇幅是道路事故,好似這塊土地隨時在發生著行車安全的衝突。 突然發覺自己的行車模式與半年前的自己已截然不同,並不是因為任何事故的教訓,僅是在一日行車時的一句自我提問,我的行車模式瞬間扭轉了,一種自然而然、無意識地轉變。
在現代快節奏的生活中,人們經常需要外出旅行,但隨之而來的風險也隨之增加。為了確保在行程中獲得最全面的保障,駕駛人傷害險和旅遊不便險成為了不可或缺的保障工具。本文將深入探討這兩種保險,助您更全面了解如何在出行中享有最安心的保障。
Thumbnail
子曰:『人而無信,不知其可也。大車無輗,小車無軏,其何以行之哉?』(為政第二)。  『人而無信,不知其可也』。歷來多解釋為:『一個人如果沒有信用,不知道他還可以做什麼?』但這樣解釋,與後面的比喻合不上。『大車』是牛車,拉重物,相當於現在的貨車,故稱大車;『小車』是
Thumbnail
*合作聲明與警語: 本文係由國泰世華銀行邀稿。 證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務,定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。   剛出社會的時候,很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天,都會聽到各種市場動態、理財話題,像是:聯準會降息或是近期哪些科
從前騎車或開車時,發生一點小擦撞,習慣性的會先說,不好意思,那不是承認自己有錯,而是對於發生事情的無奈。 後來是雙方一開口,就相互指責,只因為那句話,會變成認錯的同義詞,感謝法官們讓這社會多了許多炸藥味。 有段時間,計程車的司機給人的觀感真的很差,只要一點事故,馬上就圍了十幾輛計程車,因為只有他
Thumbnail
為擺脫「行人地獄」惡名,去年開始就有一系列強力執法,現在大部份駕駛人應該都知道路口不禮讓行人最高會罰6000元,但還有一項違規也是行人安全的重點執法項目。不但許多人不知道,知道也常忽略,導致有97%的人經過這些路口,就荷包大失血。是什麼違規?有哪幾種樣態?一次讓你瞭解。 想像一下,你駕駛汽機車在一
Thumbnail
車禍事故發生的當下,已成為事件裡當事人時,不論肇責比例或肇事原因,就是要先下車查看-已倒在路中的他者。 不是一勁咆哮跟辱罵對方,不論肇責,只要受傷的那方,都能在案件發生的6個月內提起過失傷害的刑事告訴喔⋯⋯。 🚴🚴🚴🚴🚴 至於,上班的尖峰時間,當車禍案件發生在眼前的時候,身為
Thumbnail
想問問聽眾,請問你們有出過車禍嗎,是什麼時候是開車,騎機車,還是走來路上被車子A了一下呢,幾乎大學生有機車的大概10個人都九個都有遇到車禍,尤其拿到機車以後,大部分都會去夜衝,時速起碼都是70起跳,自然的學校也會公布本月傷亡人數,新聞的報導總是層出不窮,   今天就來講述我騎摩托車出車禍的事情,
Thumbnail
保持車輛直行:爆胎時轉彎或轉向會使車輛失去平衡。 如果您的車輛偏向一側,您可能需要將方向盤向相反方向拉動,以保持直行。 這一點至關重要,否則您可能會漂移到路隔或更糟糕的是對向車道。
Thumbnail
朋友一起出遊,常常會共乘節省交通費,也常見乘客們一起分擔油錢、過路費,貼補車主的花費。 最近遇到有車的朋友詢問法律責任的風險,剛好整理一下相關的法律問題跟大家分享。
Thumbnail
近年裡,打開新聞,總是有三分之一以上的篇幅是道路事故,好似這塊土地隨時在發生著行車安全的衝突。 突然發覺自己的行車模式與半年前的自己已截然不同,並不是因為任何事故的教訓,僅是在一日行車時的一句自我提問,我的行車模式瞬間扭轉了,一種自然而然、無意識地轉變。
在現代快節奏的生活中,人們經常需要外出旅行,但隨之而來的風險也隨之增加。為了確保在行程中獲得最全面的保障,駕駛人傷害險和旅遊不便險成為了不可或缺的保障工具。本文將深入探討這兩種保險,助您更全面了解如何在出行中享有最安心的保障。
Thumbnail
子曰:『人而無信,不知其可也。大車無輗,小車無軏,其何以行之哉?』(為政第二)。  『人而無信,不知其可也』。歷來多解釋為:『一個人如果沒有信用,不知道他還可以做什麼?』但這樣解釋,與後面的比喻合不上。『大車』是牛車,拉重物,相當於現在的貨車,故稱大車;『小車』是