站在紅線之前

小時候在路口等紅燈時，時常被老媽提醒：「站在紅線後面，才安全！」 聽話的我於是躲在騎樓旁柱子邊，或是路側的電線桿後邊，看著轉彎車呼嘯而過，不覺得有什麼問題……

長大後，開始開車騎車，受到交通改革倡議影響下，才發現那些騎樓柱子、電線桿與變電箱，都是遮擋視線的元兇，看不到是否有行人正在通過路口，也難以第一時間察覺站在紅線外的等待行人。

察覺到什麼了嗎🤔

大人們總是習慣性的檢討弱者（被害者），行人要站在紅線外等紅燈，避免汽機車撞上，卻從來沒想過，紅線以外的地方應該也是行人該站的位置，透過保護設施（墊高外推的人行道、護欄等）道路工程，讓行人「明顯可見」，汽機車經過路口能輕易發現行人，當我們「看得見」，就更容易做到「停讓」，減少碰撞，也縮短行人危險暴露於車道上的距離與時間！

沒有人行道的道路，基本上就是充滿死角的用路環境，不但行人曝險增加，更讓汽機車因為死角過多難以提高行駛速率，降低車速效率。於是，無論車種，全盤皆輸。全因政府交通單位工程的怠惰與無知。