多年前的一次車禍

更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘

高三那年,我考上機車駕照。從那時開始,陸陸續續騎了50多年機車,一向小心謹慎,沒發生過車禍。


多年前,有一天黃昏,天快黑了。我騎機車回家。準備拿貴賓券,去中興堂看7:30分國光劇團演出。當騎車到家附近的樹孝路、育才路口時,我兩段式轉彎,機車先直行過馬路,然後再橫越馬路。 


這個十字路口沒紅綠燈,我左右看了看,沒車子,就要過馬路。沒想到一往前騎,立刻感覺到有股很大力量撞過來,機車往左倒下。直覺用左手肘、左膝蓋抵住地面。撞我的機車也倒下,騎機車的人沒摔倒,跳開,站在機車邊。


是個中年人,他說:「你沒看左右,就要過馬路。」我說:「你騎的太快。」事實上,我記得我左右都看過,才過馬路。當時天色已經昏暗,可能是他沒開車燈,或是騎的太快。一般說來,騎車到沒紅綠燈的十字路口,應該要減速,預防有車子衝出來。


車子倒下時,我還記得趕快熄火。車子推起來後,我看車子似乎沒壞,手肘、膝蓋沒流血,只是痛。我就推車過馬路,對方也騎車走了。這種小車禍,就算找警察來,也很難斷定誰對、誰錯。


回到家,告訴老婆發生車禍,老婆很緊張。要我立刻去國軍總醫院急診室檢查,我想可能只是皮肉傷,應該沒那麼嚴重。不過,為了讓老婆放心,就一起去急診室。到了急診室,又是量血壓,量體溫,又照了X光。醫生看了X光後,說:「還好,骨頭沒受傷。但為了安全起見,星期二晚上再來骨科檢查。」醫生幫我預約了骨科。


回家後,手肘、膝蓋還是痛,只好躺床上休息。國光劇團7:30分開始演出,在醫院折騰很久,回家都8:00多了,當然無法去看戲了,真是可惜,浪費了張貴賓券。


這次受傷,給我很大警惕。雖然只是皮肉傷,但精神驚嚇不小。以後騎機車,要更小心,機車是肉包鐵,騎機車本來就很危險。過馬路,寧可遠一點,一定要找有紅綠燈地方,沒紅綠燈不要過馬路。


每天早上,我都騎機車,從中山路到學校。中山路車多,紅綠燈也多。回家時,我往往走人少馬路寬的太原北路。但由這次車禍,我發現人多、車多、紅綠燈多的路,反而車慢、大家小心,不容易發生車禍。而路寬車少的地方,大家都騎的很快,容易發生車禍。為了安全,以後上下班都走中山路好了。


後來,這個十字路口,也裝了紅綠燈,就比較安全了。

 

avatar-img
20會員
350內容數
這是王家歆的沙龍.
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
王家歆的沙龍 的其他內容
大品牌往往給人好的品牌印象,似乎是優良品質的保證。一般人買東西時,寧可多花點錢,也要買大品牌,迷信品牌,我也不例外。 買電腦零件,我也喜歡買大品牌,總是認為大品牌比較好,耐用,值得信賴,可是大品牌常使我失望。 先是20多年前,我組裝電腦時,花了不少錢,買了著名公司的主機板。
2024年4月3日,花蓮發生地震,一位散步的人分享了自己的經驗。文章描述了他在公園散步時感受到了地震的影響,但在室內的人感覺比較強烈。希望大家都平安。
低頻噪音非常恐怖。一是因低頻噪音通常是持續性的,24小時不停,白天晚上都存在,一年響365天。二是因低頻噪音傳遞的距離很遠,有時可以傳幾公里。三是低頻噪音穿透力極強,牆壁、氣密窗都擋不住。有些低頻噪音在室外聽不到,在密閉空間,如室內、汽車,才聽的到,可能是低頻噪音引起共鳴。
我外表又高又胖,似乎是個粗獷的人,實際上我卻很敏感。甚至對一些細微的變化,我都能感覺到,尤其是聲音。 從台中市頭汴坑到南投埔里,有條省道136線,風景優美,是山路。現在路面鋪了柏油,但還是忽上坡忽下坡,連續幾公里彎路,很不好走。幾年前,這條路都是碎石子,更是顛簸難走。
坐公車比開車、騎機車,更能節能減碳,可是很多人寧可開車、騎機車,卻不願意坐這便利的大眾運輸工具。等我坐了一次公車之後,才知道除非迫不得已,一般人不願意坐公車的原因。 最近,腳還是一直發麻,有人推薦榮總醫師,建議我去榮總檢查。星期五請了假,去榮總看醫生,老婆陪我去。
我喜歡隨身攜帶一些常用物品,卻又不喜歡帶包包,嫌包包累贅。冬天比較簡單,可將常用物品,藏在夾克裡;夏天比較麻煩,穿短袖,沒地方可藏常用物品。   我有件釣魚背心,有10個口袋。夏天時,我就將常用物品放入釣魚背心口袋,把釣魚背心當成包包,早上穿著釣魚背心到學校,黃昏穿著釣魚背心回家。
大品牌往往給人好的品牌印象,似乎是優良品質的保證。一般人買東西時,寧可多花點錢,也要買大品牌,迷信品牌,我也不例外。 買電腦零件,我也喜歡買大品牌,總是認為大品牌比較好,耐用,值得信賴,可是大品牌常使我失望。 先是20多年前,我組裝電腦時,花了不少錢,買了著名公司的主機板。
2024年4月3日,花蓮發生地震,一位散步的人分享了自己的經驗。文章描述了他在公園散步時感受到了地震的影響,但在室內的人感覺比較強烈。希望大家都平安。
低頻噪音非常恐怖。一是因低頻噪音通常是持續性的,24小時不停,白天晚上都存在,一年響365天。二是因低頻噪音傳遞的距離很遠,有時可以傳幾公里。三是低頻噪音穿透力極強,牆壁、氣密窗都擋不住。有些低頻噪音在室外聽不到,在密閉空間,如室內、汽車,才聽的到,可能是低頻噪音引起共鳴。
我外表又高又胖,似乎是個粗獷的人,實際上我卻很敏感。甚至對一些細微的變化,我都能感覺到,尤其是聲音。 從台中市頭汴坑到南投埔里,有條省道136線,風景優美,是山路。現在路面鋪了柏油,但還是忽上坡忽下坡,連續幾公里彎路,很不好走。幾年前,這條路都是碎石子,更是顛簸難走。
坐公車比開車、騎機車,更能節能減碳,可是很多人寧可開車、騎機車,卻不願意坐這便利的大眾運輸工具。等我坐了一次公車之後,才知道除非迫不得已,一般人不願意坐公車的原因。 最近,腳還是一直發麻,有人推薦榮總醫師,建議我去榮總檢查。星期五請了假,去榮總看醫生,老婆陪我去。
我喜歡隨身攜帶一些常用物品,卻又不喜歡帶包包,嫌包包累贅。冬天比較簡單,可將常用物品,藏在夾克裡;夏天比較麻煩,穿短袖,沒地方可藏常用物品。   我有件釣魚背心,有10個口袋。夏天時,我就將常用物品放入釣魚背心口袋,把釣魚背心當成包包,早上穿著釣魚背心到學校,黃昏穿著釣魚背心回家。
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
隨著理財資訊的普及,越來越多台灣人不再將資產侷限於台股,而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場,其豐富的理財選擇,讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。 然而,要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單,而是需要策略和方式,尤其對新手而言,除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
交通事故後的處理與求償程序十分重要。文章提到了發生車禍後該如何處理,包括報警、向警方索取事故聯單等程序,以及民、刑事訴訟相關事宜。同時強調了不要私下和解的重要性,建議在遇到交通事故時應當保留相關單據並及時向警方報案。最後,建議如遇到問題,可以請專業律師協助。
Thumbnail
車禍事故發生的當下,已成為事件裡當事人時,不論肇責比例或肇事原因,就是要先下車查看-已倒在路中的他者。 不是一勁咆哮跟辱罵對方,不論肇責,只要受傷的那方,都能在案件發生的6個月內提起過失傷害的刑事告訴喔⋯⋯。 🚴🚴🚴🚴🚴 至於,上班的尖峰時間,當車禍案件發生在眼前的時候,身為
Thumbnail
想問問聽眾,請問你們有出過車禍嗎,是什麼時候是開車,騎機車,還是走來路上被車子A了一下呢,幾乎大學生有機車的大概10個人都九個都有遇到車禍,尤其拿到機車以後,大部分都會去夜衝,時速起碼都是70起跳,自然的學校也會公布本月傷亡人數,新聞的報導總是層出不窮,   今天就來講述我騎摩托車出車禍的事情,
今天騎車在台中的中科路上,下橋後馬上有紅燈,我停好車等紅燈,後方有一輛藍色外國進口車向我左方快速穿越過,它的速度及距離使我心臟糾結⋯ 我在它開過一段時間
前篇 「煞!」一台車迎面撞上我的摩托車,我意識還很清楚,至少……現在,我騎在摩托車上,沒有人陪我騎,我……很孤獨,我很清楚我快死了,但老師臨走前告訴我……不要放棄,對!我要堅強,我的意識漸漸變得模糊,全身充滿劇烈的疼痛,不……不行,我不能放棄,我努力的爬出壓在我身上的摩托車,我搖搖晃晃地站起來
Thumbnail
前幾天心血來潮去北宜公路騎車看看風景,因為本身不是飆車咖,所以都秉持著安全駕駛的態度慢慢騎。 騎到一半時,對向的騎士突然犁田,他們的機車也往我這邊快速滑行過來。當下我真的傻眼,心裡冒出「怎麼會有人在我面前雷殘」、「我會不會被撞到?」這些想法。 不過隨後我也恢復冷靜,快速預判對向機車的可能滑行
Thumbnail
騎著機車,在上班尋常不過的馬路,某一段平面三線道,前後左右難得剛好沒有汽車,連過兩個直線綠燈後發現前方紅燈,稍微放慢了速度,雖然本來就騎不快,突然被長按喇叭,而且有一輛機車從左後方貼近並超車到我前方停下,那位阿伯還一直回頭瞪我,似乎有話想說,但他看到我安全帽右方的行車紀錄器後,就沒下一步動作。
Thumbnail
這篇文章中提到了騎機車需要注意停車位置和行車安全,並介紹了一款環保集點APP,讓讀者可以獲得相關的綠色消費回饋。
Thumbnail
前幾天下班時,一如往常騎車通往回家的路上,正當我以為又是個平凡安穩的一天,前面機車的狗摔車了……
Thumbnail
隨著理財資訊的普及,越來越多台灣人不再將資產侷限於台股,而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場,其豐富的理財選擇,讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。 然而,要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單,而是需要策略和方式,尤其對新手而言,除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
交通事故後的處理與求償程序十分重要。文章提到了發生車禍後該如何處理,包括報警、向警方索取事故聯單等程序,以及民、刑事訴訟相關事宜。同時強調了不要私下和解的重要性,建議在遇到交通事故時應當保留相關單據並及時向警方報案。最後,建議如遇到問題,可以請專業律師協助。
Thumbnail
車禍事故發生的當下,已成為事件裡當事人時,不論肇責比例或肇事原因,就是要先下車查看-已倒在路中的他者。 不是一勁咆哮跟辱罵對方,不論肇責,只要受傷的那方,都能在案件發生的6個月內提起過失傷害的刑事告訴喔⋯⋯。 🚴🚴🚴🚴🚴 至於,上班的尖峰時間,當車禍案件發生在眼前的時候,身為
Thumbnail
想問問聽眾,請問你們有出過車禍嗎,是什麼時候是開車,騎機車,還是走來路上被車子A了一下呢,幾乎大學生有機車的大概10個人都九個都有遇到車禍,尤其拿到機車以後,大部分都會去夜衝,時速起碼都是70起跳,自然的學校也會公布本月傷亡人數,新聞的報導總是層出不窮,   今天就來講述我騎摩托車出車禍的事情,
今天騎車在台中的中科路上,下橋後馬上有紅燈,我停好車等紅燈,後方有一輛藍色外國進口車向我左方快速穿越過,它的速度及距離使我心臟糾結⋯ 我在它開過一段時間
前篇 「煞!」一台車迎面撞上我的摩托車,我意識還很清楚,至少……現在,我騎在摩托車上,沒有人陪我騎,我……很孤獨,我很清楚我快死了,但老師臨走前告訴我……不要放棄,對!我要堅強,我的意識漸漸變得模糊,全身充滿劇烈的疼痛,不……不行,我不能放棄,我努力的爬出壓在我身上的摩托車,我搖搖晃晃地站起來
Thumbnail
前幾天心血來潮去北宜公路騎車看看風景,因為本身不是飆車咖,所以都秉持著安全駕駛的態度慢慢騎。 騎到一半時,對向的騎士突然犁田,他們的機車也往我這邊快速滑行過來。當下我真的傻眼,心裡冒出「怎麼會有人在我面前雷殘」、「我會不會被撞到?」這些想法。 不過隨後我也恢復冷靜,快速預判對向機車的可能滑行
Thumbnail
騎著機車,在上班尋常不過的馬路,某一段平面三線道,前後左右難得剛好沒有汽車,連過兩個直線綠燈後發現前方紅燈,稍微放慢了速度,雖然本來就騎不快,突然被長按喇叭,而且有一輛機車從左後方貼近並超車到我前方停下,那位阿伯還一直回頭瞪我,似乎有話想說,但他看到我安全帽右方的行車紀錄器後,就沒下一步動作。
Thumbnail
這篇文章中提到了騎機車需要注意停車位置和行車安全,並介紹了一款環保集點APP,讓讀者可以獲得相關的綠色消費回饋。
Thumbnail
前幾天下班時,一如往常騎車通往回家的路上,正當我以為又是個平凡安穩的一天,前面機車的狗摔車了……