家族內鬥、海空分家暫時告一段落
如下圖，2023年7月開始，長榮航家族內鬥，海空分家，所以到今年3月一直有賣盤，導致即便公司獲利不錯，股價還是很差。
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長榮航，家族內鬥結束？
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Jackie Chien的沙龍
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這個出版專題的內容能讓大家在實際操作的過程中，看看我是如何克服心魔，或者是無法克服心魔的窘態，正如同災難投資法那本書，並不是一本歌功頌德自己的投資法有多厲害，而是誠實地面對自己如何從不斷的犯錯中，找出問題的關鍵，並逐漸改善自己個性的缺失，也讓自己投資報酬率愈來愈好的過程。
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2025/04/28
今天應許老師的邀約，來到東吳大學講授一場G-AI輔助分析財報的課程。
原本以為學生是資訊背景，結果現場一問，才發現是政治系、心理系、社會系、日文系等科系的學生，來上商學院跨領域的課程。
AI時代，學生出了校園，會不知道怎麼找工作，這些學員一出社會，馬上面對的就是各企業瘋狂導入AI，不會AI的學生
2025/04/28
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2025/04/27
快來測試做好的法律GPT
ChatGPT大家耳熟能詳，但GPT是什麼，可能就搞不太清楚了。
簡單來說，GPT就像是一個網路機器人，設定好服務內容，透過其介面就可以與其溝通。
譬如說這幾堂課中，我製作好的這幾個GPT：
《大學生的租賃小幫手》。
《刑法正當防衛》。
《單一性與同一性》。
2025/04/27
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2025/04/23
今天（2025年4月23日）台股大漲，主要受到以下幾個因素的影響：
一、
美中關稅戰緊張情勢緩解：美國政府官員預期美中關稅戰近期將降溫，激勵美股大漲，進而帶動台股反彈。
二、
美股強勁反彈：美國總統川普日前對聯準會主席鮑爾的批評引發市場震盪，但隨後他表示無意開除鮑爾，並認為現在是降
2025/04/23
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長榮航空的機師罷工鬧劇終於落幕了!
在我看來沒有贏家全都是輸家!
本來就沒有很喜歡長榮航空的我!
下次也不會再搭長榮航空了!
機師是我這輩子最崇拜的人事物之一!
我在IG也有認識長榮航空機師!
他也會來我的IG按讚!
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長榮航空機師罷工無著力點，妥協宣告落幕，旅行業者是最大贏家
感謝長榮機師『深明大義、見好就收』，訴求的20%調薪幅度，或是通膨補償13%，很難為資方及社會認同，不如見好就收。談判後加薪幅度約3%
『談判學』就像是橋牌的喊牌，在雙方釋放的訊息裡，猜測別了解彼此底牌何在，單純的「知己知彼，百戰不殆」
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投資理財內容聲明
文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容，皆為作者個人分享行為。
有價證券、指數與衍生性商品之數據資料，僅供輔助說明之用，不代表創作者投資決策之推介及建議。
閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨立
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航空業被稱為「主權產業」，因為背後牽涉政治因素，而非單純商業因素，常因國台辦一席話豬羊變色。
■由於諸位關切長榮航／華航，開盤前先撰寫本篇新文，原文章繼續更新中，前篇文章後續有精彩結論，今晚務必重讀。
□先放長榮航／華航完整圖解，五福／三芳圖解進公司後盤前再補齊，抱歉，年底要做明年度工作報告。
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分析雜訊沒有意義，訂閱的報告要有品質……
圖解把所有「頭部條件」都列出，只剩下16400沒跌破，其他都符合。說過無數次『九陰真經原則』：「後發制人，先發制於人」～頭部成立再減碼，或是空手等落底；頭部不成立就能安心回補。
「頭部條件」清清楚楚，最多數值因指數而變動，從來未曾今天說空頭，明天說多頭。
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營收176.36億元，創新高
之前陸續寫了幾篇《長榮航複製航海王模式，將成為航空王嗎？》、《估值的方法：長榮航2618》、《長榮航董監持股少了近五萬張，原因？》
剛剛公布長榮航(2618)六月營收，176.36億元，年增59.38%。
參考相關航運類股，海運慘兮兮、航運笑呵呵
當初設定就
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星宇航空近期股價一飛衝天，在5天內飆漲將近70%，相信有買到星宇航空的股東們近期都笑哈哈，今天就讓我們來了解星宇航空的創立故事及董事長張國煒的人生經歷吧 !
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最近綠地球發生了幾起飛安事件!
張榮發地下有知應該會很難過!
曾經那麼棒的航空公司怎麼現在會變這樣!?
不僅排名退步!
就連曾經引以為傲的飛安初衷也跟著大打折扣!
不是鼻輪轉向插銷忘了拔!
不然就是航機拖車跑去撞飛機!
希望安心如意長榮情的台灣之翼加加油!
解封後航空業每天都很辛苦我知道!
但我工作
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開頭的題外話：星宇航空的K董如果去代言辦公室房東三陽的產品，房租應該能省下不少才對。
以下針對航空股的分析，要考量的面向較多，不若第一篇的旅行社那麼單純：
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