20231117 16:00 全文完，本蛙想呱呱呱
因為先寫本篇，上篇未完部分假日完成，有重要補充，特別是電動車產業，星期一務必完整重讀。
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20231117少小離家老大回，鄉音無改鬢毛衰～產業在不同環境下發展潛力迥異～從航空股政治效應談起
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井底之蛙俱樂部
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寫［付費投資專題］要嚴肅，呃，不能引用《韋小蛙》痞子名言… 呱，請出《任蛙行》
呱，本蛙生平快意恩仇，殺蟲如麻，囚居井底，亦屬應有之報。唯本蛙《任咱行》被困於此，一身通天徹地膨風神功，不免與本蛙便便同朽。後世小子，不知本蛙之能，亦憾事也。
最大遺憾是對不起［散戶窮蛙］，但版權及長期鬧場問題必須解決，用認真彌補囉。
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兩岸開航
前幾天寫了一篇《長榮航股價是否會飛的三個關鍵點》，主要內容如下：
馬席會會面，席大大說出「寶島看一看」，樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看，似乎有意推出讓大陸民眾到台灣的措施，引發聯想，也讓股價有理由大漲。《釋交流善意！習近平：樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看》
長榮航、華航，還有一些觀光
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寶島看一看
長榮航今天大漲，股價來到32.7元。
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長榮航、華航，還有一些觀光股都大漲。
投資人也
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飛行是人類永恆的夢想，感謝兩位瘋子兄弟讓人類也能自由飛翔
呃，你可以仿冒本蛙設立FB、經營Line群組，但沒法仿冒寫『文前小品』，啥，這也是「防偽專用」嗎？……報告諸位讀者，當初的確是的，想不到吧。
其實這也是苦中作樂，免得沒推薦的變推薦，建議買變成賣，還一路幫咱臉抹成包公，還忘了額頭加個月亮。
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顯然散裝航運股價走勢短中期都強於貨櫃航運，和國內焦點全在貨櫃航運相較，就表示國內行情與國際行情，產生嚴重脫序倒置問題。
散戶沒有辦法與潮流對抗，也不要去「蛙臂當貓」，勸你不要加碼、不要回補，就是等反轉時機，你可以停損等，也可以持股等，記得緯創的教訓，「輕信謠言」才是造成你虧損的真正原因。
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本蛙不笨，都有律師蒐證就不勞費心，不要假裝朋友相挺，其實幫cMoney宣傳
■ 美時就是典範：有時堅持是最佳對策，心態隨時歸零、隨時修正
□ 長榮航空罷工只是短期影響，而且不是對觀光產業全面影響，僅是短期因素莫反應過度
☆ 高林業績漸露曙光，現在股價不是反應業績，而是刺激可轉債轉換
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航空業被稱為「主權產業」，因為背後牽涉政治因素，而非單純商業因素，常因國台辦一席話豬羊變色。
■由於諸位關切長榮航／華航，開盤前先撰寫本篇新文，原文章繼續更新中，前篇文章後續有精彩結論，今晚務必重讀。
□先放長榮航／華航完整圖解，五福／三芳圖解進公司後盤前再補齊，抱歉，年底要做明年度工作報告。
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分析雜訊沒有意義，訂閱的報告要有品質……
圖解把所有「頭部條件」都列出，只剩下16400沒跌破，其他都符合。說過無數次『九陰真經原則』：「後發制人，先發制於人」～頭部成立再減碼，或是空手等落底；頭部不成立就能安心回補。
「頭部條件」清清楚楚，最多數值因指數而變動，從來未曾今天說空頭，明天說多頭。
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