貿易條件有什麼?怎麼用? - 進出口系列

更新於 發佈於 閱讀時間約 4 分鐘

分割線前都是前言,可以跳過~

如果在網路上打「貿易條件」的話,會出現一張大表,每一個條件都會鉅細靡遺告訴你它的定義、買賣方負責的條件等等等等…………新手來看的話很亂。

當初的我還搞錯DAP(賣方不負責客戶國家的報關) 和 DDP(賣方負責客戶國家的報關),長得太像了!

我以前有當過採購,當時前老闆還送我由台灣金融研訓院出版的,厚厚的《國貿條規2020》,但我根本沒翻過幾次(汗)

但是實務上比較常用到的就是那幾個。那就進入正文吧!


比較常用的貿易條件

如果產品比較小,很常用快遞(這裡指FEDEX, DHL)的話,推薦使用

  • EXW(工廠地點) - 賣方只負責把貨製作出來,放在工廠後就可以請客人去取,沒有額外的運送和稅金費用。
    使用時機:客人想要自己選想要運送方式、時間,對賣方來說這個是最省事的貿易條件,只要把貨做好,請客人提走就好。
  • DAP - 賣方負責把貨製作好後寄出,運送費用要到客人指定的地點,賣方需要負擔運費,但不需要負擔對方國家抽取的稅金。
    使用時機:客人的採購比較沒有經驗或者是希望我們包辦所有的運送問題。
以上兩個貿易條件都可以用FEDEX輕鬆完成~記得要正式報關哦!
  • 如果是EXW(工廠),只需要在預約FEDEX的時候,在「運費支付」填上對方的FEDEX帳號(要事先和對方要喲,是一串數字),就可以請他們貨到付款啦!
  • 如果是DAP,只需要在預約FEDEX的時候在支付稅金的欄位選「收件人支付」,就OK了!不需要填對方的帳號。

如果產品比較大,很常用請貨代幫忙處理海運的話,推薦使用

木條箱長這樣

木條箱長這樣

  • EXW(工廠) - 賣方只負責把貨製作出來,放在工廠後就可以請客人去取,沒有額外的運送和稅金費用。
    只是需要算包裝費用,不管是包裝是木條箱、棧板等都需要一些費用(木頭都需要經過熱處理,防止裡面有蟲子之類的到國外會造成生態破壞)

使用時機:客人想要自己選想要運送方式、時間,對賣方來說這個是最省事的貿易條件,只要把貨做好,請客人提走就好。


  • FOB(港口)- 貨製作出來後,賣方搞定賣方國內的內陸運送,把東西送到港口交給對方委託的船公司,出口報單處理完後就算交貨。

使用時機:客人對賣方國內運送不熟悉,但如果我是賣方的話,我會希望對方用這個方法。這樣可以把成本壓低一些,因爲通常從國外去委託國內的服務,自然就會有很多的中間商和手續費。

  • CFR(港口) - 貨製作出來後,賣方搞定賣方國內的內陸運送+把貨品都裝船,出口報單處理完後就算交貨

使用時機:通常CFR的貿易條件,會在裝船得到B/L(Bill of Lading 船的提單,證明東西已經在船上) 之後才會付款,如果客人想要遲一點付款的話也會用這個貿易條件

  • CIF(港口) - 貨製作出來後,賣方搞定賣方國內的內陸運送+把貨品都裝船+保保險,出口報單處理完後就算交貨

使用時機:和CFR的條件差不多,客人想要省事一點就會選這個,只是這個還需要幫貨品保保險,我之前用的保險大部分保費的算法是 (INVOICE的金額 x 1.1 x 0.05%)~保保險很重要!!我看過觸角、看過燒船、看過因爲搖晃掉進海裡的貨櫃……

  • DAP(買方指定地點) - 除了客戶要自己搞定自己國家的報關之外,其餘是一條龍服務。對於賣方來說,這個條件要考慮很多成本,要承擔最多風險,但這也是會最有利潤空間的一個條件

使用時機:客人的採購比較沒有經驗或者是希望我們包辦所有的運送問題,我們希望可以一手掌控貨品的情況,也可以選擇熟悉的貨代配合,價格也比較好談。

參考表格


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有隻小老虎找你
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這裡是偶爾聊商務偶爾翻書偶爾胡說八道的日常分享,不論你是喜歡商業話題、投資話題還是愛翻書的靈魂,隨便坐下來聊聊吧,或許會找到一些啟發你的新點子!😊
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