快速釐清貨物在中國大陸「卡關」時的應對方式。

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遇到這種問題不要驚慌,這就要根據當時的情況論定,因為每個國家地區的海關條例有所不同。當出現扣貨,扣關了,海關部分是會給你一份說明的,裡面有扣貨的原因,你必須按照原因去解決。

貨物卡關時,先要去理解卡關的原因:

(1) 要解決扣貨問題,首先要瞭解扣貨原因,其實原因不外乎三個;
  • 一個單單不一致: 即「單單不符」也就是所提供的單據資料與進口報單所申報的內容不相符。
  • 一個是「單證不一致」: 即單證不符,所提供的單正與海關要求的單據證明不符。
還有就是「單貨不一致」。
  • 單貨不一致: 可以理解成「貨不對版」,也就是進口貨物和單證上的描述不同。
(2) 知道海關扣貨原因,還得拿到進口清關的扣貨通知,或者以其他形式(如電話、傳真)被通知了,如果是單單不一致、單證不一致,這個很簡單,改單即可,或出保證金。
(3) 如果不是很嚴重的問題,進口清關被扣貨是可以拿出來的。補上稅,改好單,或重新申報,具體情況具體分析。
2. 若是因為被大陸海關質疑進口價格申報過低時,需準備下列單證供海關審核,下列以由台灣出口到大陸為例說明:

進口商該準備那些文件/資料,證明自己沒有低報單價

(1) 商標註冊證明
(2) 保險單
(3) 保險費收據
(4) 船公司提單
(5) 船公司運費證明
(6) 供應商買賣發票
(7) 訂單

為什麼要準備這一堆的文件呢? 因為在大陸海關審價時是依據 ,【中華人民共和國海關審定進出口貨物完稅價格辦法】 第五章 進出口貨物完稅價格中的運輸及其相關費用、保險費的計算。

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我是一位專精在中港台海運進出口行業工作的從業人員,見證了行業從紙本文件到電子化的轉變。隨著科技進步和網路化,數位化作業成為必要趨勢,它大幅提升了作業效率並帶來的挑戰。近年來法令法規也不斷驟變,法令遵循也成為日益重要的議題。我會透過寫作分享自己對這些變化的看法,並提供相關經驗與知識,幫助新進人員更好地融入這個行業。
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