快速釐清貨物在中國大陸「卡關」時的應對方式。
遇到這種問題不要驚慌，這就要根據當時的情況論定，因為每個國家地區的海關條例有所不同。當出現扣貨，扣關了，海關部分是會給你一份說明的，裡面有扣貨的原因，你必須按照原因去解決。
貨物卡關時，先要去理解卡關的原因：
(1) 要解決扣貨問題，首先要瞭解扣貨原因，其實原因不外乎三個；
- 一個單單不一致: 即「單單不符」也就是所提供的單據資料與進口報單所申報的內容不相符。
- 一個是「單證不一致」: 即單證不符，所提供的單正與海關要求的單據證明不符。
還有就是「單貨不一致」。
- 單貨不一致: 可以理解成「貨不對版」，也就是進口貨物和單證上的描述不同。
(2) 知道海關扣貨原因，還得拿到進口清關的扣貨通知，或者以其他形式（如電話、傳真）被通知了，如果是單單不一致、單證不一致，這個很簡單，改單即可，或出保證金。
(3) 如果不是很嚴重的問題，進口清關被扣貨是可以拿出來的。補上稅，改好單，或重新申報，具體情況具體分析。
2. 若是因為被大陸海關質疑進口價格申報過低時，需準備下列單證供海關審核，下列以由台灣出口到大陸為例說明：
進口商該準備那些文件/資料，證明自己沒有低報單價
(1) 商標註冊證明
(2) 保險單
(3) 保險費收據
(4) 船公司提單
(5) 船公司運費證明
(6) 供應商買賣發票
(7) 訂單
為什麼要準備這一堆的文件呢? 因為在大陸海關審價時是依據 ，【中華人民共和國海關審定進出口貨物完稅價格辦法】 第五章 進出口貨物完稅價格中的運輸及其相關費用、保險費的計算。
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我是一位專精在中港台海運進出口行業工作的從業人員，見證了行業從紙本文件到電子化的轉變。隨著科技進步和網路化，數位化作業成為必要趨勢，它大幅提升了作業效率並帶來的挑戰。近年來法令法規也不斷驟變，法令遵循也成為日益重要的議題。我會透過寫作分享自己對這些變化的看法，並提供相關經驗與知識，幫助新進人員更好地融入這個行業。
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