付費限定
荷蘭跨年注意事項
閱讀時間約 2 分鐘
住在荷蘭10幾年，經歷過多次跨年，有幾件事要跟大家分享，提醒大家，避免不小心踩雷或是荷包破洞。
- 交通：跟台灣跨年時大眾運輸會延長營業時間完全不同，荷蘭多數的大眾運輸在12/31晚上八點之後就停駛。少數的例外包含阿姆斯特丹中央火車站到史基浦機場之間的火車，這個路段會營業到晚上十點。而鹿特丹的捷運則是為了鼓勵大家使用大眾運輸，除了會繼續營運之外，12/31晚上九點到1/1半夜一點之間可以免費搭乘。輕軌跟公車則是12/31晚上八點之後停止營運。請大家要去狂歡前一定要查好回程大眾運輸或是安排好住宿，避免流落街頭。
- 煙火：荷蘭政府規定，只有12/31晚上六點到1/1凌晨一點之間可以施放煙火，在此之外的時間放煙火都是非法的，有機會收到罰單。但大家都知道，警察是完全沒有時間管這件事的，所以很多小屁孩大概這個週末就會開始到處放煙火了。這裡需要提醒一件事情，有些市政府有禁放煙火令 (vuurwerkverbod)，違反會被市政府開罰單。像是Utrecht 全年禁止，違者罰250歐。阿姆斯特丹只開放仙女棒等級 (F1: kindervuurwerk) 煙火，其他種類都禁止。請一定要查詢各地市政府網站確認規定，不然新年第一天可能就會收到罰單。
- 信箱及家庭戶外垃圾桶：規定雖然不能放煙火，但荷蘭小屁孩真的非常多，每年都會有很多小孩丟煙火到民宅的花園、戶外垃圾桶或是信箱裡。這裡提供大家一個建議，12/31郵差來過之後，用膠帶把自己家裡的信箱黏起來，讓信箱無法被輕易打開，不然會有機會被屁孩丟煙火炸壞。垃圾桶也一樣，如果可以放到倉庫就收到倉庫，盡量不要放花園等戶外空間，不然也可能被亂丟煙火進去。
以行動支持創作者！付費即可解鎖
本篇內容共 712 字、0
則留言，僅發佈於許願區你目前無法檢視以下內容，可能因為尚未登入，或沒有該房間的查看權限。
301會員
132內容數
我在荷蘭擔任研究護理師。土生土長台灣人，2012年與來荷攻讀博士學位的先生移居荷蘭，育有兩個小孩，2016拿到荷蘭護理師執照，先生2024拿到荷蘭大學終身職。
沙龍主要分享在荷蘭生活的點點滴滴，主題包羅萬象，本來分享在Facebook ，但難以控制受眾群體，越寫越沒勁，未來會逐漸把文章移到這裡，與真正有需要的人分享。
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
本來以為已經夠不順的2024，一邁入下半年就有個驚嚇的開始。
週三送孩子去夏令營，路上覺得腸胃很不舒服，下公車借了U-BIKE，在斑馬線一看到綠燈就快快起步一心急著回家。一個雜亂的路口，旁邊右轉的機車騎士們看到綠燈也是趕著衝了出來，我心想著他們理當要慢吧，沒理由撞我，幾輛機車看到斑馬線有人明顯放慢
出行 // 飲食 // 生活習慣 // 付費 // 語言
一文看懂到香港旅行的小注意事項們 ⚠️
Park and Ride (P+R)是荷蘭常見的一種停車優惠模式，鼓勵將車停在市區周圍轉乘大眾交通工具進入市區，停車費優惠計算。
以阿姆斯特丹為例，P+R的優惠費率是平日10點前 €13/24 hours，其餘時間是€6/24 hours，但市區內的停車費很多都超過€6/hour。
P+R R
打開筆電，今天是4/8，現在是7:58，照原定計畫，我的火車現在應該正駛往板橋車站，再過18分鐘，我要在台北車站下車。
我們約了8:30在剪票口會合。
原定計畫，沒錯。
下公車後，鐵軌旁亂採的野花。住處的後方有火車行經，每天都能聽見鳴笛的聲音。半夜有枕木隆隆作響時，會不由自主去想，這些人在這種時候，要往哪裡去？
上週半夜在漢堡舊車站等車時，一台冒著霧氣的列車入站，玻璃窗朦朧泛著水，像是從渾身煙雨的地方趕來，上車和下
10/26/2015
漢堡 紅燈區
中文行程上有安排行車路過漢堡的紅燈區。
前一天和司機討論後，我決定一大早就先開車到紅燈區。
將這個開車經過，不下車的景點先完成。
巴士開過紅燈區，男士們不禁抱怨連連，一大早都沒什麼可看的啊！
女士們則大方的說，不要理他們，他們只剩一張嘴，開車經過
01/30/2012
高雄，旅行還是苦行
明年過年去高雄的話，仍然在耳邊。
此刻我們已坐在往高雄的火車上了。
依舊搭火車，而不是高鐡。
早到，晚到的差別對我們來講並不大。
但倒是可以省下一筆不少的費用呢。
出發那天的早上，雖然天氣回溫，清晨的台北仍帶著涼意。
原本不想帶著外
我一邊回想阿姆斯特丹，一邊想像東京或柏林高架行駛的電車，城市裡車窗與建築窗戶平行，似乎不曾帶給我驚異的效果。想來是因為高度。荷蘭的火車跑在路面上，在仰望的期待中愈來愈靠近，阿姆斯特丹的辦公室大樓是平日藏在高牆後的密室，突然間磚塊以符碼之姿嘩嘩掉落......
元旦騎去七股納骨塔、隔週去了岡山大吉座，分別祭拜了父親與岳母，到了總統選舉當天一早投完票之後，覺得等開票頗無聊便臨時興起騎到虎頭埤、中興大學林場等地去逛逛，意外發現單車旅遊的樂趣。又因為一月起每天的工作都無聊極了，過年七天又由於沒地方可去，遂開始網路搜尋環島的資訊。
以前為了參加三鐵而購置的公路車
趕在下班時間車潮來臨前搭上計程車。司機問有沒有習慣走的路。
「這個時間應該可以走建國高架。」我回答說。
「往南走還行，」他說，「往北走已塞車了。」
欸，不是才四點半不到嗎？還沒下班，怎麼就開始塞車了。
噢，今天是新年假期前的最後一個上班日，很多人大概提前放假了。
車一上建國高架，車速就
本來以為已經夠不順的2024，一邁入下半年就有個驚嚇的開始。
週三送孩子去夏令營，路上覺得腸胃很不舒服，下公車借了U-BIKE，在斑馬線一看到綠燈就快快起步一心急著回家。一個雜亂的路口，旁邊右轉的機車騎士們看到綠燈也是趕著衝了出來，我心想著他們理當要慢吧，沒理由撞我，幾輛機車看到斑馬線有人明顯放慢
出行 // 飲食 // 生活習慣 // 付費 // 語言
一文看懂到香港旅行的小注意事項們 ⚠️
Park and Ride (P+R)是荷蘭常見的一種停車優惠模式，鼓勵將車停在市區周圍轉乘大眾交通工具進入市區，停車費優惠計算。
以阿姆斯特丹為例，P+R的優惠費率是平日10點前 €13/24 hours，其餘時間是€6/24 hours，但市區內的停車費很多都超過€6/hour。
P+R R
打開筆電，今天是4/8，現在是7:58，照原定計畫，我的火車現在應該正駛往板橋車站，再過18分鐘，我要在台北車站下車。
我們約了8:30在剪票口會合。
原定計畫，沒錯。
下公車後，鐵軌旁亂採的野花。住處的後方有火車行經，每天都能聽見鳴笛的聲音。半夜有枕木隆隆作響時，會不由自主去想，這些人在這種時候，要往哪裡去？
上週半夜在漢堡舊車站等車時，一台冒著霧氣的列車入站，玻璃窗朦朧泛著水，像是從渾身煙雨的地方趕來，上車和下
10/26/2015
漢堡 紅燈區
中文行程上有安排行車路過漢堡的紅燈區。
前一天和司機討論後，我決定一大早就先開車到紅燈區。
將這個開車經過，不下車的景點先完成。
巴士開過紅燈區，男士們不禁抱怨連連，一大早都沒什麼可看的啊！
女士們則大方的說，不要理他們，他們只剩一張嘴，開車經過
01/30/2012
高雄，旅行還是苦行
明年過年去高雄的話，仍然在耳邊。
此刻我們已坐在往高雄的火車上了。
依舊搭火車，而不是高鐡。
早到，晚到的差別對我們來講並不大。
但倒是可以省下一筆不少的費用呢。
出發那天的早上，雖然天氣回溫，清晨的台北仍帶著涼意。
原本不想帶著外
我一邊回想阿姆斯特丹，一邊想像東京或柏林高架行駛的電車，城市裡車窗與建築窗戶平行，似乎不曾帶給我驚異的效果。想來是因為高度。荷蘭的火車跑在路面上，在仰望的期待中愈來愈靠近，阿姆斯特丹的辦公室大樓是平日藏在高牆後的密室，突然間磚塊以符碼之姿嘩嘩掉落......
元旦騎去七股納骨塔、隔週去了岡山大吉座，分別祭拜了父親與岳母，到了總統選舉當天一早投完票之後，覺得等開票頗無聊便臨時興起騎到虎頭埤、中興大學林場等地去逛逛，意外發現單車旅遊的樂趣。又因為一月起每天的工作都無聊極了，過年七天又由於沒地方可去，遂開始網路搜尋環島的資訊。
以前為了參加三鐵而購置的公路車
趕在下班時間車潮來臨前搭上計程車。司機問有沒有習慣走的路。
「這個時間應該可以走建國高架。」我回答說。
「往南走還行，」他說，「往北走已塞車了。」
欸，不是才四點半不到嗎？還沒下班，怎麼就開始塞車了。
噢，今天是新年假期前的最後一個上班日，很多人大概提前放假了。
車一上建國高架，車速就