💡捷運三鶯線好消息連發!歷經 19 年的等待,終於看到列車上線測試!三鶯線進度在 2025 年 2 月已達到 81.2%,並將在 4 月模擬優先段營運狀態的無人駕駛動態測試,持續朝著 2025 年完工通車為目標進行施工作業!
將在 2026 年初通車?!
「 八德轉運站 」全名為「 八德大湳轉運站 」。基地面積 1,250 坪,轉運站站體為 2 層樓建物,外觀採工業風設計,以貨櫃與鋼構為主要建材,並使用再生材料,將來可回收再利用達成循環經濟目的。目前八德轉運站係比照桃園經國轉運站的模式,以「 臨時轉運站 」方式興建,共設置 4 座停靠月台、 122 席機車停車位、 3 席汽車臨停接送區、 2 席計程車排班區以及 17 席公共自行車位,便利乘客直線轉乘其他運具,總開發經費約 7,700 萬元。
此外,八德轉運站完工通車後,預估將既有的 4 條市區客運路線規劃為全程車與區間車,八德擴大都市計畫地區與轉運站間的區間車班次也會更加密集;全程車維持行駛至捷運永寧站,免費巴士則維持行駛衛生福利部桃園醫院、聖保祿醫院。未來也將配合桃園捷運綠線、三鶯線延伸八德段等捷運路網,持續提升公共運輸覆蓋率。
八德轉運站原先預計在 2022 年底完工通車,但礙於大湳交流道附近找不到公有地,導致計畫執行率低落,最後決定簽訂 20 年租約,以每年 292 萬 5 千元的經費承租私有地興建,過程可以說是一波三折。最後,八德轉運站終於在 2024 年 2 月 19 日開始營運通車。