三鶯線
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三鶯捷運線，正式名稱為新北捷運三鶯線（LB線），是連接新北市土城、三峽到鶯歌的重要捷運系統。這條線的定位很清楚，就是把原本交通相對不便的三峽與鶯歌，正式納入大台北捷運生活圈。三鶯線起點是頂埔站（可轉乘板南線），一路往南延伸，經過土城工業區、三峽市區，最後到達鶯歌車站附近。整條路線全長約14.3公
2025 雙北捷運進度更新興建篇來了，跟前幾年很常聽到哪些路線進度不太妙相比，，今年我個人覺得算是還不錯的一年，主要是明後年總共有 3 條路線，都各自邁入完工或通車的重要階段，趕快來看看雙北正在興建中的各條路線，在今年有哪些好消息吧。
近期看到三鶯線預計於明年正式全線啟用的新聞，而交通便利性提升，是否有機會帶動周邊區域房市表現？
三鶯線也有不少站體，規劃聯合開發強化土地利用。三峽站附近也蓋了社會住宅，算是有考慮到了交通節點的居住需求。過去被俗稱鬼城林三淡之一的三峽北大特區，如今看起來也大樓林立，已經逐漸越來越完備。隨TOD的策略除了旁邊規劃聯開案外，附近的土地將要區段徵收，經歷各種大大小小的爭議。
💡捷運三鶯線好消息連發！歷經 19 年的等待，終於看到列車上線測試！三鶯線進度在 2025 年 2 月已達到 81.2％，並將在 4 月模擬優先段營運狀態的無人駕駛動態測試，持續朝著 2025 年完工通車為目標進行施工作業！
三鶯線延伸八德
為了擴大捷運路網效益以及北桃都會生活圈的範圍，三鶯線
《雙北偶爾桃開箱指南》在2022年一共發表了10篇文章。本文將帶您回顧這十篇值得注目的報導，並送上各自的最新進展。短短幾個月期間，臺北市、新北市、桃園市已經有了不小的變化。
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明年底，興建7年的捷運三鶯線就要完工、2024年上半年通車。對北大特區而言，三鶯線會是通勤萬靈丹嗎？本文帶你認識北大特區的現況、三鶯線通車後即將發生的改變、三鶯線無法解決的難題，以及「北大特區2.0」麥仔園都市計畫。
預計將於2023年底完工的捷運三鶯線，沿線共有12座車站，房仲業者統計近兩年1～6月各站周邊800公尺範圍內的交易資料發現，與去年同期相比，沿線各站以「陶瓷老街站」年增19.0％最高，其次是「國華站」17.0％，再來「鶯桃福德站」、「三峽站」、「龍埔站」和「臺北大學站」也都有逾1成的漲幅。
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