印度的高速公路，就如同這張照片所展現的——看似筆直寬敞，卻有著與我們所熟悉的高速公路截然不同的運行方式。表面上，它具備兩條車道，通行數千輛車輛，但實際上，由於車流量極大，加上道路維修工程隨時進行，行車速度往往受到嚴重影響，難以真正達到「高速」。
塞車時的情況與我們的高速公路相似，但不同的是，印度的高速公路上行駛著大量的貨車，相較之下，小型轎車反而較少。
然而，與馬路上的混亂形成鮮明對比的，是道路旁一望無際的金黃油菜花田。當車輛緩慢行駛時，乘客可以盡情欣賞這片美麗的景色，視覺與聽覺的雙重享受，讓人暫時忘卻車流的擁擠與喧囂。
但當道路上僅有一輛車行駛時，畫面又是截然不同的景象——駕駛人可以全速前進，時速甚至可達 100 公里以上，這時候，印度高速公路才真正展現其「高速」的一面。
更特別的是，這條所謂的「高速公路」上，常見大批民眾聚集等待上下車，這與我們對高速公路的既定印象相去甚遠。
與其說這是一條高速公路，不如說它是一條規模較大的公路，只是當地人仍稱它為高速公路，並且對通行的車輛收取費用。
根據照片中的收費標示，車輛的通行費如下：
- 轎車、吉普車或廂型車： 單程：170 印度盧比（約 65 新台幣） 雙程：255 印度盧比（約 97 新台幣）
- 輕型商用車： 單程：295 印度盧比（約 112 新台幣） 雙程：445 印度盧比（約 169 新台幣）
- 公車或卡車： 單程：595 印度盧比（約 226 新台幣） 雙程：890 印度盧比（約 338 新台幣）
- 多軸車輛（2 軸）： 單程：955 印度盧比（約 363 新台幣） 雙程：1430 印度盧比（約 543 新台幣）
這樣的高速公路運行方式，或許與我們習慣的不同，但它仍舊是印度交通系統的重要一環，承載著數以萬計的車輛與人群，串聯起這個國家的經濟命脈。
