外籍車手用觀光名義抵台，並由台灣白牌司機接送到台灣各地提領詐款。
檢警查出這名外籍車手用觀光名義抵台，並到雲林及台南等地提領詐款，因她簽證期限只30天，可能在提領現金後很快離境躲避查緝，檢警上月7日發現她異常領款，即以迅雷不及掩耳，馬上通知移民署境管，隔天上午在她離境前將她攔下拘提到案，初步調查她光在雲林已共提領746萬元，檢警發現她入境後，由鍾姓白牌車司機（54歲）負責載送到斗六、斗南、大埤、西螺、北港、虎尾、麥寮等地區，持人頭帳戶金融卡提領現金。鍾姓司機坦承載揭女到處領錢，否認參與詐騙，訊後獲3萬元交保。
近年來，外籍車手案件頻傳，詐騙集團正將魔爪伸向這群外籍年輕人。這些外籍車手通常短暫停留、迅速離境，使得警方查緝難度提高。
去年彰化11個月來逮獲的車手人數則高達1000人，堪稱「車手滿街跑」，甚至有外籍人士以觀光名義來台，卻下海當車手牟利。半年來刑警大隊等單位還查獲越南、澳門、馬來西亞等外籍車手11人，警方查出這些外籍車手都先由詐騙集團吸收，利用觀光名義來台後從事車手工作，僅停留數日旋即出境避免遭逮。外籍人士充當車手比例有姿多的趨勢，值得注意。
外籍人士來台當「打工車手」，除了受到詐騙集團的高薪、輕鬆領等話術引誘外，也多半認為只是在台灣待個短短幾天，撈了錢後就搭機回國，這種「打帶跑」戰術既能賺錢、短暫觀光，還很安全，實則第一線車手只是本身不出面的詐團高層和核心幹部的「替身」，是隨時可被犧牲的「棋子」，被查獲的機率極高，雖然多數人落網後均稱只是幫忙領款或收款，不知所為違法，但事實上，絕大多數都知道「天下沒有白吃的午餐」，自知所為是大有問題的工作，卻多半投機地認為，只在台灣待幾天，賺了錢就逃回家鄉，不可能馬上就被抓。車手和帳戶人頭是詐騙集團最下游，擔任最容易被逮的角色，陣亡率高，所以詐團從來沒有停止過招攬車手和人頭的動作，一批人被逮後，就換一批上陣，等到車手被抓起來刑事、民事加身後，才悔不當初。
