台灣機票很貴。這不是疑問句，而是事實陳述句。國外旅遊的支出兩大失血項目就是機票與住宿，住宿，可以豐儉由人，從一晚幾百塊台幣的青年旅館到一晚幾萬塊台幣的選擇都有，但機票不一樣，能夠從台灣飛出去的就只有那幾家，換言之，台灣人要搭飛機，註定被當成魚肉。
可以躲開台灣航空公司的兇狠宰殺嗎？當然，解方在此，搜尋長途機票的時候，不要以台灣為出發點，改選擇曼谷或是首爾，香港也可以。要是你時間真的很多，新加坡也不成問題。
你可能要抗議了，好不容易才湊到了長假，居然要轉機浪費時間？而且，在人人都想要以直航為第一選擇的市場，需求遠遠超過供給，賣方又怎麼可能會降價出售？就好比日本一直是台灣人旅遊的第一選擇，航空公司又幹嘛需要打折促銷？順帶一提，下次出國旅行，請認真考慮日本以外的地區（世界之大不是只有日本）。
其他亞洲城市出發機票價格低廉
所以了，前面提到的出發亞洲城市選擇，並沒有包括東京。雖然它也有眾多國際長途航班可供選擇，但要買到便宜的台日段機票難上加難，想要以「先從台灣到日本玩一下、再從日本飛遠程航班」的念頭並不實際。而在其他航點轉機其實並沒有那麼不堪（可以多玩一個城市），而且，要是看到台幣五位數的價差，也許你就會豁然開朗，多付出幾個小時已經根本根本不算什麼了。
等等，台灣不是亞洲航運中心嗎，為什麼把台北講得像是孤兒？就貨運來說，桃園機場的貨運量的確名列前茅，但是就客運來說，完全不是前段班；台灣地方小，人口少，航空客運不行似乎也是理所當然，不過，疫情之前並非如此，閉鎖國門時間漫長，等於自縛手腳投降，在疫情過後，曼谷、新加坡、以及吉隆坡迅速爬升回到水準，香港因為政治因素攪局，已經暫時退出了航空市場的角逐舞台。而台灣宛若昏眠數年的睡美人，一臉惺忪醒來之後，才發現自己不是公主命，必須趕緊穿上球鞋向前衝刺。
瑞士航空從歐洲飛曼谷一萬五台幣搞定
我與我的伴侶偏好的亞洲轉機地點一向是曼谷，它擁有層次豐富多元的旅遊樂趣，是台灣人不愛、但其他世界各地遊客超愛的著名觀光熱區。而自從泰國（終於）開放台灣人免簽之後，更是成了我們絕對的絕對首選。第一，它的地理位置優越，從歐洲飛過去的直達與轉機班機所在多有，而且價廉物美，隨手一查，星空聯盟瑞士航空從米蘭飛往曼谷、沒有托運行李的來回機票（極簡旅行是王道）才不到台幣一萬六。第二，從曼谷飛往亞洲各大城市（也包括了台灣），都非常方便，尤其是廉航的選擇雖然比不上歐洲，但也綽綽有餘。第三，熱帶氣候與台灣近似，冬天飛航的時候根本不需要帶厚重衣物。
如果你是因為差旅而必須搭乘長途航班，那麼，既然是公司出錢，搭乘直飛國籍商務艙的貴鬆鬆航班完全沒差，這樣等於是三方受益，航空公司賺錢，你省了時間與體力為公司提供更優質的生產力，公司花了小錢卻賺取更大利潤。但如果你是自己出錢玩耍，想要玩得開心又不要大失血，那麼，從亞洲其他城市出發將會是你的拯救荷包萬靈丹。
對台灣有愛，但是對台灣的國籍航空（要拿星空聯盟金卡別選長榮），不需要有愛。
