Seven-Eleven Japan啟動送貨機器人服務:實體AI落地成為日常,零售業迎來新革命

更新 發佈閱讀 6 分鐘

AI下凡,實體AI即將進入生活

大家好,我是維那思~AI正從雲端「下凡」,AI不再只是演算法與數據的代名詞,已經開始逐步進駐我們身邊的各種裝置。這波「實體AI」(Physical AI)浪潮,已經讓AI不僅僅存在於螢幕與伺服器,還能以機器人的形式走上街頭、進入家庭,改變我們的生活方式。

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近期最受矚目的案例,莫過於Seven-Eleven Japan東京都八王子市正式啟動的送貨機器人服務。

滿可愛的,大家近期有到東京都八王子市或許可以找找看,可能會看到。

實體AI時代來臨:從雲端到街頭,下個兆元產業

隨著AI技術進步,全球科技巨頭紛紛跨足硬體市場,推動AI導向的智慧裝置。例如OpenAI計畫推出自家AI硬體,Waymo與特斯拉推動無人駕駛,Google將AI代理人整合進智慧眼鏡,Apple則讓iPhone和Mac全面AI化。NVIDIA執行長黃仁勳也公開強調,實體AI與機器人將引領下一波產業革命,AI不再只是「大腦」,更需要「身體」來實現虛實整合。

專家認為,台灣等亞洲國家在硬體製造具備優勢,若能結合AI,勢必在這波實體AI浪潮中占有一席之地。市場焦點已從純數位AI代理人,轉向能實際執行任務的機器人,預期機器人將成為下一個兆元等級產業。


7-Eleven Japan送貨機器人:解決人力短缺,服務高齡社會

有鑑於日本社會高齡化與勞動力短缺問題日益嚴重,Seven-Eleven Japan選在此時推出送貨機器人服務,正好回應這一社會需求,該公司已於2025年5月19日起,在東京八王子市的兩家門市(南大澤站前店八王子南大澤店)啟動自動駕駛送貨機器人的實地測試,預計持續到2026年2月底。

這些由鈴木汽車東京新創公司Lomby共同開發的四輪機器人,外型類似小型推車,最高時速6公里,能自動辨識交通號誌、閃避行人與障礙物。顧客只需透過「7NOW」App下單,店員將商品裝入機器人,機器人便會自動駛向指定地址,顧客以QR code驗證領取商品。

這台2025 年最新的戶外自動配送機器人則是由鈴木汽車(Suzuki)與東京新創公司 LOMBY 共同開發,但目前公開資訊並未提及這一批機器人有專屬名字,多以「自動配送機器人」或「送貨機器人」稱呼。

Seven-Eleven Japan 早期研發時送貨機器人有一個可愛的名字,叫做「Rice」。這款機器人由軟銀集團旗下的機器人公司 Asratec 研發,最早投入於 Seven-Eleven 日本本部大樓進行實驗,並作為 AMR(自動移動機器人)技術在日本大規模應用的一部分。

這個機器人的特點包括「與7NOW連線配送7-11店家約3,000種商品」「自動識別斑馬線與交通號誌」「採鈴木汽車(スズキ)的電動輪椅技術」等。

本次測試範圍涵蓋約一萬戶家庭,特別針對地勢起伏、坡道多、長者居多的社區設計。機器人雖然自動行駛,仍有遠端監控人員隨時介入處理突發狀況,確保安全與效率。

其實這樣子的測試並非第一次,大概四年前(2021年)疫情期間聯邦快遞(FedEx)已經有嘗試在美國許多城市包括田納西州曼非斯、新罕布希爾州曼徹斯特、以及德州普萊諾和弗裏斯科,是甚至日本測試,主打非接觸服務;但因為當時的技術成本太高,最後因成本效益不符而讓計畫告終。因這幾年AI技術突飛猛進,而讓這樣的實體AI送貨技術,再次嘗試跨入實體生活圈。



全球零售業自動化:機器人加速成為新常態

Seven-Eleven Japan的創新並非個案,全球零售業正加速導入機器人與AI技術:

  • Zara的倉庫已大量採用機器人處理線上訂單,提升到店取貨效率。
  • 亞馬遜超過75%的訂單由機器人協助處理,節省龐大人力成本。
  • 美國連鎖藥局的出貨中心用機器人處理數千筆處方簽,讓藥劑師更專注於病人服務。

這些案例顯示,AI與機器人正逐步重塑零售業運作模式。專家預期,在不久的將來,全機器人商店將成為零售業新常態。


結語:AI時代的下一步,從虛擬到實體

Seven-Eleven Japan送貨機器人服務的啟動,不僅是對日本社會現況的回應,更是全球零售業邁向「實體AI」時代的重要里程碑,提供「最後一哩路」送貨服務,AI從雲端走入日常,機器人成為我們生活的一部分,未來的零售業將更智慧、更高效,也更貼近每一位消費者的需求。當最後一哩路的Know-how透過這樣的測試慢慢建立,克服相關環境與改變人類使用習慣,搭配上無人駕駛的技術,我想很快的美食外送也會開始進入實體AI的範疇。

看來大量AI從雲端下凡為我們服務的日子不遠了,這波實體AI革命,正要開始...





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