活動時間：２０２３.１２.０９
天氣：藍色艷陽天
參加隊伍：北岳
路線行程：臺北（火車）－白沙屯車站－拱天宮－東龍宮（白沙屯山）－媽靈宮（蔣公廟－大佛普拉斯）－山邊媽祖－過港舊隧道－清海宮－牧羊古道－半天寮山－好望角－公司寮漁港－五福宮－同興老街－公司寮山－鄭崇和墓（國定古蹟）－後龍車站
前提：此路線踢馬路多且炎熱，適合在冬天時行進喔。
這次參加北岳的章魚哥古道行程，章魚哥這幾年的古道路線除了想辦法串連週圍的古道外，也會規劃一些文史古蹟及希望大家到小鄉鎮時順便逛逛，買東西吃東西促進當地消費及觀光。這次路線走訪好幾間廟宇，經過一些古蹟，走路常不專心喜歡東看西看的本原蟲，事後也對這些廟宇或古蹟進行網路資料查找與文字介紹(我就是個資料控咩~)，希望能對這片土地上的存在歷史有更多認識。
白龍縱走
從白沙屯車站走到後龍車站，後來山友還將此路線取了個很有氣勢的名稱：白龍縱走（我怎麼一直想到三藏取經的小白龍？）至於章魚哥把這個行程名稱命名為：後龍普拉斯，原因是會帶大家去一個大佛普拉斯的拍攝地點。交通：強烈建議＂火車＂，在白沙屯站下車出站（小站只有區間車有停，請查詢好時刻表）。
此路線的重點(賣點)，也就是一開始的亮點，當然就是白沙屯拱天宮，所以抵達小小的白沙屯車站，就有可愛的媽祖和千里眼順風耳娃娃迎接大家，而且他們還戴著台鐵的帽子喔。
白沙屯拱天宮
９：１７ 早上從台北搭電聯車，抵達白沙屯車站。踏上車站的月台先看到代表香燈腳的"勇"字，倍感親切？月台上有媽祖及身旁的千里眼及順風耳娃娃裝置藝術先迎接旅客們。
車站外：走出白沙屯車站，往站體看才發現整個車站外觀設計成鳳冠垂簾的造型，車站門口紅磚道上還有供遊客拍照的粉紅超跑，整個白沙屯車站造型和擺設都和媽祖文化結合，讓這個小車站因媽祖信仰文化及遊客、香客的造訪活了起來。
領隊在白沙屯車站外，說明路程比較順的話是先去東龍宮在去拱天宮，但因今日山友多，拱天宮遊客和香客也多，眾山友整隊帶去拱天宮難行動，所以大家先各自去白沙屯參拜逛逛買東西，１０點左右直接在東龍宮集合。於是先抵達的人就走去拱天宮，因為是白沙屯站最主要的觀光景點，從車站出來沿途有路標，穿過平交道進入小巷內紅磚道是近路，也就是俗稱店仔街的白沙屯老街。
走在紅磚道小巷弄，經過的漂亮的紅磚民宅三合院，正屋的門楣上有貼著"內黃堂"，看起來就像白沙屯的大戶人家。（註：當地以閩南人居多，店仔街老屋「內黃堂」是當地大姓-駱姓的堂號，「鹽官堂」是翁姓堂號。）繼續走經過傳統的綠豆椪等餅店（李記白沙屯肉餅店），我馬上就被吸引停住腳步（我就是個甜綠豆沙餅控啦～），還有桂圓蛋糕和蛋塔店，都可以少少買一兩顆，馬上開啟買買買模式，反正塞在登山背包裡，走走肚子餓了還能當行動糧吃。
９：４４ 總算擺脫購物街（好可怕）抵達白沙屯拱天宮外面的紅磚道，這裡兩旁都是小吃攤飲料攤，還沒吃早餐的更是可以買買買吃吃吃。
抬頭看到紅磚道的盡頭，屋簷上金光閃閃的拱天宮，簡單參拜完後，從旁邊小路走到後面，有香客大樓還有停放媽祖的鑾駕－粉紅超跑。
往外走馬路前往東龍宮時，才看到正式的拱天宮牌樓。
清乾隆年間，先民奉請軟身媽祖供奉於民宅，於同治二年（１８６３年）建造廟宇供奉，是為「拱天宮」，當地人稱「白沙屯媽」。拱天宮外觀屋頂上繁複多彩的剪黏裝飾以及敷以金箔的外簷裝修，金碧輝煌。
東龍宮
１０：０４ 來到東龍宮，除了色彩鮮豔雄偉的寺廟本體外，旁邊最吸引我目光的是赤兔馬亭，亭內中央有著大大的＂關＂字，重點是...不覺得赤兔馬的表情頗哼哼嗎?另外可以觀察到，有供奉赤兔馬的地方，旁邊要有盆茅草和乾淨水盆，供赤兔馬食用喔!
從東龍宮洗手間旁的水泥階梯往上走，就是往飯店山(白沙屯山)。
東龍宮的歷史可追溯到清朝道光年間，主祀的神明是關聖帝君（山西夫子）。相傳關聖帝君搭乘「王爺船」來到白沙屯海岸登陸，一開始並沒有建廟，而是在民宅裡接受大家奉祀，早期的先民組成了「白沙墩帝君會」來共同祭拜。直到民國62年（1973年），信徒們遵照關聖帝君的神示開始籌建廟宇，在民國84年（1995年）完成了現在宏偉壯觀的東龍宮。
白沙屯山（＝飯店山）
１０：０８ 從東龍宮洗手間旁的階梯往上走，接清楚棧道階梯，往上到一木造觀景平台及紀念碑。飯店山的基點會在平台側後方小山丘內，因為嚮導有先來除草找基點，我們才有清楚的路徑，不然就要自己撥茂盛的芒草找基點在哪兒~
１０：１１ 飯店山是白沙屯的制高點，Ｈ４１Ｍ，圖根點，不知道為何稱為飯店山？現在也有人就以地名稱為白沙屯山。
大井確士紀念碑
觀景平台旁的柱狀物，據說這是白沙屯地區最早期的紀念碑。為日本近衛步兵第一聯隊副官陸軍大尉「大井確士」紀念碑，碑文記載大正十年建碑，昭和十六年改碑。
紀念碑正面刻有「近衛步兵第一聯隊副官」，「陸軍大尉從本位勳六等大井確士之靈」等字。紀念碑的北面上方刻「明治二十八年八月十六日逝去」，底下刻有寄附者芳名。後側上方碑文刻有「大正十年七月十日建碑」，「昭和十六年四月十三日改碑」，底下碑座刻有寄附者芳名。
１０：５２ 在東龍宮的廟埕很寬敞，可容納我們百人的隊伍，嚮導總算有地點可集合大家，說明今天的行程路線，中午休息處及途中撤退點。然後下東龍宮階梯沿著省道的大馬路走。
拱天宮景觀公園
看到路旁出現巨大的千里眼、順風耳石雕像，車子則從兩個雕像中間駛過，旁邊有拱天宮景觀公園，看是看起來很曝曬，也沒有遊客。
往好望角方向，走在一種荒郊野外，周圍是芒草，不遠處有整排風車的景觀。
媽靈宮
１１：３０ 經過苗３２線２Ｋ處，往內走來到一處廟宇寫著"媽靈宮"，第一次看到這種名字的廟宇，也猜不出是供奉哪個神明，上網查才知道媽靈宮是從陰廟轉變，是忠烈的廟祠，日治時期居民在赤土崎地區挖出不少白骨，就集資興建小廟供奉，建廟時期為1930年，稱為「大眾仔廟」、「萬善祠」，1950年代出現「大眾媽廟」之稱。1960年代時，信徒用輦轎來扶乩，認定主神大眾媽的姓名為「王寶英」，是乾隆皇的第九位皇妃，奉皇詔帶兵來臺灣平定反清勢力，遭伏受挫壯烈成仁，往後便顯化助人，還蒙受玉皇大帝冊封，領有玉旨普化濟世。廟因此扶乩，就改造廟宇，脫離原來厲鬼祭祀。（鬼→神，這是民間社會想像歷史的常見模式）
大佛普拉斯
走來媽靈宮是因為旁邊還有神秘的＂蔣公廟＂。1979年，通霄洪姓鎮民在此廟旁購地興建兩種建築外觀為傳統的寺廟，其中一座祭祀蔣中正，另一座為城隍爺、包公。該人去世後，後代無力承接，將土地、廟賣給媽靈宮成為廟產。
電影《大佛普拉斯》曾在此取景，導演選用此中正廟做為劇中人物祈福躲禍的場景，整個建築物和廣場沒有人跡顯得空曠且略感怪誕，這樣一看蔣公的雕像還座在白牆紅柱的廳堂中，前面有香爐，很不搭，不過我們大群人來，給這個怪地方添了觀光客嘩啦啦亂走一通的快閃熱鬧感。
參觀完蔣公廟後往回走，經過南港社區的標記，還有間頗具古早農業風格的茅草屋、比較現代一些的紅磚屋，來到一間門口像有廟會活動的紅色遮雨棚。
山邊媽祖（臨時廟）
１１：５９ 原來這個紅色遮雨棚就是山邊媽祖臨時廟，我對山邊媽的印象，就是拱天宮要繞境時，山邊媽會前去拱天宮合轎，然後兩座媽祖共乘鑾轎前往北港進香。
山邊媽的特殊文化是每年以值年爐主制度方式，由爐主恭請聖駕前往爐主家中奉祀，但是隨著拱天宮媽祖信徒日益增多遍布全省，也越來越多信徒前往拜訪山邊媽，對爐主家的生活造成很大影響及壓力，因此請示山邊媽祖擇地蓋廟，現在以臨時廟的形式供信徒參拜，並籌措建廟基金，現場還有義賣手工的傳統餅，餅錢則是隨喜，信徒自己把金額投入罐罐內，餅上蓋的印當然是代表性的"勇"字。
過港舊隧道
１２：１６ 順著鐵道旁的小路走到規劃的自行車道，就來到過港舊隧道，黑呦呦的隧道口旁，有面火車圖案的裝置藝術牆，第二號隧道內則有打燈，隨著燈光變化，讓遊客行走其中有著些許魔幻感。今天依序走第三號和第二號隧道後，轉往清海宮。
過港鐵道於大正11年(1922)通車，總共有三段隧道，因當時南北運輸鐵路需求增加，舊有的縱貫鐵路(山線)面臨瓶頸，因此總督府在竹南與彰化間，闢建海岸線鐵路，而且在闢建鐵路挖掘隧道時發現有百萬年歷史的過港貝化石層。火車隧道內壁全以紅磚砌成，據說開鑿時完全未用梁柱支撐，而是運用圓拱力學原理興建，隧道紅磚層層疊疊成馬蹄鐵弧形，頂端黑黑的顏色痕跡則是火車燃燒煤炭燻黑所造成，如今，原來的火車鐵軌已拆遷。1970年代縱貫線開始進行全線鐵路電氣化工程，因應日漸需求的運輸量，鐵道路線亦有修正，民國62年這三座舊隧道即走入歷史，民國104年成為苗栗縣歷史建築。
清海宮
１２：２９ 過港隧道另一端洞口出來順著紅磚步道走，左轉朝海邊方向，過涵洞後來到廟前廣場超開闊的清海宮，旁邊還有巨大媽祖像。看著這巨大媽祖像，不用猜就知道主祀是媽祖娘娘。清海宮的特色為遙望大海對面正是湄洲媽祖出生之聖地，媽祖金身亦是由信眾用船隻從媽祖聖地福建湄洲島請來。32米高的巨大媽祖石雕像則是於105年完成。
牧羊古道
１２：３９ 再順著馬路往前走一小段，右轉穿過涵洞及自行車道，來到牧羊古道的入口（登山口？）牧羊古道顧名思義是早年居民牧羊和通往海邊活動的通道，荒廢數十年後由當地志工重新整理出古道。目前位於後龍好望角和海瓜子保育區之間的保安林。
有土路、手砌石階，走過一小段有遮蔭的樹林。
半天寮山
牧羊古道走上來接柏油路，是苗33道路，馬路對面右前方看到水泥小徑走進去，路旁草地上就是基點所在位置。
１２：５８ 半天寮山（崎頂山），Ｈ９８Ｍ，三等三角點（Ｎｏ.１４９），不知看倌有無注意到，強勢回歸之基點吉祥物-小菊石，把牠從老窩山救回家了。
好望角
１３：１０ 摸到當天的第一顆基點－半天寮山後，走回叉路口轉往好望角。就是很多風車（風力發電）的海邊，有大型停車場和廁所，這是當日中午的用餐地點，視野佳，看海、看海岸上巨大排排站的風車，看鐵路。好望角是一個觀光區，在路旁有些許攤販，不過海邊就是沒什麼遮蔭，很曬～因此大家就找個建築物陰影的草地上席地而坐午休。
１３：４６ 午餐結束，嚮導們先集合大家到觀景台稍微講解一下下午路線，順便跟碉堡拍個合照。此地在戒嚴時期為海防部隊的駐紮處，屬於軍事要塞，因此有設置碉堡，民眾也不能進出，後來海防部隊撤除後，因風景好視野佳，發展成旅遊地。
１３：５９ 從原路離開好望角，往公司寮前進。
公司寮漁港
１４：２５ 這一段規劃大致上都是自行車道路線，走在西湖溪自行車橋，橋的造型一圈圈圓筒網狀原來來自於傳統的竹編蝦籠，在橋上看到沙灘上很像牽罟的裝置。過橋後隨即右轉進入公司寮漁港，可看見泊在岸上的竹筏船。
龍港五福宮
１４：５７ 來到五福宮，停在這邊是讓大家看港/海休息一下，而且有洗手間吧!我覺得很可愛的是在石盤上有座小廟-中營大將軍。嚮導也在此跟大家說，如果想撤退，後面就是龍港火車站囉！
五福宮的主祀神明是"王爺"，本來只是建於清雍正十年(西元 1732 年)草寮一座，奉祀蕭府千歲、天 上聖母及眾神尊，接著王船駕臨內有照府、雷府、周府、石府等王爺，王爺由於眾神行醫救世威靈顯赫香火鼎盛，於清朝西元 1756 年改建土造廟宇，於民國 60 年歲次辛亥年再重建。(資料來源:文化資源地理資訊系統-龍港五福宮)
＊題外話，台灣的王爺信仰不知道來源為何？而且王爺（千歲）還有很多姓氏，看來都是不同人（神）。查了一下，在幾個版本中，比較普遍的說法是＂瘟神＂信仰，尤其移民初期到這個鬼島，容易遇到各種瘟疫/傳染病吧！於是就有代天巡狩、王船祭典以驅走瘟疫的活動。
同興老街
１５：０８ 從五福宮旁的小巷道走，前從高架橋下穿過，沿著大馬路（台６線）走，先是看到路旁有幅磁磚畫，兩側白牆還有快看不清楚的＂同興＂，對面就是同興老街，老實說，因為不是現在大家逛的商業化老街，其實也完全不會注意到老街的存在。同興老街離現在的後龍車站其實蠻遠的，為何在當時會是最繁華的地方？
第一間是「盛利（黃）」商號，古色古香的紅磚建築，上面的洞洞（造型）很有古意。對面則是變成文史館，關窗戶的木條寫著中式的數字
街上還有兩塊相傳是清朝嘉慶君歇腳的時候踩過的「御石」（好喔～嘉慶君其實沒有來過台灣，不過鄉野傳奇人人愛看，而且有皇帝加持表示當時當地很繁華啦～）
從街頭走到巷尾老街如今很短，大概不到１００公尺，而且多是剩下斷垣殘壁或沒有屋頂的紅磚房了，而且都沒看到人（貓也沒看到），整體像是一個時光停滯被封鎖的地帶，我們這群吵雜的遊客匆匆進來又匆匆離去。
同興老街為後龍最早出現的街道，過去是漢人和平埔族人物產交換、買賣的集貨中心。同興老街的出現，起因於公司寮港的貨物進出口，清朝年間商港活動頻繁，同興老街和公司寮老街都是在龍港這個漁港旁，自然而然成了人口聚集區。日治時期至戰後初期又因海線鐵路的鋪設，使得貨物運輸更為方便而而繁榮一時。此區曾是後壠庄最為熱鬧的市街，各類商號、行郊林立，吸引了商人、唐山來的人、碼頭搬貨工人、漁人等聚集於此地。隨著後龍溪漸淤積，漢人開始在溪邊墾地耕水田，市街也逐漸往後龍街發展。寬約四五公尺的老街上，現存早期商號的街屋建築，則見證了公司寮港貿易全盛的歷史。（資料來源－國家文化記憶庫：同興老街）
繼續沿著大馬路走，旁邊有同興福德宮，除了土地公廟屋頂色彩鮮艷且繁複華麗的八仙雕像（我喜歡看這類廟宇雕塑），前庭也有間小廟。有沒有發現！剛剛五福宮是中營大將軍，這個福德廟是東營大將軍喔！
公司寮山
１５：２６ 經過台６線１Ｋ處的牌子，再走個２分鐘，右邊的柏油路轉進去順著走（上坡）約１２分鐘，右側路旁是公司寮山登山口，這個登山口注意一下，可看到有綁布條，畢竟是有一等衛星點，來造訪的人（基點控）應該不少。登山口進去順著清楚的土路爬上坡，會先看到水泥地上大大的一等點。
１５：５５ 公司寮山，Ｈ１１４Ｍ，有著「一等衛星控制點」、「一等天文點、重力點」，再往內走幾步的草地上，則是主要的三角點，三等三角點（Ｎｏ８３）
順著原路走回登山口，再回到台６線，沿著大馬路往前（後龍方向），總算走來到台１和台６叉路口，往後龍車站要左轉，但是先往前走幾分鐘去看古蹟，路口這有間小７（很重要），走到這裡也累了，趁機補給喝涼可以有力氣繼續走。
鄭崇和墓(二級古蹟)
１６：３８ 雖說是古蹟，但一般想參觀墳墓的遊客應該很少（除非像明陵那種皇帝大墓），在路邊的牌子也很不起眼，我還以為要走進去看菜園哩！穿過小徑後就來到大大的墓地，旁邊有石頭簡單寫著鄭崇和的生平。為了要拍攝完整的石像生們，而不被人擋到，我等到隊員們走得差不多了，才能把墳墓前的吉祥物都抓入鏡。
白話簡述：鄭崇和本身沒有當官，少時好讀書但考幾次都沒上，就捐為監生在鄉里教書，鄭家樂善好施在公共事務上也多有參與，去世後入祀鄉賢祠。鄭崇和的次子考上進士，官至禮部員外郎，所以是父以子貴，鄭崇和也誥贈通奉大夫。鄭崇和墓是清制的官墓，墓依從二品例，有石人、石馬、石羊、石虎及石望柱各一對。（鄭崇和的生平和墳墓修整歷史，請看文化部iCultrre網頁：鄭崇和墓）
石像生是指在墓前神道兩側成對放置的人物、動物，又名石翁仲或石獸群，是陵墓的裝飾性建築(擺設)，顯示陵墓的威嚴和墓主的身分權勢象徵，始於秦漢，興於唐宋，盛於明清(年代越晚越愛在墳墓前擺公仔啦)。清代對石像生設置有嚴格的規定，二、三品官員准立石虎、石馬、石羊各一對，四、五品准立石虎、石馬各一對，六品以下一律禁立石獸。
剛剛提到鄭崇和墓是二品的，所以就有看到人，還有虎、馬、羊各一對。我對墓前吉祥物有深刻印象的另一處是金門的邱良功墓（因為要去旁邊吃蛋香蛋狗，順便參觀一品官員的墓好幾次），也是人、馬、虎、羊．．．嗯～古時候就是要依照規定嗎？動物都一樣，現在的話，在這亂七八糟文化（＝百花齊放，稱讚的意味）成長的背景下，就擺一堆寶可夢香多了（瞬間變成寶可夢市集）。
走在台１線上，往後龍車站前進，倚著橋上看夕陽，橘色的餘暉暈染在水面上，雖然頗浪漫，可是我覺得腳累累的好想回家了。
慈雲宮
１７：１２ 走到後龍車站前，嚮導們終於可放下心，當日行程結束，就地解散大家，且介紹說廟周圍有小吃、夜市等可先吃飯飯再北返。我大概是為了要湊間媽祖廟的數量，走來慈雲宮門口參拜一下。
後龍慈雲宮建於乾隆三十五年，建廟已有二百多年，是後龍歷史最悠久的寺廟，廟內現存古物之多也是後龍地區眾多寺廟中首屈一指，像是乾隆時期的古桌及清光緒皇帝宮印「與天同功」的匾額。另外慈雲宮最有名的就是「攻炮城」活動，每年元宵節舉行。
廟周邊繞了一圈沒看到想吃的，走來後龍車站搭火車回台北囉！
白龍縱走（白沙屯－後龍）起伏不大，多是在走自行車道或馬路，所以走起來路程也是有２０Ｋ啊～沿途總計４座媽祖廟：拱天宮、山邊媽、清海宮、慈雲宮。
最後加映：白沙屯餅店的餅雖然有點甜，可是內餡濃厚好吃喔～愛吃中式傳統餅的人，推薦為白沙屯伴手禮。
