現在只要一出門，在路上或多或少都會經過幾個紅綠燈，尤其是住在都市叢林裡，更是與它為伍。因為經常性的與紅綠燈交會，紅燈停綠燈行，習以為常之後，大多數人並不會特別在意它。
紅綠燈號誌看似簡單，其實一點都不簡單。尤其在秒數的設定上十分複雜，涉及層面也相當廣。畢竟各地區的交通狀況有所不同，除了考慮主幹道與支線的相對關係外，還要考慮車流量和人潮、尖峰和離峰、上班日和假日等不同因素。
上下班交通尖峰期，綠燈秒數若不足，會因車流去化速度慢，容易造成車輛回堵；有些路段則是紅燈秒數過長，停紅燈等到厭世，甚至懷疑人生。也有一些設置在機關學教或是鄉間小徑的號誌，等紅燈時會發現，連一隻螞蟻通過都沒有的窘境。當然，若幾次觀察後，有以上不合理的情形，可反映交通相關單位處理。
大家或許有過這樣的經驗，為了閃紅綠燈節省等待時間，會選擇巷弄沒有紅綠燈的路徑。我們家之前就有這樣的巷弄，但自從建商開始蓋房子後，隨著人口移入，車輛的增加，為了減少交通事故發生，漸漸地這些巷弄也被設置了紅綠燈，我們的「捷徑」再也沒有了。
每天上班從住家到公司，有兩條路可以選擇，公里數差不多，差在紅綠燈等待的時間不一樣，到底差多少時間？我曾經計算過，大約 5 分鐘。稍微研究了一下，因為這條是救護車必經道路，沿路綠燈是連貫性的，12 個紅綠燈，順暢的話只停 4～5 個，也難怪比較節省時間。
等紅綠燈的時候，你都在做什麼呢？發呆？四處張望？看美女？滑手機？經常看到一些趕時間的人，因為迫切希望趕快變綠燈，臉上不免焦躁不安。我則是在注意綠燈的時間，是否可以將這次的車流消化掉？發現有幾個重要路口，秒數還真的計算精準，不得不讚嘆這些設定紅綠燈的人。
有位機車騎士，一路上很不巧的都碰到紅燈，心裡不免抱怨嘮叨起來，覺得自己怎麼一路這麼不順。結果就在下一個路口，遇到剛剛從他身邊呼嘯而過的那輛機車，正好和一台轎車擦撞，倒在路中央，這時他恍然大悟，原來菩薩要他等紅燈是為了逃過一劫。
走在路上不可能一直是綠燈，好歹也要停個紅燈，跟「紅綠燈」打聲招呼吧！畢竟它全年無休，不分日夜的堅守崗位守護我們。所以下次等紅綠燈的時候，試著放鬆身體，練習細心觀察周圍的動態，讓心情平靜下來，如果大家都少了那份焦躁與不安，我想交通事故應該會減少更多吧！
