【歷史】防護火力都勉強的重巡 - 杜肯級重巡洋艦

杜肯號1939年的配置

杜肯級巡洋艦（Duquesne-class cruiser）是法國海軍於1920年代中期建造的兩艘重型巡洋艦，也是法國艦隊建造的首批此類艦艇。同級艦艇分別是杜肯號和圖爾維爾號。

隨著1922年《華盛頓海軍條約》的批准，法國不能忽視巡洋艦條款的影響。為了保持其海軍強國的地位，法國必須效仿其他四個海軍強國，擁有自己的10000噸、8吋火砲巡洋艦。海軍結構服務技術部門（STNC - 建造部）唯一借鏡的現代巡洋艦設計是最新設計的8000噸迪蓋·特魯因級設計。1924年建造計畫授權的巡洋艦設計將犧牲防護性能來提高速度，在保持10000噸排水量限制的同時安裝 8 吋火砲。兩艘艦艇獲得授權，被稱為杜肯級巡洋艦。 兩艘艦最初都被歸類為輕型巡洋艦，並於1931年7月1日重新歸類為一級巡洋艦。在《倫敦海軍條約》簽訂之前，法國海軍沒有重型巡洋艦的艦艇分類，而是使用裝甲巡洋艦和輕型巡洋艦，之後則改為一級巡洋艦和二級巡洋艦。

1943年杜肯號

▪︎船艦特徵

圖爾維爾號在比塞大改裝後：更換了防空武器，拆除了水上飛機、魚雷發射器和後桅杆

｜設計和描述

▪︎船體和防護

杜肯級巡洋艦設計為迪蓋·特魯因級輕型巡洋艦的擴大版，標準排水量提升至10000噸。船體加長至垂線間長度185公尺（606英尺11英吋），總長191公尺（626英尺8英吋），艦寬19公尺（62英尺4英吋）。法國船體的骨架編號是從船尾到船首，因此1號骨架為後垂線骨架，其他骨架則依後垂線的米數編號。隨著標準排水量增加至10160公噸（10000長噸），船隻吃水深度將增加至6.45公尺（21英尺2吋）。 其防護與之前的迪蓋·特魯因級一樣最低，而在採用相同裝甲佈局的杜肯級中，防護至少提高了50%。彈藥庫防護為 30 公釐（1.2吋），頂部防護為 20 公釐（0.79吋），防護甲板為 30 公釐（1.2吋），指揮塔和砲塔為 30 毫米（1.2英吋）。船體被16個艙壁分成17個水密隔間，機器處所兩端的橫向艙壁壁厚增加到 20 毫米（0.79英吋），以將進水限制在三個艙室以防水雷或魚雷擊中。每個艙室從龍骨到主甲板都是水密的，並配有自己的泵和通風設備。舵機由 17 毫米（0.67英吋）厚的鋼板保護。

｜動力

為了保持10000噸的限制，技術部門決定使用上一級相同的機械設備，將使船的重量超過限制200噸以達到所需的 34 節速度。因此，技術部門將機械設備進行招標。其中一間製造商提出了一個八鍋爐四軸解決方案，在正常排水量下可產生155000CV，速度為34節（63公里/小時；39英里/小時）。這些船將配備由 Indret 製造的八台 Guyot du Temple 小型管式鍋爐，額定壓力為20公斤/平方厘米（ 280psi），分佈在四個鍋爐房中。船頭的兩個鍋爐房將為前機艙供水，並透過船頭煙囪排氣，船中鍋爐房將為船尾機艙供水，並透過船尾煙囪排氣。四台相同的單減速齒輪 Rateau-Bretagne 槳軸渦輪機將產生120000CV（馬力）的功率，以達到所需的速度。兩台巡航渦輪機安裝在舷內軸上，以達到以15節（28公里/小時；17英里/小時）的速度航行5000海浬（9300公里；5800英里）的要求。鍋爐將燃燒燃油，最大負荷為1842噸燃油，使該船在15節時續航里程為5000海浬，在29節（54公里/小時；33英里/小時）時續航里程為1800海浬（3300公里）。這些船艦將配備兩個中心線舵，第一個舵面積為11平方公尺（120平方英尺），後舵面積是第一個舵的兩倍，為22平方公尺（ 240平方英尺）。它們擁有與同時期所有法國船艦一樣大的戰術半徑。

1929年的圖爾維爾號

｜武器

主要武器是八門 203 毫米 (8英寸) 火砲，安裝在三到四座輕裝甲砲塔中，每門火砲的彈匣容量為 150 發，由於法國庫存中沒有 203 毫米火砲，因此在製造上更加困難。新火砲設計採用簡單的自緊 A 管結構，配有縮小的砲套和砲尾環。此火砲內徑為20.30公分 (7.99吋)，長度為50倍口徑。砲尾採用向上打開的韋林型間斷螺旋炮閂密封。該武器被命名為 203 毫米/50 (8英寸) 1924型艦炮。這些火砲安裝在四座巡洋艦雙砲塔1924型上，火砲軸線間隔74英吋。砲塔由兩塊 15 毫米厚的高強度鋼板鉚接而成，四周和頂部均有裝甲保護，裝甲厚度為 30 毫米。砲架的仰角為負 5 度至正 45 度，仰角速率為每秒10度。砲架可以以每秒 6 度的速度從船體中心線調至正負90度。火砲可以任何角度裝填，但仰角只能在負 5 度到正 10 度之間。裝填週期從撞擊錘開始，撞擊錘由火砲的後座力翹起。船吊將砲彈和兩個半裝藥包帶到砲尾，撞錘將砲彈打入砲尾，火藥由手裝填，砲尾關閉，火砲發射，火砲可以保持每分鐘四到五發的射速。在最大射高下，一枚APC 1927型砲彈，使用兩枚總重53公斤（117磅）的半裝藥，射程可達31400公尺（34300碼），砲口初速為850公尺/秒（2800英尺/秒）。一枚APC M1936型砲彈，使用兩枚總重47公斤（104磅）的半裝藥，射程可達30000公尺（33000碼），砲口初速為820公尺/秒（2700英尺/秒）。1939年，APC M1936型砲彈配備了染料包，每艘艦艇都有特定的顏色，杜肯號為紅色，圖爾維爾號為黃色，敘弗倫號為綠色。 副砲的參謀人員需求為四門 100 毫米高角砲，備彈500發。由於重量限制，配彈量減為八門 75 毫米/50 倍徑1922型艦炮，安裝在單座1922型砲架上。砲架的仰角為 -10 度至 +90 度，高仰角裝填角限制為 +75 度。瞄準角為船寬正負150度。使用滑動後膛的固定式彈藥，每分鐘可射 8 至 15 發。中型防空武器增強為八門 37 毫米/50 倍徑1925型炮，安裝在八座1925型單座砲架上。由於仰角只能到正上方 85 度，所以射速很慢，每分鐘15到21發，因此安裝後對現代飛機無效。隨著設備的可用，這些火砲將被單管 40 毫米博福斯機槍取代。為了完善輕型防空武器，計劃在後甲板上最後一個 203 毫米砲塔後方安裝四挺單管 8 毫米哈奇開斯機槍。然而，法國軍方覺得這些武器對當時的飛機無效，所以它們被 12 挺 13.2 毫米 (0.5英寸) 1929型機槍所取代。兩挺安裝在下層艦橋翼的前部，另外四挺代替 8 毫米機槍。這些機槍將安裝在雙聯裝砲架上。1943年，根據設備的可用情況，它們被 20 毫米厄利孔機關炮所取代。 魚雷方面，參謀人員需要兩套四聯裝魚雷發射器，外加四枚備用魚雷。同樣由於重量限制，數量減少到兩組三聯裝魚雷發射器。兩套新型1925T型550毫米魚雷發射器分別安裝在左舷和右舷。鎖定位置時，右舷發射器朝前，左舷發射器朝後，魚雷發射管可以在本機或裝甲指揮塔上瞄準和發射。這些艦隻最初攜帶550毫米23DT土倫魚雷。共攜帶9枚魚雷，其中6枚在發射管中，3枚備用。這些魚雷發射管於1943年至1945年間安裝完畢。

｜飛機

飛機處理安排不會像迪蓋·特魯因級那樣是附加的。最初將搭載兩架過時的水上飛機，FBA 17 和 CAMS 37A。飛機不會採用彈射起飛，而是降到水面起飛。彈射器最終在1929年至1930年間安裝完畢，過時的飛機被古爾杜-萊瑟爾式（Gordou-Lesseurre）水上飛機取代。彈射器安裝在前煙囪和主桅杆之間，一架飛機位於彈射器上，另一架位於艇甲板上。一直搭載兩架飛機，直到1937年彈射器被拆除進行改裝。改裝完成後，彈射器被重新安裝到一架 Loire-130 水上飛機上。飛機和彈射器在1943年至1945年間永久拆除。

｜歷史

杜肯號和圖爾維爾號在兩次世界大戰之間都在地中海服役，同時定期巡航展示法國國旗。戰爭期間，杜肯號在中大西洋執行封鎖任務，圖爾維爾號則在地中海。在義大利參戰之前，這兩艘船都加入了駐紮在亞歷山大的 X 艦隊，在法德停戰協定簽訂後，她們在那裡被扣押了三年。1942年11月德國佔領維琪法國，1940年停戰協定作廢，X 艦隊的艦隻於1943年5月17日加入了自由法國部隊。7月，她們經蘇伊士運河啟航前往達喀爾。杜肯號再次被指派在達卡執行中大西洋封鎖任務，但她們的防空防護仍然被認為不足以為諾曼第登陸提供砲火支援。杜肯號是1944年12月成立的法國海軍特遣艦隊的一部分，戰後，兩艘船都協助法國恢復了在法屬印度支那的殖民統治，直到1947年被列為預備役。杜肯號一直處於預備役狀態，直到1955年被宣布報廢處置，而圖爾維爾號一直處於預備役狀態，直到1962年被宣布報廢處置。

｜同級艦

▪︎杜肯號（迪凱納號）

杜肯號（迪凱納號）

▪︎圖爾維爾號

（部分內容參考於網路資訊）