垃圾車沿路收垃圾，花蓮市日出香榭大道周邊 / 資料來源：我自己
在「明日花蓮｜規劃概說（下）」，我提出城市發展需要都市計畫與都市設計，其中（我認為的）都市設計要管的東西很多，倒垃圾是之一。
你有過趕不上垃圾車時間吧？你有過追垃圾車吧？你有過騎車或開車被堵在垃圾車後吧？你有過騎車或開車或走路壓過垃圾車沿路滴落的髒水吧？這是台灣城市日常，但有待改善。近日新聞連結
在「明日花蓮｜規劃概說（下）」，我提出居民倒垃圾的活動，在現況城市道路與街道設計裡，很不安全。並提出改善對策，應在街廓人行道規劃裡，設計退縮段供工作車輛停駐避免占用車道，一般時間供貨車使用，倒垃圾時間供垃圾車使用。如此，居民應能安全地倒垃圾，汽機車也不會被垃圾車堵在道路上，人車就不會因垃圾爭道。
這是從城市空間規劃設計思考，保護居民日常生活（倒垃圾是之一）安全，但是方便與舒服的需求呢？應能從管理下手。
一個街廓通常有四個邊，垃圾車服務路線應至少要服務到兩個邊，相鄰或不相鄰均可。可讓這個街廓的居民選擇鄰近路線倒垃圾，也在錯過時間時有二次機會倒垃圾。
垃圾車停駐在街廓人行道退縮段的時間，也要定時定量設計，幾點幾分到，停留幾分鐘，居民可以自己判斷夠不夠時間在垃圾車離開前倒垃圾，不及趕不想趕的就到第二路線倒垃圾吧。
安全優雅地倒垃圾提案概念圖 / 資料來源：我自己
如此，倒垃圾是定點定時，可以像軌道運輸般照時刻表營運。在設計與工程及管理互相效力下，倒垃圾將能成為安全且優雅的活動。都市設計（我認為的）能實踐之。
註：至於髒水，是機械與管理及人的問題了。
我認為的都市設計，是對人在城市裡的使用行為，就硬體的空間設施與軟體的營運管理，提出規範與避免問題及解決問題。
