公共政策
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柏拉圖以航行中的船來譬喻政治體，他認為在一種人們不相信或不在乎政治專業的狀況中，船員們用武力或計策拉攏船長做出符合他們利益的決策，互相攻擊來謀取船上的最大利益。此時，真正具航海技術的人會被當作只會看星星和說空話的無用之人。而那些得到地位與決定權的，將會是那些善於選舉而沒有政治上的專業技能的人。
只要是對民主要較深刻的認識的人，都會知道，民主絕不僅僅是每隔兩年上街投票一次。更不會是只要有人數優勢就能輾壓不同意見者。我們之所以認可民主勝過於威權獨裁，就是因為沒有人應該要被規定去「服從」另外一些人。不管對方是基於血統、基於武力還是基於人數，沒有人可以不經討論地要求另一方放棄自己的意見。
最後一段其實可以指名道姓，但所以什麼是民主？
早晨，鬧鐘響起。你在第二次防貪睡鈴聲的時候爬了起來。喝水、稍微拉拉筋，準備上班。之後的幾個小時裡，大部分的時間做著另一些人交代你的事情。下班，拖著疲累的身軀，到常去的店買了和平常一樣的晚餐，一邊看劇一邊吃飯。洗過澡，看了看時鐘，倒一杯水放在床邊，閉上眼，等待第二天的鬧鐘。
你是自由的嗎？
成為身心障礙者的家人，帶來許多額外的壓力與挑戰。愛奇兒家庭照顧者需面對照顧工作的負擔、心理壓力、以及在社交關係中的困難。心理諮商對他們來說至關重要，但費用問題讓許多家庭無法承擔，天使心家族基金會提出連署以爭取每年三次免費心理諮商服務。
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台灣城市有兩大景觀特色，一個是任意佔用天際線的市招，再就是騎樓佔為私用和隨意停車的亂象。
本文就只探討騎樓空間被濫用和誤用的亂象。上圖攝於新北板橋區某一繁忙的街道，時間是上午七點半左右。距離不到一百公尺有一所美輪美奐的小學，學生人數應該有成百上千。
想像一下每天早上繁忙時間，有數百小學生會經由這
這好像無解...
書中有很多疑問是生活中會有意無意被提出卻無法細想的，我想多少是因為公共空間的治理往往被掌握在技術官僚或是專業者手中，缺乏民眾參與也少有人會思考其中的規劃矛盾。本書比較像是一位交通局長的職業心得，但從她在紐約推動的交通改革可以看見許多與臺灣相似的問題，我想這些經驗可以提供我們看待城市交通的不同觀點。
感謝分享！也希望台灣的都市規劃能再上層樓
死於吸菸；99% 以上與菸草相關的死亡，與尼古丁無關。不幸地，太多人，甚至專家學者，都誤將各種因吸菸引起的疾病，與尼古丁混為一談。減少吸菸者的人數，讓他們快速有效地轉向危害較小的替代品，是全球政府和公共衛生機構的主要優先事項。
我昨天第一次活生生地與那個十分詭異的偽二分選擇題面面相覷。如果「生存」或「生活」必需擇一，我的選擇會是什麼？聽說大部份人都會選。而且大部份人都會選擇生活。
https://join.gov.tw/....../538dfc54-222a-4f0b-85cf......
請各位幫忙轉傳、覆議，為台灣環境盡一份心力
提議內容或建議事項
一、將回收、一般垃圾分類類別細緻化。
三、將以上投入教育
利益與影響
一、減少原料不足對經濟的衝擊
二、更靈活運用土地
