地圖會說謊 - 若林芳樹 著 / 陳嫻若 譯
當初我就是看到書名才感興趣的。地圖不應該是種公正客觀的載體嗎？就是那種能為我們指向日常一切的指標，哪來說謊不說謊這一樁。一章章讀下去，內容讓我有些手足無措。
Google Map 飛機模式
作為21世紀成長的年輕人，從我有意識開始，地圖就已經是唾手可得的工具。還記得過往小學或國中的電腦課，每堂我都會偷偷下載Google Earth在那邊亂滑地球，在外國的街景服務亂逛，甚至操作永遠一直墜機的航空模式取樂。
卻沒想過，對欸，對於較為獨裁制的過去，地圖根本不是人民可以擁有的，說不定連需求都沒有。交通工具尚未發達，在位者又要掌權，又要操縱輿論的，生在現代可以一覽無遺的看到地球，真好呀。
這邊先整理幾點書中看到的有趣討論，算是微雷吧，詳細資訊還是去看原書最棒！
閱讀整理小結 (微雷)
- 地圖的基本功
地圖是很古早就有的敘事，從刻在山坡上的「貝多莉納圖」，到手機就能打開導航，地圖在載具與比例尺上不斷進步。以文字看，雖經緯度已成為絕對地理標記，如今台灣使用的道路法 (幾巷幾號) 與日本使用的街區法 (幾目叮) 卻是日常地圖才會用的表現。
更不用說攤平世界，現仍充斥市面的「麥卡托投影法」將不少高緯度的國家 (知識前驅的歐洲) 國土放大，而後也出現以忠誠表達國土大小的高爾-彼得斯投影法。
而為了買賣房屋出現的宣傳圖、政治安撫用的冷戰地圖與仔細想，其實每站根本不等距的捷運路線，太多地圖元素都需要我們內化與解釋，才能在不被欺瞞的狀況下，發揮他們的最大價值。
- 人類的認知地圖
說到底，紙本圖只是人類思想的載體，每人腦中都有認知地圖，用路線或實測方式展現。後者記錄的資訊較多，也需較高階的空間能力 (視覺化、定位、關係掌握) 才能讀取。
要更多資訊當然就要提升相處時間，實測距離以減少認知地圖歪曲，並可隨平時多走不同路線，建築腦中更確切的認知地圖。而若要加強地圖判讀，就是要將圖內資訊結合專業，發揮空間能力之餘，加入個人思考、概念與推論，進一步提升綜合資訊素養，都能讓這一工具使用上更加得心應手。
書中也有特別提到社會上一種迷思：「女性較男性在地圖判讀上能力較差」。但其實退一步看，作者認為因文化背景，很多地圖是專為男性創造，這種固化思考甚至加深刻板印象，讓女性處在「劣勢」也有好處。
- 地圖的現在與未來
20世紀末出現的 GIS (數位化地理空間資訊)、21世紀的 Google Map，許多網路上政府或民間的自發地圖，都在凸顯地圖不再侷限特定人士發行，而是任何人都能添加人文資訊的畫布。
此現象中，相反有些僅適合特定人士的地圖 (盲人的語音地圖、區域特產圖等)，也能被大量製作滿足需求。
作者討論在如此方便的地圖進展下，人類的空間認知是否會衰退？
如今 GPS 可以直接查詢目的地，以設定最快路線圖，間接提升人類對真實環境的漠視與忽略，更不用說未來可被 AI 取代的那些，不須將空間認知發揮極致，或加入素養的工作 (司機、地圖繪製...)。
但反方向來看，人類哪次科技進展不是伴隨著職業更換與社會資源轉移？或許應該將重心放在如何讓這些新技術輔佐我們繼續繪製地圖的新歷史。
總結 - 還看地圖嗎？
書中討論的各種議題：針對人類每況愈下的地理能力提出教育建議，打破性別迷思，甚至長遠望向 AI 這類新科技會帶來的風暴改變。固然是嚴肅與充滿地理基本認知才能理解的文字，卻也是這位環境學教授費盡心力簡化的各種研究與資料蒐集、整合。
也許我還是會繼續視地圖為理所當然的生活工具，但看完這本書的我在腦中埋下點甚麼，未來會更加希望將這項工具發揮極致，同時戴起針對文學與媒體使用的「批判性思考」，不時思辨其中表達的資訊。
「這地圖背後，又想表達什麼呢？」
