嗨，我是 Mech Muse 👋
今天想跟大家聊一則科技議題：
中國最新的 AI Plus 專題報導正式把 自動駕駛、人形機器人、腦機介面 這三大領域，列入「新興關鍵產業」。甚至還在世界互聯網大會現場安排機器人示範摺衣服、與人互動，用很「具象」的方式告訴大家：AI＋製造，他們真的想做。這篇文章會帶你一起看懂：
- AI Plus 是什麼？為什麼不只是口號？
- 它怎麼從 2024 走到 2025，變成一套路線圖？
- 為什麼偏偏點名人形機器人、自駕車、腦機介面？
- 最後我會整理幾個值得你之後繼續追蹤的觀察點
AI Plus 已經變成「全局性工程」
11 月 23 日，新華社在英文媒體刊出一篇〈China moves forward with its ‘AI Plus’ initiative〉，主畫面就是在烏鎮世界互聯網大會上，一台人形機器人在現場 摺布、做家事示範 🤖，被當成 AI＋製造最直覺的展示方式。
這篇報導在講幾件核心事情：
1. AI Plus 是國家級長期工程，不是今年突然冒出來
- 2024 年的政府工作報告第一次正式寫進「人工智慧＋」行動，強調要深化大數據與 AI 的研發應用。
- 到 2025 年，AI Plus 甚至被放進中共十五五規劃的框架裡，定位為「全面推進」。
2. 設定三個里程碑：2027、2030、2035
政府文件裡列出分期目標：
- 2027 年：六大關鍵領域要實現「廣泛且深入融合」。
- 2030 年：AI 要全面支撐經濟高品質發展。
- 2035 年：進入「智慧經濟與智慧社會」的新階段。
📈 這種 10 年以上的長線規劃，在中國政策語境裡就是——重要、而且會一直做。
3. 人形機器人、自駕車、腦機介面被點名
三者同時被點出是「AI 新興產業」，各自代表不同的國家策略：
- 自駕車＝AI＋汽車製造
- 人形機器人＝AI＋製造業升級
- 腦機介面＝AI＋生命健康＋未來人機互動
4. 人形機器人不是突發奇想，政策早就鋪路
工信部在 2024 年就發過《人形機器人創新發展指導意見》，明確設定：
- 2025 年 要建立初步創新體系
- 2027 年 要建起更完整的產業鏈
地方政府像北京、寧波也都推出自己的 KPI，比如「到 2027 年完成重大研發專案」、「打造在地關鍵零組件供應」等。
👉 所以這篇新聞其實是在對外釋放一個訊號：
AI Plus 已經從政策標語，變成有節奏、有拆解、有路線圖的國家工程。
AI Plus 的成形之路：從概念到 2025 路線圖
如果把歷史拉長一點，就會看得更清楚。
2015：Internet Plus 的年代（AI Plus 的「前身」）
李克強在政府工作報告裡提出「Internet Plus（互聯網＋）」，目標是把網路與傳統產業結合、推動新成長。
- 重要關鍵字：雲端、大數據、行動網路、平台
- 後來國務院還出了《互聯網＋》行動方案
這算是當年產業升級的主軸。
2024：AI Plus 首次被正式寫進政府工作報告
2024 年 3 月，政府報告明確寫下：「開展人工智慧＋行動」。
兩個重點：
- 政策主軸從 Internet Plus 升級到 AI Plus
- 從「上網」變成「用 AI 重做流程提升效率」
2025 兩會：AI Plus 成為「政策熱門詞」
代表、委員大量討論 AI Plus。新華社甚至用「AI Plus 給兩會增添未來感」當標題。
➡️ 代表這不只是一句話，而是開始影響政策對話。
2025 年 7–8 月：公布兩份 AI Plus 指導文件（非常關鍵）
- 7 月：強調 AI 要推進「產業應用」＋「新一代智慧終端」
- 8 月：提出 2027／2030／2035 三階段完整藍圖
這是 AI Plus 從概念變具體行動的階段。
2025 年 11 月：用人形機器人示範，向外界說明「AI Plus 怎麼落地」
展示場景選在烏鎮世界互聯網大會：
- 人形機器人摺衣服
- 與人互動
- 搭配自駕、腦機介面一起講
➡️ 透過具象畫面告訴大家：AI＋製造＋生活，是政策希望看到的方向。
為什麼點名人形機器人、自駕、腦機介面？背後邏輯一次拆給你看
1️⃣ 人形機器人：AI＋製造業升級的最佳「象徵」 🤖
中國對人形機器人的政策推法其實蠻清楚：
- 2024 年工信部提出要在 2025、2027 達成分階段目標
- 多個城市推出本地化產業計畫
- 官方敘事也常把它當「未來產業突破口」
為什麼喜歡拿它作示範？
- 畫面感強：摺衣服、端水、走路，大家都秒懂
- 供應鏈完整度高：馬達、減速機、控制器、感測器、結構件…全部能帶動
- 應用想像大：工廠、倉儲、養老、巡檢、零售都能接
所以人形機器人被拿來當 AI＋製造的代表，有畫面、有政策、有供應鏈，也有未來故事。
2️⃣ 自動駕駛：AI＋汽車工業，是策略性押注 🚗
中國政府一直強調：
汽車產業是 AI Plus 的核心抓手之一。
原因很實際：
- 新能源車本來就是中國出口重點
- 自駕軟體是下一波價值來源
- 相關產業鏈（算力、感測器、地圖、雲端）成熟度高
所以放進 AI Plus，就是希望透過 AI 再升級一次汽車產業。
3️⃣ 腦機介面：AI＋生命健康，外加「未來人機互動」 🧠
BCI 在政策裡的定位偏向未來產業：
- 上游需要更強的演算法與模型
- 下游可以接醫療復健、輔具、甚至未來的人機協作
- 也跟 AI＋生醫、基因治療等政策綁在一起
它不像人形機器人那麼「有畫面」，但它是典型的「未來賽道」。
政策把它點名，其實是希望建立「AI＋生命健康」的長線故事。
最後整理：AI Plus 的三個關鍵觀察
來快速收個尾👇
① AI Plus 是框架，不是某個產品
從 2024 到 2025 的多份政策文件都看得出來：
它的目標是「用 AI 重塑生產力」。 不是只做聊天機器人，也不是只有充滿炫技的 demo。
② 人形機器人被選為示範櫥窗，有策略考量
它能串政策、供應鏈、畫面感，是最適合拿來示範「AI＋製造」的產品。
③ 自駕＋腦機介面分別代表兩條長線：交通 ＆ 生命科技
- 自駕車＝現在就能推進、產業成熟度高
- 腦機介面＝長期但戰略性強
④ 小提醒：政策是方向，不是時間保證
無論人形機器人或 BCI，都是硬科技，真正走到規模化應用往往比政策時程更久。
如果你是關注投資、產業趨勢的讀者，這點可以放在心裡。
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我們下篇見 🙌
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