全世界最值得被併購的貨櫃航商是哪一家?(二)

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發佈於2026 個房間
更新 發佈閱讀 6 分鐘
投資理財內容聲明

 秋哥也有點年紀了,加上工作繁忙,要像以前這樣每天至少寫一篇,體力和眼睛還真有點受不了,所以之後發文頻率,可能會降到兩三天一篇了,當然有重大事件,秋哥還是會馬上開工的。再加上長榮本身的股價就是波瀾不驚,價值的東西就是擺在那,簡單來說,就是價值250,平均每年增值30的東西,天天特價賣你180左右,秋哥每天換著花樣跟你講這個事實,聽懂的,現在口袋也應該都很飽,成本也低到靠北了。

 啊看不懂的,天天在追價差,想要割別人韭菜,最後發現自己啥都沒撈到,還虧一屁股。這真的不干秋哥的事,我講的是長期投資,你拿去炒短線,股價不漲就哀北叫木。漲了之後又怎樣?再去賭下一檔股票?用賭的,早晚輸死你。


 秋哥之所以是秋哥,主要是因為22年的那場大股災,秋哥不但被套,還因為亂開信用,被無限斷頭慘賠八成,至此才開始深入研究價值投資,並成為價值投資的信仰者。而今年長榮的大貼息,又把秋哥提升到了另一個層次:以領息為目的的長期定存。這是秋哥後來在計算我到底賺多少錢時才領悟出來的。

 這其實也很好算,EXCEL真的要好好學。重點就是,要把每一筆不同時間和資金來源的股票分開計算。

 秋哥22年3月投入的本金,累積310萬,持有3.5年,現股17張,總配息金額80.5萬,獲利金額83.3萬,所以每股成本135元,獲利率26.87%。

 秋哥25年7月用質押方式,在246加碼8張除息,186+178攤平兩張,等於現股10張,扣掉股息和利息等成本,每股成本210元,虧損22.9萬元,獲利率-11.44%。

 你有沒有注意到幾個重點?

 一、秋哥的長期現股部份,獲利和配息的金額幾乎相同,也就是說,秋哥賺的都是股利,而且都填息了,今年是沒填,但之前填的把現在沒填的也都補滿了。

 二、很多人買了之後就放給它爛,硬要解套才賣。啊你股票是買來套的嗎?人都有看錯方向的時候。同樣的長榮,除息價214你敢買,178你不敢嗎?喔,去年賺65,今年只剩35,所以你不敢買?那你有沒有想過,賺65的長榮,股價只有214,難道很合理?賺35的長榮,股價就應該只有178,甚至更低才合理?

 

 恕秋哥直言,就是因為市場上有這種白痴想法,所以才會讓一大票人,在持有長榮數年後,成本低到靠北。秋哥成本135算是含慢的了,但如果從我輸八成起算,則應該可以算是奇蹟了。當年85年聽秋哥話抱到現在沒放的,成本只剩一半,42.5元,再半年多就要配息了,很大可能成本會只剩25元,而這不過只花了三年的時間。26年之後運力大爆怍,貨櫃慘兮兮?啊很抱歉,秋哥鐵口直斷,最多再兩年,人家就要股利零成本了。這些話,早在兩年半年我叫大家85元進場時就說過的。至於有聽話把股利再加碼的,現在都只剩一件事要擔心,就是高額的股利稅了。

 所以,這次長榮大貼息,其實也是在秋哥的計畫之中。秋哥當初用質押的算盤其實很簡單,如果填息了,秋哥就賣掉,八張可以再多賺25萬,我的成本又會再降低,手上的現金會再增加。萬一貼息,那秋哥兩年都沒動,加上質押多出來的股利,大概105萬,我就有錢買更便宜的長榮,增加持股數參加明年的除息。秋哥預計會補到30張,明年又有大概50萬的股利進帳。

 我有再多拿一毛錢出來嗎?也沒有,都是股利。秋哥講過很多次,價值投資,賺的是企業的獲利,價差投資,割的是市場的韭菜。所以,秋哥很少關心股價,我只關心獲利能力與配息。所以你看秋哥的文章,基本上很少講股價的。對我來說,質押出來的那十張,不過是我新增加的一筆定存保單而已,成本210元,在每年配15元的前提下,年利率大概7.14%。現在股價剩184,一張賠3萬,有差嗎?我放著不賣每年領利息,股價與我有何干?我又不是拿吃飯錢出來買的。

 換個角度想,秋哥有沒有買貴了?是買貴了,因為現在可以用180買,在每年配15元的前提下,年利率大概8.33%,12年回本。所以秋哥有沒有跟你說,想盡辦法,能買多便宜就買多便宜?秋哥有沒有跟你說,看錯邊沒關係,不要歐印,適時攤平降低成本?


 你有沒有注意到,秋哥這次好像文不對題,都沒有講到併購這件事?事實上,併購著眼的,就是長期的投資收益,沒弄懂這一點的,還想在市場炒短線割別人韭菜的,你看懂秋哥講的併購也是白搭,因為你不是在投資,而是在賭博。

 所以,秋哥一直強調,不要做你不懂的股票,那真的和賭博沒兩樣,當然賭博未必每次都會輸,而是勝率和交易成本的問題,所以秋哥從沒聽過有人靠賭致富的,開賭場致富的倒是有,但前提是你得有那個資源。同一檔股票,你什麼都不懂,憑什麼去佔懂的人便宜?你就散戶,憑什麼去割大戶韭菜?


 有兩個因素會影響年利率,一個是股價,一個是配息。股價我們沒法預測,但獲利可以,配息也可以,這也是秋哥文章中主要講述的內容。秋哥己經說過很多次,至少在看得到的十年內,長榮平均的EPS至少會有30元。憑什麼?這個就下一篇再來說了。

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秦暢秋的價值贏家
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秦暢秋,人稱秋哥,名字很秋,但為人很客氣。CMoney專欄作家,價值投資基本教義派信徒,管理研究所博士生。本職是生技新藥和SPAC併購,興趣是尋找符合價值投資要件的標的。 秋哥不測股價,不報明牌,不會主動聯絡你,沒有LINE群,不會邀請你進群組加好友。長線信徒歡迎參考服用,短線賭徒敬請直接略過。
2025/12/15
這篇一開始覺得應該能一篇寫完,後來寫著寫著發現可能要四千多字,所以還是分兩篇發好了。寫著寫著就有點捨不得公開了,但已經說好要給大家白嫖了,說話總是要算數的嘛!說起併購這件事,秋哥應該還有點資格來說上兩句。一方面是,秋哥好歹也在讀管理研究所博士班,併購是管理學裡很重要的一門學問,雖然只是間私立....
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2025/12/15
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2025/12/14
各位老爺夫人,秋哥回來了。本來星期五就回台灣的,但適逢本週末要陪秋小妹,所以直到星期天晚上才有空寫稿,這次就把這半個月來的資料一次補上。這兩星期秋哥還找到不錯的話題,像韓國SK海力士考慮赴美發ADR、在韓股票今年已飆225%,公教年金停砍等議題,就等秋哥時再慢慢寫了。《關於長榮11月營收》...
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2025/12/01
研究:核動力貨櫃船年省六千八百萬美元成本 準備早睡明早搭飛機了,看到這篇,忍不住又馬上寫,畢竟這是秋哥的工作。其實這已經不是什麼新聞了,早在2023年,中國的江南造船,就已經發佈了24000TEU級核動力貨櫃船的設計圖,2024年,馬士基號稱在評估核動力貨櫃船,寄希望於第四代反應器,至於第幾代...
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