漫步布里斯托:港灣與古城的時光脈絡

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布里斯托(Bristol),一座曾經是承載希望的港灣城市,多少的英雄豪傑,多少的江湖人士,從這裡搭船出發,前往未知的世界探險。有些人功成名就,有些人葬送他鄉,相同的是夢想,不同的是結局,但都留給後人,一些些的想像空間。隨著時間的演變,曾經的繁華,如今應已不再是第一線的城市,終歸平靜,或許還有些許的陣痛期。

布里斯托的港灣一景

布里斯托的港灣一景

如今的布里斯托,是否已經轉型成功,我不清楚,也不明瞭,只知道的是,走在港灣的街道邊,有一些人氣,但卻說不上是熱鬧。當然,有可能是我到訪的時間較早,還未到人們來到這裡,或是呼朋引伴,或是孤單寡人,走入港灣邊的酒吧中,感受著昔日的風華。當我走在港灣邊的步道上,一艘又一艘的船隻,安安靜靜的,停泊在一格又一格,排定好的位置中,彷彿在等著,他們再次奮起的那一刻。

布里斯托的角號橋(Pero's Bridge)一景

布里斯托的角號橋(Pero's Bridge)一景

其實我本來的目的地,應該是在港灣的另一端點,那一座曾經的倉庫,如今的博物館,去感受一下,昔日的繁華。可惜的是,在我到訪的這一天,恰恰好是換展的時刻,並未對外開放,只能在他的外圍,體會斑駁的外觀,以及孤寂的空氣。但這就是旅程,總是充滿著意外,不用太過於在意,就當作是一種與過去無緣的過往。沿著港灣邊往都市方向行走,前方的道路蜿蜿蜒蜒,讓我有點暈頭轉向,不知道自己身在何方,去往何處。突然間,眼前有兩根大喇叭,對稱的屹立在一座橋的兩邊,像是中國古代的石獅子,彷彿在告訴著我,通過這裡,就會是不同的世界。我邁步的跨上橋,橋體突然動了一下,讓我必須調整腳步,才能安安穩穩的,站在這座浮動橋上。我觀察了一下這座橋,有些部分看似穩固,有些部分,卻是僅用幾條繩索和浮板,相互連結,形成一座沒有什麼違和感的拼裝橋。不過,要說是沒什麼違和感,卻是有一點點的存在,這座橋的兩側,都掛滿了鎖,這些鎖或許對有些人來說,是有特別的意義,但對我來說,卻是好奇心的根源,心中一直感到疑惑,掛滿這些鎖的浮橋,是更穩定,還是會破壞穩定。就目前來說,我安安穩穩地站在上面,那應該是沒有穩不穩定的假設吧。

布里斯托街區一景

布里斯托街區一景

走過這座角號橋,映入眼簾的,是另外的一座橋,再走過,又是另外一座橋。幾座橋,幾塊浮板,共同構成一條通道,讓我安全的度過一條河道,來到另外一個側邊。兩側的景色,兩側的感受,似乎沒有什麼差別,依然是杳無人煙,要說不同處,應該就是從原本應該是工作區塊的港灣,步入到現在人們真實居住的地方。沿著蜿蜒的街道,一路的往前走,不知道走到何處,一座寬敞又往上的街道,坐落在我的面前。我看看左邊,又看看右邊,心裡想著,這上面是什麼地方,是必須返回的私人空間,還是柳暗花明又一村的桃花源,亦或是另一個循環。

布里斯托大教堂一景

布里斯托大教堂一景

抱持著試一試的心情,走上一段又一段的台階,旁邊的空氣,有點孤寂,夾帶著一絲絲的可怕。或許環境並不可怕,害怕的其實是我自己那顆,感到不安的心,害怕自己走入不該去的地方。幸好,階梯的最上方,並未立著禁止進入的警示標語,也沒有惡人或是凶犬在等待著我,而是一座哥德式的大教堂迎接著我。看著這座布里斯托大教堂,以及旁邊的公園走道上,人來人往的遊客,我那顆擔心害怕的心,也逐漸的釋放壓力,回到一般遊客的心態。話雖如此,但看著這座大教堂,我還是沒有想要進去的想法,只是在他旁邊的步道,從一側邊,走到另一側邊,從稍遠處,走到近在咫尺,感受他的雄偉氣勢。在那一刻,我感覺自己就像是,天子腳下的一顆微塵,如此的渺小。繼續地往前走,教堂的另一側邊,其他的建築物也顯得格外的渺小,彷彿在這片空間中,這座教堂就是至高無上的存在。當我這樣想的時候,另外一棟建築物出現在我的眼前,雖然可能在年歲上無法比肩布里斯托大教堂,但在整個建築外觀上,在我的眼中,卻是和這座教堂旗鼓相當。

布里斯托市政廳一景

布里斯托市政廳一景

布里斯托市政廳的存在,不知道是故意的,還是英雄所見略同,亦或是這邊是塊寶地,總讓我感覺到,一股凡人與天的競爭。兩棟截然不同的建築物,就在這片土地上一較高下,彷彿是在競爭著,布里斯托這個都市的主導權。這樣的感受,或許和歷史因素有關,也或許,只是我單純錯誤的想像,但不管如何,屬於這座城市的時光脈絡,從神權到人權,從繁華到平靜,在這裡也許是可以一窺一二的。

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窗外的世界 WATH's Land
4會員
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我會在這裡分享我的旅遊心情及想法,可能也會有一些其他我感興趣的內容,歡迎大家前來~
2026/01/07
面對著英吉利海峽的第一線,布萊頓面對的,是對岸的歐洲,身處的,是英國的南緣。這代表著的是什麼,或許是陽光充足的地方,也或許是亮麗的海景,使得這裡,成為了古代英國貴族喜愛的療養勝地。如今的布萊頓是否仍是如此,不得而知,只知道的是,走在街道上,仍有一絲絲的療養勝地的風光。
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2026/01/06
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2026/01/05
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2026/01/05
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