地方印象:台灣，蘇澳， Santa Catalina

楔子

封面這張圖，俯瞰著蘇澳軍漁商港，圖上有一個小角落，是我長大的地方，離開家裡大概二十年了，雖然一段時間就會回家，其實這個港口對我來講已經相當陌生，十七歲離家的時候，我搭著半夜的莒光號，跨過半個台灣去了府城，這六年之間，每次往返學校跟家裡，那時候雪隧還在工程之間，看到龜山島都是不同的心情，忘記在哪邊看到的，有人說:看到龜山島，那離家就不遠了。二十六歲的那年冬天，乘著車子第一次開上國五進入雪隧，這段旅程卻是將我帶往大洋彼岸的開端，一開始在Medium上創作便想把蘇澳好好介紹，但每每看到這張圖，心頭卻略略一陣酸楚，也許我已經不是蘇澳人了。

起 before 1980s

蘇澳這個名字的來源有兩種說法，現在可能沒有地方耆老可以驗證，一說為蘇士尾而引用蘇，澳的話則是來自優良的灣澳港口；另一種說法則是另一說是西班牙人以聖路連蘇演變成蘇澳。高中的時候做了家鄉地理誌翻了縣史只記載第一種說法。蘇澳在台灣番政誌則有另一個強烈西歐語系的名字 — 聖塔卡塔利那。

蘇澳的發展大致來講分為幾個時期，1970年以前的水泥業、漁業重鎮與東部轉運站，而後的蘇澳港，到現在的國五與蘇花改中轉。在台鐵北迴線興建之前，蘇澳一直都是台鐵東部幹線的終點，想從台北進入花東縱谷，必須搭到蘇澳站在轉乘公路局的金馬號，然而以過去交通工具的速度，大部分時間必須在蘇澳鎮上過夜，而此造成六十、七十年代蘇澳火車站前到台九蘇花公路入口，小型飯店林立；再加上，過去蘇澳曾經是台灣旗魚重鎮(在遠洋漁業開始興起之前)，當時蘇澳的漁民來自台灣各地，我的年紀沒有那麼大，但是朋友跟同學中不乏從澎湖、小琉球、屏東跟著雙親來南方澳討生活的漁民子弟，到後來大型漁組開始興起，而旗魚數量日漸減少，南方澳轉成鯖魚的中心；另一個蘇澳很早期的產業就是水泥業，因為白米溪上游蘊含大量的石灰石礦，日本人在西元1930s年間便開始在蘇澳設置水泥廠，其中過溪仔主要小學便是以水泥的日本語命名為士敏國小(セメント，cement日語)，一直到國民政府大量開發，到1970s年十大建設蘇澳港完工後進入頂點。

這個時期算是蘇澳經濟發展的高峰，從火車站前到蘇澳港、南方澳入口燈紅酒綠，其中以兩篇文學作品深刻描述南方澳那時候的人聲鼎沸，第一本書當然是最能代表南方澳興衰邱坤良的南方澳大戲院興亡史，第二篇則是黃春明的看海的日子，來講述紅燈區女子在南方澳生活的寫照、描寫漁港的繁忙，曾經有那麼一個時刻，南方澳是世界人口密度最高的區域之一。

承 1980s-1990s

隨著北迴線的完工，旅客慢慢地不在蘇澳過夜，蘇澳鎮中心開始落沒，國民政府的十大建設逐漸完工，在1970s年代龍德工業區的完工，以及大規模的水泥廠擴廠，蘇澳開始了輕重工業夾雜的城鎮，巨大的卡車在蘇澳的主幹道上穿梭，而我家剛好住在水泥廠橋頭第一排，除了水泥廠，龍德工業區的東南碱業，成為了附近臭味的主要來源，伴隨著空氣污染跟廢水排放，雖然在物質方面生活水準好像漸漸提高，但是生活品質卻是下降，這些東西一直要到台灣南神選上縣長的1981年才慢慢有改善，最後本想在無尾港興建的燃煤火力發電廠，也在這個年代被否決，在民進黨執政下宜蘭的經濟型態慢慢在改變中。關於龍德工業區，黃春明也寫了一篇中短篇的文章-放生，略略提到工業區對於蕪荖坑下游的農業區影響。我曾經聽過老一輩人說的一則軼事，在北迴線蓋好之前，蘇澳這個小鎮是構築在龍穴之上，因為三面環山東面臨海的風水，有些耆老覺得，在北迴線破壞西南面的山脈之後，蘇澳的龍穴被破壞了，而造成整個經濟下滑鎮中心沒落的主要原因。

轉 after 1990s

在1990s年代到2000s之間，主要經濟還是依靠水泥業，蘇澳周圍就有三間大型水泥廠，信大、台泥、幸福，不過這也成為那時候如日中天的CBA球隊信幸福豹選擇宜蘭當作主場的原因，加上蘇澳港的設備愈發完善，水泥業配上海線航運成為蘇澳經濟的支柱之一，第二當然就是近海的鯖魚船跟遠洋到南美的船隊，這也使得近年來南方澳以鯖魚節著稱，醃製鯖魚算是蘇澳家庭裡很普遍的一道菜餚，便宜又美味，也不太需要烹煮技巧。

最後還是得講一下，多年來蘇澳鎮花下大筆銀子開發維護的觀光資源-冷泉，蘇澳冷泉沿著阿里史橋到七仙女(就是目前蘇澳振中心小七門市)，在我小時候水質清澈，而且整個河段湧出的地下水都略帶氣泡(二氧化碳的碳酸泉)，然而在政府規劃下阿里史橋下游到市場段，整個被混凝土封閉，其中只開了一段開放式的蘇澳冷泉公園，在七星山腳下，規劃了收費式的冷泉公園，截斷了七仙女段以下的河水並加以混凝土覆蓋，原本其實是一條很棒的蘇澳鎮中心親水河道，在台灣政府的規劃下，太過分的人為設計，失去了原有的功能。

合

近年來，蘇澳的變化超過我的想像，離開台灣這幾年蓋了兩間國際級的飯店，小小抱怨一下市場旁邊的那間飯店，完全破壞了蘇澳鎮的天際線，雖然說在某種程度上把蘇澳下滑的經濟，小小的往上提升，再加上國五到蘇花改的開放，就我上次短暫回家一個月的想法，週末完全無法出門，國五下來台九到蘇港路直接塞爆，走觀光取向的經濟路線，卻造成鎮內居民不便顯著提升，蘇澳還是有其迷人的地方，很多人可能點進來以為我會跟大家講一下蘇澳的美食跟旅遊景點，最後說說我個人喜歡的店跟一個私人景點。

菜市場手打麵、車站前肉包魚丸湯、大稑牛肉麵、南方澳廟口米糕。

私人景點不知道現在還私不私人-賊仔澳的玻璃海灘，以前你要翻到內埤灣的後側，從大概一百公尺的高度(?)，在沒有護欄的小路滑下去，我們會趁低潮走到對面的礁石釣魚，那邊的海灘到處都是打磨過圓潤的玻璃珠，顏色豐富，魯叔年輕的時候常常帶著女生到這個地方看看，然後對方會用發現新大陸的語氣跟我說，來了蘇澳N次從來不知道有那麼漂亮的地方，但是其實賊仔澳以前是蘇澳垃圾的傾倒地點，經過長時間海水的作用，跟公所民眾的清理，才形成一個看似漂亮的灣澳沙灘。

這波疫情好像快要結束了，祝大家平安，並提醒大家保持生活衛生習慣。