All Data Are Local--開學第十六週
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其實是到了議題展，整理自己的圖面時，才理解真正想要做的事情。
文字論述－金門機場現址為金門南邊，在歷史上，他是經歷日治時期、八二三炮戰遷址三次的結果；在情感上，他是出走這座島的重要節點。
節點，在空間中的詮釋為，人口與交通的匯聚之處。在金門這個基地上，同時作為身分頻繁轉換的樞紐與旅客情感收攝的場域。航站是以不同的＂人的身分＂進到空間，包含我們購票的方式，也是用敬老、居民、愛心等形式販售。匯集之後出去的分流則以地理作為劃分。機場大多著墨的在於班機數量與航站型態的應和，我希望透過重新整理候機型態與登機前的序列行為，使用當地數據加入使用者的行為型態，不再僅是用免稅店、後機座位與廁所來填補等待的時光。將登機前的手續所對應空間拉直後，一旁新增簇群機能，產生新的流動可能。同時也將外部停車的平面空間釋放出綠地，將曾經的綠地還給這片土地。
All Data Are Local的意思為，屬於當地的數據。
數位資訊在地化-資訊是流動的,但資訊的生成卻是在地的。在資料的生成與使用常常是有衝突，也才是使用資料時的意義。我們在建築圖中有一個”datumline”-建築圖中的第一條線,之後所有的線條會以這線作為依據。那,datum也是ata的單數型,所以，data強調資料集結,與原始點datum基準點好比間關係比起數據的結果,數據產生的過程更是操作結果的重要因素。每個在地的數據離開當地的架構會很容易變質,local存在於各種規模的尺度當中、資訊中有局部跟整體的關係(local跟global),跟空間一樣都是比較出來的。我想在畢業設計中做到的是,觀察資料所在的涵構,用數據建構空間的可能性。
然後平面配置差不多要出來了，這次先用手繪呈現。
祝我好運 掰餔
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#金大建築15歲 +4了！畢業設計相關的文章，不論是自己的畢業設計、參加宜蘭大評圖的心得、或是相關書籍的閱讀心得，都請在「準備發佈」裡的關鍵字中加上「金大建築15歲」。讓我們來好好回顧我們所接力走過的15年吧。
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福岡之旅進入尾聲，第三天前往了福岡縣知名景點：「門司港」。門司港位於福岡縣北九州市，隔海與山口縣的下關相望。今天行程就是上半天先前往門司港，再搭渡輪前往下關。門司港本身景點相當集中，也非常出片，每個角落都能拍到相當有風格的照片。
神戶高速船
神戶是海港都市，當然少不了交通運輸這一塊。
從2006年迄今，神戶空港利用推進協議會大力推行，從神戶空港（國內線）搭船往返至關西空港（國際線）的運輸路徑，讓在地居民或是國外旅客，在日本關西地區的交通往返上有著多元的選擇。
對了！船票要在神戶的港運公司購買，不是在神戶空港哦。
這一次來到桃園國際機場準備搭乘飛機出國，心情特別興奮。機場的氣氛總是讓人感到期待和冒險，藍天白雲的美景更是為這次旅行增添了不少美好的感受。當你站在機場的大廳，環顧四周，看到來自世界各地的旅客和多彩的行李箱，心中充滿了對未知旅途的憧憬。機場的廣播聲、人們的交談聲和行李車的滾動聲交織在一起，彷彿在奏響一
從香港飛往曼谷，初到異地，機場周遭的景色讓人聯想到台南高雄，卻也感受到異國的風情。
現在抵達客運大樓後，被各式各樣的航空公司標誌所震撼。網上登機雖然方便，卻也遇到行李箱故障的意外。
當高雄取代基隆成為台灣第一大港時，少雨高雄成為〈港都夜雨〉代名詞～產業的群落通常是勝者全拿，局部的優勢可能演變為全面的優勢
〈港都夜雨〉以基隆為創作背景，原本是楊三郞譜的一首有曲無詞的旋律～一日，樂隊中的琴手呂傳梓有感而發，以漂泊「港都」（此指基隆），四海為家的男兒觀覽夜雨間傷心的意象寫下了歌詞。
金門縣是一個充滿戰地文化的海島，轄有金城鎮、金湖鎮、金沙鎮、金寧鄉、烈嶼鄉、烏坵鄉，不僅擁有豐富的歷史古蹟和自然生態，還有獨特的景點值得探索。這篇文章分享了金城鎮和金寧鄉的23個必遊景點，包括莒光樓、後埔16藝文特區、建功嶼、歐厝海灘等。無論你對軍事歷史感興趣或是喜歡自然風光，金門都能滿足你的期待。
01/20/2010
崗頂前地
澳門對於觀光事業的發展，真的是不遺餘力．
這點由到處可見的公廁就可得知．
走到崗頂前地時
所謂的前地就是廣場．
每每遇到這種文化上差異，而有不同的名詞時，我都覺得很有趣．
所以有人說，還好當時秦始皇只有統一了文字，而不是語言．
不然就不會有這麼多
那是九零年代中期，東亞地區各個市場的經濟發展勢頭迅猛，需求也不斷擴大。在我權責範圍內，當時是以台灣為區域中心的概念運作，所有海外的市場都以遠距的方式處理。因此，團隊成員包含我個人；經常得出差到責任區內的海外市場。
經濟活動方面，當年香港還扮演著重要的中繼角色，因此；除了韓國以外，我們最常出差的目的
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