每個街角都出片、和洋融合的海港城市、福岡「門司港」

福岡之旅進入尾聲，第三天前往了福岡縣知名景點：「門司港」。門司港位於福岡縣北九州市，隔海與山口縣的下關相望。今天行程就是上半天先前往門司港，再搭渡輪前往下關。

從福岡市區搭乘大眾運輸有幾條路線可以前往門司港，

如果想要一天多跑幾個點，可以從博多站搭乘新幹線先到達小倉站，再從小倉站轉普通電車前往門司港站。這個交通方式也是網路上滿多youtubers或bloggers會推的，因為比起全程搭普通電車，可以大幅縮短交通時間，適合想一天多跑幾個景點的人。因此如果搜尋「門司港」、「小倉」、「下關」這幾個關鍵字的話，都會出現把這三個或其中兩個點配套的行程。

另外一條路線是搭乘JR在來線，從博多站搭乘往「門司港站」方向的列車一直搭到「門司港站」下車。全程大約1.5個小時。如果不趕時間的人，可以選擇搭普通列車，可以欣賞窗外風景。缺點是乘車時間長，如果沒有位子坐會累。

實際走過後，覺得如果起得早，每個景點停留時間不長的話，的確可以一次跑三個點，但會有點趕。最理想的還是選擇其中兩個一日遊，時間上比較不會太趕，也比較不會只能走馬看花。

復古的紀念鐘

一出站就是復古風滿滿的廣場。和洋風格融合的建築，讓此處散發著一股濃濃異國風情。

JR九州車站大樓

偷偷說，這邊的台灣遊客超多，從車站出來，走到哪裡都是台灣腔中文。

原JR九州企業總部大樓

對面看到的綠綠的山就是山口縣的下關了。等等準備坐渡輪去參觀。照片右手邊的建築是餐廳兼咖啡廳。販售門司港知名的燒咖哩。

因為在候位，就先到附近轉轉。門司港的景點主要就是圍繞著港邊的這些西洋風格的建築。部分已改為博物館或紀念館開放給民眾參觀。整個景點相當集中，因此只要圍繞著港邊走就差不多可以拍到大部分景點。

終於排到的燒咖哩。加了起司的濃稠口感還不錯，說真的沒有特別驚艷，就是加了起司烤過的咖哩，但也不會不好吃。身為當地的打卡美食，吃了燒咖哩頓時有種到此一遊的感覺。

紅磚瓦建築，一瞬間讓人回想起當初居住在美國的時光。這邊街景讓人有種美國中西部小鎮的即視感。

原門司三井俱樂部。可參觀。

原本的門司三井俱樂部。是大正時期，三井物產作為社交用的交誼場所。採用源自歐洲的半木骨式工法，仿歐式的建築乍看有種來到歐洲城鎮的感覺。大正時期也是日本作為亞洲國家接觸到西方文化的啟蒙時期。這個時期日本不論是在建築還是服飾方面都融入了大量西方元素。

港邊廣場，也是整個門司港的精華地帶。

三宜樓。昭和六年（1931年）興建的三宜樓，是當時門司港附近最高級的料亭。後因戰爭爆發，原本持有三宜樓的家族無力繼續經營，而忍痛出售料亭的部分土地。之後，經過募款、重建、重新商討持有權和經營權等一連串波折。目前三宜樓本身由當地政府管理經營，一樓作為餐廳，上面的樓層一部分開放給民眾參觀。可說是一棟見證了大時代歷史的建築。

從對街眺望三宜樓。

位於三宜樓隔壁的原大阪商船大樓

粉色建築看起來相當夢幻，建築本身由門司港的港町負責建造，1962年起，英國的Holme Ringer商會作為辦公據點使用。Holme Ringer商會旗下的Lloyd’s Agencies也是國際上歷史悠久專門負責港務、貨運、航運和調度的機構。在全球各地都設有據點。

這個轉角也很美國的感覺。真心覺得門司港作為一個景點，非常好拍，幾乎每個街角都有值得紀錄的景色。

港邊黃色的建築是一間購物中心，逛累了可在此稍作休息。戶外的座位也看到不少人，非常悠閒。

門司港瞭望台

上掀式的橋吸引了不少遊客等著拍照。剛好碰到一群韓國遊客。感覺除了台灣人，韓國人也很愛跑福岡。碰到的外國遊客最多的就是這兩個地方。

準備要登船了，在港邊就能眺望對面的山口縣和下關大橋。

下關大橋

上船啦！只要五分鐘就能到達下關了。

上午到達門司港的時候還下了雨，不過後來天氣非常好。海面和天空都十分湛藍，令人心情舒暢。整體來說，如果想要拍街景照，門司港完全可以單獨做一個景點，大概可逛半天。如果預計去當地的一些博物館或紀念館參觀則可能會需要更長時間。

不過只去門司港，的確會讓人感覺稍嫌不足，建議將小倉或下關加入行程，走兩個點。晚上如果還有體力可以繼續逛福岡市區，一整天下來也會感覺比較充實。當然每個人對旅行的定義和感覺都不同，以自己舒服的步調來調整行程就行。