不知道家裡有沒有鐵道迷呢？雖然我不是個鐵道迷，但是看到火車快飛還是會眼睛一亮。今天想來介紹一下在日本人稱「夠幸運才能看到」的D. Yellow。
Twitter@fuguuna_6_2
這輛黃色新幹線的正式名稱是「新幹線電氣軌道綜合試験車」，主要是測試架線狀態、信號電流狀況的事務用車，由於外表是亮麗的黃色，所以暱稱為「Dr. Yellow」。
隨著新幹線的車體不斷進化，Dr. Yellow當然也有好幾代的演變，由於是非營業的用車，Dr. Yellow的型號系統不是用「系」或「型」，而是用「形」。所以即使運行中的Dr. Yellow外觀看起來像700系，但他的型號卻是「923形3000番台T5編成 (JR西日本所有)」、「923形0番台T4編成 (JR東海所有)」。
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工作人員搭乘這輛車子，檢查線路的電波異常與否。第三節車廂有小窗戶，工作人員會目視檢查 (也有錄影) 所通過的架線平衡狀況。沒錯，目視，目視檢查。當然也會配合一些監測數據，不過聽到「目視檢查」還是有些意外 XD
Dr. Yellow約是每10天運行一次，但其實沒有真正公布過時刻表和運行區間，所以在日本鐵道迷心中，這是輛「親眼看到會幸福」的車輛。
其他JR公司也有這樣的非營業用檢測車輛，也都以「形」編制。如JR東日本以新幹線E3車體為基礎改裝成「E926形S51編成」，愛稱「East i」的檢測車，但是名氣不如Dr. Yellow響亮；九州新幹線目前沒有檢測專用的車輛。
鐵道迷的世界真是博大精深，我光是爬梳車體演變就有點昏了，他們都長得很像啊 (艸)
說到JR東海的N700系，就要順便提一下他是咱們台灣高鐵車體的親戚，台灣高鐵採用的車體700T是700系改良的作品。
現在日本東海道、西日本運行的N700比700的最高速度更快、加速時間更短，且700系仍有部分車輛是有吸菸車廂，而N700系則是全部禁菸，只有小小抽菸室可以抽菸。目前東海道新幹線2019年全面更換成N700系，雖然可能外觀看不太出來有甚麼巨大差別，不過乘車體驗應該會更舒適吧。
寫到這兒，我又發現有N700A跟N700S...........總之，他們一直不停地在進化就是了 XD
話說我某次去JR東海取材的時候，一時口誤把Dr. Yellow講成Dr. X，雖然我一下就改口了，但應該還是嚇到對方了 (艸)
