在新版面的設計思考上,設計師也做了取捨,雖然上圖 A 版的設計更符合實際的地理位置,軌道也更符合實際的走向,但這對初心者來說卻可能是難以理解的,特別是在八號航站、一號航站、Federal Circle 三站之間的三角區域,不論是那行進方向混淆的紅綠線,或是環狀黃線,旅客大概都需要花上幾分鐘時間在腦中盤旋一遍才能確定自己要搭的路線,相對的 B 版則打破了貼近現實的框架,改用更簡單明確的線條和方向指示來引導旅客,由醒目的「YOU ARE HERE」開始引導旅客的視線由左至右的掃過,沿路找到自己的下一個目的地,B 版的環狀黃線也頗具巧思,刻意在七號和八號航站間做出間隔卻又留個小尾巴,讓旅客知道黃線的行進方向又不會迷惑於沒有起終點的圓環。