全球電動車銷量刷新高，2022年怎麼看?

中國仍是電動車最大市場

2021Q3統計，中國電動車銷量單季來到88.2萬輛。中國充電基礎設施持續擴點，帶動三大品牌比亞迪（BYD）、特斯拉（Tesla）、上汽集團（SAIC）貢獻了一大部分的內地電動車銷量成長。

BNEF預估去年第四季中國電動車銷量將達到約100萬輛，相當於市占率最大的特斯拉近乎一整年的銷售數字，加總後全年中國電動車銷量可望達到300萬輛，佔全球市場份額約48%。

展望未來，根據中國全國乘用車市場信息聯席會最新預估，2022年新能源汽車銷量將暴增，有望突破600萬輛，年增超過70％。

主要因為中國官方2022年對新能源汽車補貼，將較去年減少30％，也是補貼政策最後一年，但在搶搭補貼末班車效應下，外界預估大陸新能源車銷量將大增。

歐洲銷量同樣創新高

2021Q3歐洲電動車銷量年增43%，單季銷售約57.1萬輛。

在歐洲嚴格的減碳政策與消費者強勁需求下，BNEF預估2021全年歐洲電動車銷量將達到230萬輛，坐穩世界第二大市場。

未來，在幾個歐洲大國的補貼政策（ex. 英國、德國、法國等）尚未退場之下，電動車強勁需求預期仍然會持續。

不過，估計歐盟減碳政策在2025年以前不會再更加嚴苛，部分汽車製造商可能從2022年起放緩電動車發展速度，這點或成為歐洲市場的電動車銷量成長的最大考驗。

特斯拉銷量續寫單季新高

特斯拉（Tesla）第四季交車量再度破紀錄，達到約 30.8萬輛，創下單季新高，遠超過華爾街分析師預期 26.3萬輛。

特斯拉 2021 全年總交車量 93.6萬輛，相較於 2020 年 49.9萬輛成長 87%，原本 2020 年第三季是該公司表現最好一季，交車量達到 24.1萬輛，想不到數字再度被打破，已經連續 6 個月交車量破新高。

特斯拉2021年的銷售成長，中國市場為帶來極大貢獻。雖然特斯拉沒有公布各個地區的銷售數字，但根據研調機構 MarkLines 的調查數據，特斯拉 2021 年 1 到 11 月的整體銷量當中，中國市場就占了 47%，而美國市場則是下滑至 33%。

雖目前美國市場相對中國與歐洲發展較緩慢，但在去年11月拜登簽署1.75美元的《重建美好未來》法案後，有望加速美國汽車電動化。

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儘管供應鏈問題和晶片短缺將持續，但電動車大趨勢已不可逆。在中國市場明年仍有機會翻倍、以及美國市場有望後來居上的背景下，2022年的電動車類股估計仍是一大看點。

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