全球電動車銷量，在2021年預估總銷量將達到630萬輛，創歷史新高。這數字幾乎是2020年的一倍之多，趨勢銳不可擋。
根據2021Q3統計，全球電動車銷量當季成長+94%（YoY），約170萬輛左右，連續四季超過100萬輛。
主要成長動能來自於兩大市場，中國和歐洲，因為這兩個區域的減碳與新能源政策（帶有懲罰性），造就了電動車加速成長。根據BNEF研究，儘管供應鏈問題和晶片短缺，2022年電動車市場仍非常有可能繳出漂亮驚艷的成績單。
2021/1 - 2021/10月全球最熱銷「插電式」混合動力車款。資料來源：INSIDEEVs
中國仍是電動車最大市場
2021Q3統計，中國電動車銷量單季來到88.2萬輛。中國充電基礎設施持續擴點，帶動三大品牌比亞迪（BYD）、特斯拉（Tesla）、上汽集團（SAIC）貢獻了一大部分的內地電動車銷量成長。
BNEF預估去年第四季中國電動車銷量將達到約100萬輛，相當於市占率最大的特斯拉近乎一整年的銷售數字，加總後全年中國電動車銷量可望達到300萬輛，佔全球市場份額約48%。
展望未來，根據中國全國乘用車市場信息聯席會最新預估，2022年新能源汽車銷量將暴增，有望突破600萬輛，年增超過70％。
主要因為中國官方2022年對新能源汽車補貼，將較去年減少30％，也是補貼政策最後一年，但在搶搭補貼末班車效應下，外界預估大陸新能源車銷量將大增。
歐洲銷量同樣創新高
2021Q3歐洲電動車銷量年增43%，單季銷售約57.1萬輛。
在歐洲嚴格的減碳政策與消費者強勁需求下，BNEF預估2021全年歐洲電動車銷量將達到230萬輛，坐穩世界第二大市場。
未來，在幾個歐洲大國的補貼政策（ex. 英國、德國、法國等）尚未退場之下，電動車強勁需求預期仍然會持續。
不過，估計歐盟減碳政策在2025年以前不會再更加嚴苛，部分汽車製造商可能從2022年起放緩電動車發展速度，這點或成為歐洲市場的電動車銷量成長的最大考驗。
特斯拉銷量續寫單季新高
特斯拉（Tesla）第四季交車量再度破紀錄，達到約 30.8萬輛，創下單季新高，遠超過華爾街分析師預期 26.3萬輛。
特斯拉 2021 全年總交車量 93.6萬輛，相較於 2020 年 49.9萬輛成長 87%，原本 2020 年第三季是該公司表現最好一季，交車量達到 24.1萬輛，想不到數字再度被打破，已經連續 6 個月交車量破新高。
特斯拉2021年的銷售成長，中國市場為帶來極大貢獻。雖然特斯拉沒有公布各個地區的銷售數字，但根據研調機構 MarkLines 的調查數據，特斯拉 2021 年 1 到 11 月的整體銷量當中，中國市場就占了 47%，而美國市場則是下滑至 33%。
雖目前美國市場相對中國與歐洲發展較緩慢，但在去年11月拜登簽署1.75美元的《重建美好未來》法案後，有望加速美國汽車電動化。
儘管供應鏈問題和晶片短缺將持續，但電動車大趨勢已不可逆。在中國市場明年仍有機會翻倍、以及美國市場有望後來居上的背景下，2022年的電動車類股估計仍是一大看點。
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